A indústria de bicicletas e patinetes eletrônicos tem testemunhado um aumento significativo de popularidade em Seattle nos últimos anos. À medida que esses meios de transporte se tornam escolhas favoritas para muitos comutadores e entusiastas, o Departamento de Bombeiros de Seattle notou um aumento preocupante dos incêndios associados a esses dispositivos alimentados por baterias de íon de lítio. Em resposta, eles estão pedindo cautela ao usar e armazenar esses veículos.
No ano passado, o Departamento de Bombeiros de Seattle respondeu a 22 incêndios relacionados a e-bikes e e-scooters, sendo que quase metade ocorreu em apartamentos e casas. Este ano, eles já lidaram com seis incidentes dessa natureza. Esses incêndios apresentam um desafio único, pois simplesmente usar água para apagá-los não é suficiente. Células de bateria comprometidas podem fazer com que eles se reacendam momentos depois de terem sido apagados.
De acordo com o Professor Daniel Schwartz, da Universidade de Washington, as e-bikes e e-scooters geralmente utilizam baterias de baixa qualidade. Embora essas baterias possuam uma quantidade significativa de energia, elas são produzidas em massa com menos padrões de engenharia e segurança em comparação com baterias de maior preço. Isso levanta preocupações em relação à confiabilidade e segurança desses dispositivos.
A Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos Estados Unidos emitiu recentemente um alerta sobre as baterias Unit Pack Power (UPP), comumente usadas para alimentar e-bikes. Essas baterias de íon de lítio de mercado secundário, fabricadas na China, levaram a relatos de incêndios e danos materiais. Elas não foram certificadas por laboratórios credenciados para garantir os devidos padrões de segurança.
Manusear essas baterias com cuidado é de extrema importância. Elas podem atingir temperaturas extremamente altas, queimar a milhares de graus Fahrenheit, emitir gases tóxicos e fazer com que células adjacentes superaqueçam, levando a uma reação em cadeia conhecida como fuga térmica.
Para mitigar esses riscos, a cidade de Seattle implementou uma proibição de jogar as baterias de íon de lítio no lixo. Em vez disso, elas devem ser descartadas por meio de um programa de reciclagem designado. Outras cidades, como Nova York e São Francisco, adotaram medidas semelhantes devido aos riscos potenciais de incêndio dessas baterias.
À medida que o uso de e-bikes e e-scooters continua a aumentar em Seattle, é crucial que os usuários estejam cientes dos sinais de problemas na bateria, como fumaça, inchaço, cheiros estranhos ou baterias que não mantêm a carga. O Departamento de Bombeiros de Seattle oferece dicas de segurança, incluindo manter os dispositivos longe de objetos quentes ou inflamáveis, usar dispositivos listados e aprovados e seguir as instruções do fabricante. Eles também desaconselham a manipulação das baterias e enfatizam a importância do descarte adequado e da reciclagem das baterias.
Garantir que medidas de segurança sejam seguidas é cada vez mais importante à medida que esses modos de transporte populares se tornam mais prevalentes em nossas cidades. Isso é fundamental para evitar acidentes e incêndios causados por baterias de íon de lítio.
Para obter mais informações sobre os perigos associados às baterias de íon de lítio e como manuseá-las com segurança, visite a página de segurança de baterias do Departamento de Bombeiros de Seattle.
