A GO Transit se tornou uma opção popular para pessoas que viajam entre Kitchener e a Greater Toronto Area. No entanto, alguns vagões de trem têm sido tomados por uma visão inesperada – e-bikes. O motivo por trás desse fenômeno é o aumento do número de trabalhadores de entrega de alimentos que se deslocam de Kitchener para Toronto usando suas e-bikes.
A CTV News entrevistou dois estudantes internacionais que trabalham como entregadores em Toronto enquanto vivem na Região de Waterloo. Eles destacaram o longo tempo de viagem entre as duas cidades como motivação para o uso das e-bikes. De acordo com eles, a viagem de Kitchener para Toronto leva cerca de três horas. Devido à falta de oportunidades de emprego na Região de Waterloo, eles recorrem a aplicativos de entrega como Uber Eats e Skip the Dishes. Isso levou a um aumento no número de e-bikes vistas nos trens da GO Transit, com várias dezenas de ciclistas levando suas bicicletas a bordo.
Para atender à crescente demanda, a GO Transit incorporou carros especiais para bicicletas na linha de Kitchener. No entanto, essa política pode em breve passar por uma reformulação. A Metrolinx, a agência governamental que supervisiona a GO Transit, planeja implementar uma proibição de baterias que não possuam certificação UL ou CE. Essa regulamentação tem como objetivo melhorar a segurança das e-bikes e garantir que as baterias atendam aos padrões adequados.
Dan Morgan, da Ziggy’s Cycle em Kitchener, reconheceu a necessidade de regulamentações aprimoradas, sugerindo que a tecnologia usada nas e-bikes superou as políticas de segurança. Morgan expressou preocupação com a disponibilidade de e-bikes não certificadas no mercado e enfatizou a importância de comprar de fontes confiáveis.
A implementação dessa proibição está alinhada com as crescentes preocupações com a segurança, incluindo um incidente em que uma e-bike pegou fogo em um trem do TTC em Toronto. A prevalência de e-bikes menos conceituadas inundando o mercado levou à consideração dessa política. Apesar dos potenciais benefícios da proibição de baterias de e-bike não certificadas, existem desafios quando se trata de fazer valer e inspecionar essas regulamentações.
Embora não haja um prazo específico para quando essas novas regras possam entrar em vigor, os potenciais compradores de e-bikes são incentivados a procurar profissionais para garantir que estejam adquirindo bicicletas com baterias aprovadas e testadas. Os esforços da GO Transit para implementar essas mudanças contribuirão para aprimorar a segurança e facilitar as experiências de viagem para os passageiros entre Kitchener e a Greater Toronto Area.
