A luta de ciclistas e usuários de e-bikes para encontrar áreas seguras para pedalar é uma questão contínua. Em muitas cidades e vilas, a infraestrutura prioriza carros em detrimento de opções de transporte ecologicamente corretas. Isso ficou evidente quando um ciclista foi parado pela polícia enquanto pedalava sua e-bike em uma estrada.
O ciclista, que compartilhou sua experiência no subreddit “f*cars”, explicou que estava a caminho de casa após fazer compras em um Sam’s Club local. Eles costumam usar sua e-bike com um trailer para transportar suas compras. Embora sua rota exigisse apenas um trecho curto de uma milha na estrada, eles garantiram que sua bicicleta tivesse luzes adequadas e conseguiram manter uma velocidade consistente de 28 mph em uma estrada com limite de 55 mph.
Apesar de ter encontrado poucos problemas com os carros que passavam e tráfego moderado, eles ficaram surpresos ao ver luzes piscantes da polícia quando saíram da estrada. O policial informou que eles deveriam ter permanecido no lado direito da faixa. No entanto, o ciclista sabia que em seu estado, os ciclistas tinham permissão para se desviar do lado direito se houvesse perigos para o ciclismo seguro ou se a faixa fosse muito estreita para compartilhar com outro veículo.
O incidente destaca as frustrações enfrentadas por aqueles que optam por alternativas de transporte mais limpas. Seja a pé ou de bicicleta, muitas áreas não possuem infraestrutura adequada para garantir a segurança de pedestres e ciclistas. Além disso, a falta de rotas alternativas práticas força frequentemente as pessoas a usarem estradas para uma parte de sua jornada.
Andar a pé é um meio de transporte sem custos, e e-bikes são significativamente mais baratas que carros. De acordo com a revista Outside, o custo anual de alimentar uma e-bike no cenário de uso mais intenso é um pouco mais de US$ 50. Em contraste, a AAA informou que o custo médio de combustível para carros tradicionais foi de US$ 2.700 por ano para uma condução de 15.000 milhas.
Andar a pé não produz poluição de carbono, e as e-bikes têm um impacto mínimo, especialmente quando carregadas usando fontes de energia renovável. Em contraste, os carros representaram 31% da poluição por dióxido de carbono nos Estados Unidos em 2023.
Embora o ciclista tenha registrado uma reclamação junto ao departamento do policial, eles também reconheceram a preocupação do policial com sua segurança. Infelizmente, casos de assédio policial contra ciclistas não são incomuns. É crucial abordar essas questões para criar um ambiente mais seguro para todos os usuários das estradas.
Junte-se à nossa newsletter para ficar informado sobre as últimas notícias e dicas sobre consciência ambiental e estilo de vida sustentável. Juntos, podemos fazer a diferença para nós mesmos e para o planeta.
