Um recente programa piloto em Nova York que permite veículos elétricos em parques e ciclovias gerou opiniões mistas entre os moradores sobre a segurança. O “Programa Piloto de Micromobilidade Elétrica da NYC Parks”, lançado pelo prefeito Eric Adams em junho de 2023, recebeu respostas de pesquisas destacando percepções diferentes sobre a segurança em parques e ciclovias. Aproximadamente 54% dos entrevistados indicaram sentir-se seguros e confortáveis, enquanto 45% disseram sentir-se inseguros ou desconfortáveis.
Entre as preocupações com a segurança levantadas pelos participantes da pesquisa, os veículos em alta velocidade, incluindo bicicletas elétricas, e-bikes e e-scooters, foram citados como a principal questão. O programa piloto foi especificamente projetado para examinar o uso de bicicletas e patinetes elétricos em parques e ciclovias da cidade, que servem como caminhos designados para várias atividades, como caminhadas, corridas e ciclismo.
A pesquisa, conduzida pelo Departamento de Parques e Recreação da Cidade de Nova York, reuniu 5.826 respostas de moradores de toda a cidade. Os moradores de Manhattan representaram 37% dos entrevistados. O Central Park foi o segundo parque mais visitado entre os participantes, com o Prospect Park ocupando o primeiro lugar. O Central Park também recebeu o segundo maior número de preocupações com a segurança, totalizando 506 menções.
As principais preocupações destacadas pelos entrevistados da pesquisa incluíam motocicletas (38%), bicicletas que não cediam passagem para pedestres (22%) e excesso de velocidade (20%). Além disso, os participantes expressaram preocupação com o excesso de velocidade de e-bikes ou e-scooters (79%), motocicletas em alta velocidade (77%) e bicicletas em alta velocidade (70%). Também foram levantadas preocupações sobre a falta de cumprimento das regras, pessoas distraídas e a dificuldade de atravessar ciclovias e vias de parques.
O Departamento de Parques pretende utilizar os resultados da pesquisa para desenvolver iniciativas de segurança, intervenções e campanhas de educação pública para abordar as preocupações expressas, minimizar conflitos decorrentes do uso diverso dos parques e garantir a segurança pública. Ao entender as preocupações específicas dos usuários dos parques e tomar as medidas necessárias para solucioná-las, a cidade visa encontrar um equilíbrio entre a promoção de opções de micromobilidade e a manutenção de um ambiente seguro para todos os visitantes do parque.
Perguntas frequentes:
1. Quais eram as principais preocupações de segurança levantadas pelos participantes da pesquisa?
As principais preocupações de segurança levantadas pelos participantes da pesquisa foram veículos em alta velocidade, bicicletas que não cediam passagem para pedestres e falta de cumprimento das regras.
2. Qual foi o objetivo do programa piloto de micromobilidade elétrica em parques de Nova York?
O objetivo do programa piloto foi examinar o uso de bicicletas e patinetes elétricos em parques e ciclovias da cidade, a fim de avaliar a segurança desses veículos em ambientes públicos.
3. O que será feito com os resultados da pesquisa?
O Departamento de Parques pretende desenvolver iniciativas de segurança, intervenções e campanhas de educação pública com base nos resultados da pesquisa, a fim de abordar as preocupações levantadas e garantir a segurança dos usuários dos parques.
4. Quais parques de Nova York foram os mais visitados pelos participantes da pesquisa?
De acordo com a pesquisa, o Prospect Park foi o parque mais frequentemente visitado pelos participantes, seguido pelo Central Park.
5. Onde posso encontrar mais informações sobre micromobilidade e a indústria de veículos elétricos?
Você pode obter mais informações sobre micromobilidade e a indústria de veículos elétricos visitando sites como o “International Energy Agency” ou o “Environmental and Energy Study Institute”. Essas fontes fornecem informações valiosas sobre previsões de mercado, tendências da indústria e questões relacionadas a veículos elétricos e micromobilidade.
