Incydent, o którym mówi ten artykuł, ukazuje zagrożenia związane z litowo-jonowymi bateriami stosowanymi w elektrycznych rowerach (e-bike’ach) i hulajnogach. Wydarzenie to skłania do działań rządu, mających na celu zapobieganie tym zagrożeniom.
Przemysł pojazdów elektrycznych, takich jak e-bike’i i hulajnogi, odnotowuje znaczący wzrost w ostatnich latach. W miarę rosnącego zapotrzebowania na ekologiczne opcje transportu, te pojazdy elektryczne stały się popularne wśród miejskich komuterów i miłośników aktywnego stylu życia na świeżym powietrzu.
Według prognoz rynkowych, globalny rynek e-bike’ów ma osiągnąć wartość 46 miliardów dolarów do 2026 roku, przy średnim rocznym tempie wzrostu (CAGR) wynoszącym 6,1% w okresie prognozowym. Rynek hulajnóg również ma być dynamicznie rozwijający się, prognozowany średni roczny wzrost (CAGR) od 2021 do 2028 wynosić wynosić 7,7%.
Jednak coraz częstsze incydenty związane z pożarami baterii e-bike’ów budzą obawy dotyczące bezpieczeństwa tych pojazdów. Brak zrozumienia zagrożeń związanych z litowo-jonowymi bateriami oraz brak odpowiednich regulacji w Wielkiej Brytanii przyczyniły się do tego problemu.
Niezwykle ważne jest, aby rząd podjął środki zapobiegawcze, które zapobiegną podobnym tragediom w przyszłości. Raport koronera Marii Voisin podkreśla potrzebę wprowadzenia przez rząd przepisów, które zmniejszą ryzyko pożarów baterii w e-bike’ach. Obejmuje to wprowadzenie brytyjskich albo europejskich standardów regulujących sprzedaż baterii e-bike’ów w Wielkiej Brytanii.
Oprócz działań rządu, organizacje takie jak Elektryczne Bezpieczeństwo Pierwsze (Electrical Safety First) opowiadają się za wprowadzeniem certyfikacji stron trzecich dla e-bike’ów i hulajnóg, a także bardziej restrykcyjnych przepisów dotyczących bezpieczeństwa produktów dla ich baterii. Dzięki tym działaniom można zredukować ryzyko zagrażające życiu wynikające z baterii i akcesoriów niskiej jakości.
Dostępne dowody wskazują na wzrost liczby pożarów e-bike’ów w Wielkiej Brytanii, co wyraźnie pokazuje pilność problemu. Ważne jest, aby przyszły rząd priorytetowo potraktował kwestie bezpieczeństwa związane z bateriami w elektrycznych rowerach i ich użytkowaniem. Dzięki wprowadzeniu bardziej restrykcyjnych przepisów i standardów, rząd może pomóc zapobiegać tragicznym pożarom i chronić społeczeństwo przed potencjalnymi zagrożeniami.
Aby uzyskać więcej informacji na temat branży rowerów elektrycznych i związanych z nimi problemów bezpieczeństwa, odwiedź stronę internetową EESI, która dostarcza wgląd w zrównoważony transport i systemy energetyczne. Innym wartościowym źródłem informacji jest strona Electrive, która przedstawia wiadomości dotyczące elektromobilności i rozwoju rynku.