O Prefeito de Hoboken, Ravi Bhalla, assinou relutantemente uma nova lei destinada a regularizar os entregadores na cidade, apesar de suas reservas. Especulações eram abundantes de que ele vetaria a legislação, mas, no final, ele decidiu seguir adiante com ela.
A lei, conhecida como “testes e coletes”, exige que os ciclistas de e-bike que trabalham como entregadores façam um teste sobre as regras de segurança para e-bikes e pedestres da cidade. Além disso, eles devem adquirir um colete neon numerado para ser usado durante o trabalho. O objetivo da lei é aumentar a segurança dos pedestres e garantir que as e-bikes sejam usadas apenas nas ruas, em vez de calçadas.
Ao assinar a lei, o Prefeito Bhalla expressou sua esperança de que isso iniciasse uma discussão mais profunda em vez de encerrar a questão. Em uma carta ao conselho da cidade, ele enfatizou a importância de se envolver em um diálogo honesto para desenvolver uma ordenança aprimorada que aborde as preocupações dos moradores e obtenha o apoio e a cooperação de partes interessadas importantes, incluindo o Departamento de Polícia e o Departamento de Transporte de Hoboken.
Os membros do conselho que apoiaram a lei a elogiaram como um passo na direção certa, cumprindo as medidas de segurança exigidas pelos moradores. O conselheiro Paul Presinzano, que fez campanha sobre o uso de e-bikes nas calçadas, expressou sua satisfação com a aprovação do prefeito.
Apesar de suas reservas, o prefeito Bhalla acredita que assinar a lei seja uma forma de colaborar com o conselho da cidade na segurança dos pedestres. Ele reconhece a impraticabilidade de aplicar a lei e o medo que ela pode evocar em comunidades de imigrantes. No entanto, ele apoia o uso dos coletes como uma medida de segurança.
Com a lei prevista para entrar em vigor em 1º de junho, Hoboken agora tem dois meses para se preparar para o lançamento do processo de teste e registro descrito na legislação. Essa lei controversa colocou em destaque a questão das e-bikes e da segurança dos pedestres, iniciando uma conversa mais ampla sobre como criar regulamentações eficazes que equilibrem as necessidades da comunidade e protejam os usuários vulneráveis das vias públicas.
A indústria de entrega com e-bikes vem crescendo rapidamente nos últimos anos, impulsionada pelo aumento das compras online e dos serviços de entrega sob demanda. As e-bikes, que são equipadas com motores elétricos para auxiliar na pedalada, oferecem uma solução econômica e ecologicamente correta para as entregas urbanas. No entanto, sua presença cada vez maior nas ruas da cidade tem levantado preocupações sobre a segurança dos pedestres.
As previsões de mercado sugerem que o mercado global de e-bikes deve atingir um valor de US$ 38,6 bilhões até 2025, com um crescimento de 9,01% ao ano durante o período de previsão. A crescente demanda por e-bikes para fins de entrega é esperada para impulsionar o crescimento do mercado. Grandes players do setor incluem empresas como Uber Eats, DoorDash e Postmates, que têm ampliado seus serviços de entrega de comida usando e-bikes.
A lei “testes e coletes” implementada pela cidade de Hoboken é uma das várias tentativas de regularizar a indústria de entrega com e-bikes e abordar essas preocupações de segurança. Essa legislação exige que os ciclistas de e-bike que trabalham como entregadores façam um teste sobre as regras de segurança para e-bikes e pedestres da cidade e usem um colete neon numerado durante o trabalho. O objetivo é melhorar a segurança dos pedestres, garantindo que as e-bikes sejam usadas corretamente nas ruas, em vez das calçadas.
No entanto, a lei enfrentou críticas de algumas partes, incluindo o Prefeito Ravi Bhalla, que a assinou relutantemente. Ele expressou sua esperança de que a lei possa gerar uma discussão mais ampla sobre a segurança dos pedestres e levar a uma ordenança aprimorada que aborde as preocupações dos moradores, ao mesmo tempo em que obtenha apoio de partes interessadas importantes, como a polícia e os departamentos de transporte. O prefeito reconheceu os desafios potenciais na aplicação da lei e os medos que ela pode evocar em comunidades de imigrantes, mas acredita que o uso de coletes como uma medida de segurança seja necessário.
A implementação da lei em 1º de junho exigirá que a cidade e a indústria de entrega com e-bikes se adaptem e se preparem para o processo de teste e registro descrito na legislação. Isso também destacou a necessidade de uma conversa mais ampla sobre como equilibrar as necessidades da comunidade e a segurança dos usuários vulneráveis das vias públicas. Ao regularizar a indústria de e-bikes, cidades como Hoboken buscam garantir que os entregadores possam operar com segurança, ao mesmo tempo em que abordam preocupações sobre a segurança dos pedestres em um ambiente urbano cada vez mais congestionado.
Para mais informações sobre a indústria de e-bikes e tópicos relacionados, visite Cycling Industry News e Electric Bike Report.
