Mackinac Island recentemente introduziu um novo limite de velocidade para bicicletas elétricas, acrescentando-se à crescente lista de restrições impostas por cidades e estados em todo os Estados Unidos. A cidade sem carros, conhecida pela ausência de carros de propriedade privada, agora limitou a velocidade das bicicletas elétricas a apenas 15 mph (25 km/h), com um limite ainda mais restrito de 10 mph (16 km/h) no distrito comercial da ilha.
A medida vem após a assinatura do Projeto de Lei do Senado 682 pela Governadora Gretchen Whitmer. A legislação foi apresentada pelo Senador Estadual John Damoose, que trabalhou em estreita colaboração com os oficiais da Ilha Mackinac para garantir termos aceitáveis. O apoio ao projeto de lei foi bipartidário e recebeu apoio do Escritório de Convenções e Visitantes da Ilha Mackinac.
Enquanto o novo limite de velocidade visa aumentar a segurança na ilha, algumas pessoas, como o Senador Estadual Ed McBroom, levantaram preocupações sobre a aplicação. As bicicletas elétricas geralmente têm uma velocidade máxima de 20 mph, e muitos modelos não vêm equipados com velocímetros, dificultando que os ciclistas avaliem sua velocidade com precisão.
A decisão da Ilha Mackinac de implementar regulamentações mais rigorosas está alinhada com esforços semelhantes em outras partes do país. A Califórnia está tentando alterar as leis estaduais para impedir a modificação das bicicletas elétricas, o que pode levar a velocidades ilegalmente rápidas. Key Biscayne, na Flórida, foi um passo além, banindo completamente todas as bicicletas elétricas após um acidente fatal envolvendo um ciclista e uma e-bike.
Ao impor um limite de velocidade mais baixo para bicicletas elétricas, a Ilha Mackinac se mantém firme em priorizar a segurança e o bem-estar de seus residentes e visitantes. As novas regulamentações contribuem para a discussão mais ampla sobre como equilibrar os benefícios e os riscos potenciais associados à crescente popularidade das bicicletas elétricas em todo o país.
A introdução de um novo limite de velocidade para bicicletas elétricas na Ilha Mackinac reflete a tendência contínua de cidades e estados implementando regulamentações mais rigorosas para este modo de transporte crescente. Com o objetivo de melhorar a segurança, a velocidade das bicicletas elétricas na ilha sem carros agora está limitada a 15 mph (25 km/h), com um limite ainda menor de 10 mph (16 km/h) no distrito comercial. A medida foi viabilizada pela aprovação do Projeto de Lei do Senado 682 pela Governadora Gretchen Whitmer, uma legislação defendida pelo Senador Estadual John Damoose em colaboração com os oficiais da Ilha Mackinac.
Embora a intenção por trás do novo limite de velocidade seja clara, preocupações foram levantadas por indivíduos como o Senador Estadual Ed McBroom em relação à aplicação. Como muitas bicicletas elétricas têm uma velocidade máxima de 20 mph, pode ser desafiador para os ciclistas avaliarem com precisão sua velocidade sem a ajuda de velocímetros, que não estão presentes na maioria dos modelos.
A decisão da Ilha Mackinac de apertar as regulamentações sobre bicicletas elétricas reflete um esforço mais amplo em nível nacional. Na Califórnia, os legisladores estão buscando alterar as leis estaduais para prevenir a modificação ou ajuste das bicicletas elétricas a fim de evitar velocidades ilegalmente altas. Além disso, Key Biscayne, na Flórida, foi tão longe a ponto de proibir todas as bicicletas elétricas após um acidente fatal envolvendo um ciclista e uma e-bike.
Ao priorizar a segurança e o bem-estar de residentes e visitantes, a Ilha Mackinac se junta a outros municípios na luta contra os desafios impostos pela crescente popularidade das bicicletas elétricas. Essas regulamentações contribuem para a discussão em andamento sobre como encontrar o equilíbrio certo entre os benefícios e os riscos potenciais associados a este modo de transporte.
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– Grand View Research – Reconhecida por sua expertise em pesquisa de mercado, a Grand View Research oferece relatórios e previsões perspicazes sobre o mercado global de bicicletas elétricas.
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