Os residentes de Green Bay podem comemorar, pois a Bird, famoso provedor de compartilhamento de scooters elétricas e bicicletas, estará retornando à cidade na próxima semana. Apesar da recente decisão de Appleton de romper os laços com a empresa devido a preocupações de segurança e estética, o prefeito de Green Bay, Eric Genrich, deverá assinar um contrato que permitirá que a Bird continue oferecendo seus serviços de micromobilidade na cidade.
Steph Hummel, uma planejadora de Green Bay responsável pelo gerenciamento do programa de scooters e bicicletas elétricas, expressou confiança na capacidade da Bird de resolver os problemas que surgiram durante seu primeiro ano de operação na cidade. Nos últimos três anos, a Bird fez melhorias significativas em seus veículos, incorporando recursos e tecnologia que abordam preocupações de segurança e melhoram a experiência do usuário. Hummel também elogiou os gerentes locais da frota da Bird por sua prontidão e prestatividade, afirmando que eles resolveram muitos problemas, permitindo que o programa local funcione de maneira eficiente.
Apesar das recentes dificuldades financeiras da Bird, incluindo um pedido de falência em 2020, as operações da empresa em Green Bay permanecem inalteradas. A Bird emergiu da falência sob uma nova empresa controladora, a Third Lane Mobility Inc., que também é proprietária da Spin, outra empresa conhecida de compartilhamento de scooters elétricas e bicicletas.
O programa de micromobilidade oferecido pela Bird oferece inúmeros benefícios aos moradores de Green Bay. Ao optar por scooters elétricas e bicicletas em vez de veículos, os usuários contribuem para a redução das emissões de gases de efeito estufa, a melhoria da saúde e o alívio do congestionamento do tráfego. De acordo com os dados fornecidos pela Bird, os usuários em Green Bay economizaram um total combinado de 20,2 toneladas métricas de emissões de dióxido de carbono em 2022 e 2023.
Embora seja fácil usar as scooters elétricas e bicicletas da Bird em Green Bay, há algumas regras a serem observadas. Os usuários devem ter pelo menos 18 anos e devem digitalizar seu cartão de identidade ou carteira de motorista emitidos pelo estado antes de usar os veículos da Bird. O uso de capacete é altamente recomendado, e os veículos só podem ser usados dentro da área de serviço designada, que abrange a maior parte de Green Bay. Além disso, os usuários devem evitar o uso dos veículos da Bird entre 22h e 4h nas noites de sexta e sábado, a menos que realizem um teste de sobriedade no aplicativo.
A Bird oferece aos usuários a flexibilidade de escolher o seu modo de transporte, mas também exige comportamento responsável. Estacionar os veículos de forma inadequada ou violar os termos de uso da Bird pode resultar em cobranças adicionais ou desativação da conta.
Os residentes de Green Bay que tiverem reclamações ou preocupações com a segurança relacionadas aos veículos da Bird podem entrar em contato com o Departamento de Polícia de Green Bay ou entrar em contato diretamente com a Bird por meio de sua linha de suporte ao cliente ou e-mail. O retorno das scooters e bicicletas Bird a Green Bay oferece aos residentes uma alternativa conveniente e ecologicamente correta para se locomover pela cidade, promovendo também um futuro mais verde e sustentável.
Previsões da Indústria e do Mercado: A indústria de micromobilidade, que inclui scooters elétricas e bicicletas, tem experimentado um crescimento significativo nos últimos anos. De acordo com um relatório da Grand View Research, o tamanho do mercado global de micromobilidade foi avaliado em US$ 8,8 bilhões em 2020 e espera-se que alcance US$ 38,9 bilhões até 2027, com uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 24,9% de 2020 a 2027. Esse crescimento é impulsionado por fatores como o aumento da urbanização, a crescente preocupação com a poluição do ar e a demanda por opções de transporte sustentáveis.
Questões e Desafios: Apesar da popularidade dos serviços de micromobilidade como a Bird, há desafios e preocupações associados à sua operação. A segurança tem sido uma das principais questões levantadas, com relatos de acidentes e lesões envolvendo scooters elétricas. Para lidar com essas preocupações, empresas como a Bird implementaram recursos de segurança, como sistemas de freios aprimorados, estabilidade aprimorada e programas de educação para os usuários.
Outro desafio para a indústria é a questão do estacionamento adequado e da gestão geral da frota. Em algumas cidades, os usuários foram criticados por deixarem scooters e bicicletas em locais inconvenientes ou perigosos, causando desordem e potenciais riscos à segurança. Isso levou as autoridades locais e as empresas de micromobilidade a colaborarem em iniciativas para melhorar regulamentações de estacionamento e incentivar o uso responsável.
Além disso, a concorrência dentro do mercado de micromobilidade está aumentando. Agora existem vários players oferecendo serviços semelhantes, incluindo Lime, Spin e Jump. Essa concorrência tem levado a guerras de preços e campanhas de marketing intensas, pois as empresas disputam participação de mercado nas cidades onde várias provedoras operam.
Links Relacionados:
– Grand View Research: Mercado de Micromobilidade (url: grandviewresearch.com)
– Lime (url: lime.com)
– Spin (url: spin.com)
– Jump (url: jump.com)
