A Harley-Davidson, produtora de motocicletas elétricas, LiveWire Group, Inc., introduziu um novo modelo que incorpora materiais compostos à base de cânhamo em seus paralamas. A cruiser elétrica, chamada S2 Mulholland, pioneira no uso de materiais sustentáveis em componentes-chave. Os paralamas são fornecidos pela C2 Renew, uma empresa de design de materiais e compostos personalizados com sede em Fargo, Dakota do Norte, conhecida por utilizar plásticos reciclados e subprodutos agrícolas de origem local para produzir materiais biocompósitos.
Indo além da consciência ambiental, a S2 Mulholland também possui componentes adicionais recicláveis. Os protetores de radiador e os suportes de fiação são feitos de redes de pesca oceânicas descartadas, enquanto o assento é fabricado usando silicone livre de petróleo e reciclável, oferecendo uma alternativa aos materiais tradicionais de couro ou vinil.
Além da construção ecologicamente correta, a S2 Mulholland impressiona com seu desempenho. Equipada com um motor de 84 cavalos de potência, essa cruiser elétrica pode acelerar de zero a 60 mph em apenas 3,3 segundos. Com uma autonomia de 121 milhas na cidade e 73 milhas na estrada a 55 mph com carga completa, oferece uma solução viável para o deslocamento diário. A bateria de 10,5 kWh da moto pode ser carregada de forma eficiente, atingindo de 20% a 80% da capacidade em menos de seis horas com um carregador de Nível 1 ou em 78 minutos com um carregador de Nível 2.
Embora a S2 Mulholland estabeleça um novo patamar para a sustentabilidade na indústria de motocicletas, a LiveWire Group, Inc. e sua empresa matriz, a Harley-Davidson, enfrentaram desafios no mercado. A LiveWire relatou prejuízos de US $109 milhões em 2023, apesar de vender 660 unidades de seu primeiro modelo de motocicleta elétrica, a Del Mar. No mês passado, a Harley-Davidson concedeu um empréstimo de até US $100 milhões para apoiar as operações da LiveWire. Embora a indústria de motocicletas elétricas continue a evoluir, a LiveWire e sua cruiser elétrica inovadora visam abrir um caminho para um futuro mais sustentável para a indústria.
A introdução de materiais compostos à base de cânhamo no novo modelo de motocicleta elétrica da LiveWire Group, Inc., a S2 Mulholland, marca um desenvolvimento notável na indústria. Essa mudança em direção a materiais sustentáveis não apenas destaca a LiveWire em termos de consciência ambiental, mas também demonstra o potencial de integração de práticas ecologicamente corretas em componentes-chave de motocicletas.
Os paralamas, fornecidos pela C2 Renew, demonstram a utilização de plásticos reciclados e subprodutos agrícolas de origem local para criar materiais biocompósitos. Essa parceria destaca o crescente interesse em alternativas sustentáveis aos processos tradicionais de fabricação. Ao incorporar materiais compostos à base de cânhamo, a LiveWire está dando passos para reduzir sua pegada ambiental e promover o uso de recursos renováveis.
Além disso, a S2 Mulholland vai além da construção do paralama ao incorporar componentes recicláveis em outras partes da motocicleta. Os protetores de radiador e os suportes de fiação são feitos de redes de pesca oceânicas descartadas, contribuindo para a redução da poluição plástica nos oceanos. O uso de silicone livre de petróleo e reciclável para o assento enfatiza ainda mais o compromisso da LiveWire com opções ecologicamente amigáveis.
A S2 Mulholland não se destaca apenas pela sustentabilidade, mas também possui impressionantes capacidades de desempenho. O motor elétrico de 84 cavalos de potência da cruiser permite acelerar de zero a 60 mph em apenas 3,3 segundos, tornando-a um veículo de alto desempenho. Com autonomia de 121 milhas na cidade e 73 milhas na estrada a 55 mph com carga completa, a S2 Mulholland oferece uma solução prática para o deslocamento diário sem comprometer a potência.
O carregamento eficiente também é uma característica notável da S2 Mulholland. A bateria de 10,5 kWh da moto pode ser carregada de 20% a 80% da capacidade em menos de seis horas com um carregador de Nível 1 ou em apenas 78 minutos com um carregador de Nível 2. Essa capacidade de carga rápida garante um tempo mínimo de inatividade para os motociclistas que dependem de suas motos para o transporte diário.
Apesar das inovações da LiveWire em motocicletas elétricas e seu foco em sustentabilidade, tanto a LiveWire Group, Inc. quanto sua empresa matriz, a Harley-Davidson, encontraram desafios no mercado. A LiveWire relatou prejuízos significativos em 2023, mesmo após vender um número considerável de seu primeiro modelo de motocicleta elétrica, a Del Mar. Para apoiar as operações da LiveWire, a Harley-Davidson concedeu um empréstimo de até US $100 milhões no mês passado, indicando o compromisso de superar os obstáculos da indústria.
A indústria de motocicletas elétricas continua a evoluir, com a LiveWire e sua S2 Mulholland liderando o caminho para um futuro mais sustentável. Ao incorporar materiais compostos à base de cânhamo e componentes recicláveis, a LiveWire demonstra seu compromisso em reduzir o impacto ambiental, mantendo altos padrões de desempenho. À medida que o mercado se desenvolve e a demanda do consumidor por motocicletas elétricas aumenta, os esforços da LiveWire estão estabelecendo um padrão para outras empresas do setor seguirem.
Para obter mais informações sobre a LiveWire e a incursão da Harley-Davidson em motocicletas elétricas, visite os sites da LiveWire e da Harley-Davidson. Esses recursos fornecem insights sobre a visão da empresa, oferta de produtos e avanços no mercado de motocicletas elétricas.
Fonte: exemplo.com
