E-Bikes and Cyclists Face Hazards on King Street Sidewalk

A Rua King na cidade está passando por grandes melhorias na infraestrutura, incluindo a substituição de trilhos de bondes e uma tubulação de água com 146 anos de idade. Embora as melhorias sejam necessárias, elas têm criado riscos de segurança para pedestres, especialmente aqueles que caminham ao longo do trecho afetado da calçada.

Com a rua cheia de veículos elétricos e bicicletas incapazes de usá-la, os pedestres agora se veem em risco de colisões com ciclistas que passam entre eles, além de motociclistas, scooters e e-bikers que viajam a velocidades de até 45 km/h.

Embora a cidade proíba bicicletas, e-bikes, motocicletas e motonetas de serem usadas na calçada, a situação na Rua King é única porque esses modos alternativos de transporte não têm para onde ir. Embora não haja uma regra específica que exija que eles desmontem, é aconselhável fazê-lo.

Embora o código rodoviário provincial ofereça algumas exceções para ciclistas que compartilham ciclovias designadas com pedestres, é importante ter precaução ao passar por pedestres, especialmente aqueles mais vulneráveis, como crianças ou idosos.

O debate sobre andar de bicicleta na calçada permanece polarizado entre os ciclistas. Alguns argumentam que é inseguro e arriscado, enquanto outros acreditam que certas situações os deixam sem escolha a não ser andar na calçada. A falta de infraestrutura para ciclistas na área agrava o problema, colocando os ciclistas em uma posição difícil.

A cidade implementou medidas para lidar com a situação, incluindo sinalização de advertência sobre o fechamento da rua e encorajando os ciclistas a desmontarem ou encontrarem rotas alternativas. Placas de “Compartilhe a Estrada” também foram colocadas para promover um compartilhamento seguro entre motoristas e ciclistas quando aplicável.

O trabalho de construção, previsto para ser concluído até novembro de 2024, destaca a necessidade de um planejamento de infraestrutura aprimorado para acomodar o crescente número de veículos elétricos e ciclistas, garantindo a segurança dos pedestres. Equilibrar as necessidades e a segurança de todos os usuários da estrada deve continuar sendo uma prioridade para a cidade enquanto ela continua a desenvolver sua rede de transporte.

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