W nagłym zwrocie wydarzeń elektryczny pedicab, powszechnie znany jako riksza, zapalił się przed kultowym Pałacem Buckingham. Incydent wywołał panikę wśród obserwatorów i skłonił strażaków do szybkiego ugaszenia płomieni. Zdjęcia i filmy krążące w mediach społecznościowych uchwyciły dramatyczną scenę, z buchającym dymem i zaniepokojonymi przechodniami.
Greg Double, świadek spacerujący ze swoją córką w parku St James, opisał moment, w którym napotkał ogień. Opowiedział, że płomienie osiągnęły wysokość około czterech stóp i emitowały charakterystyczne odgłosy wybuchów. Pomimo początkowych spekulacji o terroryzmie lub proteście z powodu lokalizacji, Double sądził, że to tylko rower, który się zapalił.
Przyczyna pożaru i kolejnej eksplozji pozostaje niepewna, ale Metropolitan Police oświadczyła, że nie są przekonani, że był on celowy. Riksza zapaliła się na Spur Road, co spowodowało tymczasowe zamknięcie drogi, podczas gdy londyńska straż pożarna próbowała zgasić pożar. Na szczęście nie odnotowano żadnych obrażeń, a ogień został szybko opanowany.
Ten incydent rzuca światło na szerszy problem dotykający Londyn – wzrost liczby incydentów pożarowych związanych z e-rowerami i e-hulajnogami. London Fire Brigade ostrzega, że te środki transportu mogą okazać się „niewiarygodnie niebezpieczne”, jeśli nie są używane bezpiecznie. Faktycznie, w 2023 roku średnio co dwa dni miało miejsce jedno pożar związane z e-rowerami i e-hulajnogami. W wyniku tych pożarów zginęło tragicznie trzech ludzi, a około 60 osób odniosło obrażenia.
Zagrożenia związane z tymi pojazdami wynikają głównie z pożarów baterii litowych, które mogą być szczególnie groźne. Pożary generują intensywne ciepło, zdolne do stopienia metalu, i uwalniają toksyczne opary, które stanowią poważne zagrożenie dla zdrowia. Londyńska straż pożarna zaleca opinii publicznej trzymanie się z daleka od takich incydentów ze względu na ich własne bezpieczeństwo.
W miarę rozwoju popularności e-rowerów i e-hulajnóg w Londynie, stało się niezwykle ważne, aby władze i użytkownicy priorytetowo traktowali środki bezpieczeństwa. Ścisłe przepisy i kampanie edukacyjne mogą pomóc zmniejszyć ryzyko, że te pojazdy staną się zagrożeniem pożarowym. Londyn musi szybko zająć się tym nowym problemem, zanim dojdzie do kolejnych tragedii.
To rozwijająca się historia, a szczegóły są jeszcze nieznane.
Incydent z pożarem elektrycznego pedicabu przed Pałacem Buckingham podkreśla szerszy problem dotykający Londyn – rosnącą liczbę incydentów pożarowych z udziałem e-rowerów i e-hulajnóg. London Fire Brigade ostrzega przed potencjalnymi zagrożeniami tych środków transportu, jeśli nie są używane bezpiecznie.
Według London Fire Brigade, w 2023 roku odnotowano przeciętnie jeden pożar co dwa dni związany z e-rowerami i e-hulajnogami. Te pożary, często spowodowane usterkami baterii litowych, mogą być niezwykle destrukcyjne i stanowić poważne zagrożenie dla osób mieszkających w pobliżu.
Intensywne ciepło generowane przez te pożary jest zdolne do stopienia metalu, a uwalniane toksyczne opary mogą być szkodliwe dla zdrowia. Takie incydenty tragicznie zakończyły się utratą trzech istnień i około 60 osób zostało rannych.
Aby poradzić sobie z tym rosnącym problemem, London Fire Brigade podkreśla potrzebę wprowadzenia ścisłych przepisów i kampanii edukacyjnych. Ważne jest, aby władze i użytkownicy priorytetowo traktowali środki bezpieczeństwa podczas korzystania z tych pojazdów. Popularyzowanie odpowiedzialnego użytkowania, właściwego przechowywania baterii i regularnych przeglądów może pomóc zmniejszyć ryzyko, że te pojazdy staną się zagrożeniem pożarowym.
Londyn musi działać szybko, aby zająć się tym nowym problemem, zanim dojdzie do kolejnych tragedii. Incydent w Pałacu Buckingham służy jako sygnał ostrzegawczy przed potencjalnymi zagrożeniami związanymi z e-rowerami i e-hulajnogami, wzywając publiczność do bycia czujnym i priorytetowego traktowania bezpieczeństwa.
Więcej informacji na temat bezpieczeństwa przeciwpożarowego można znaleźć na oficjalnej stronie London Fire Brigade: London Fire Brigade.
