Dnia 3 czerwca cały świat obchodzi Światowy Dzień Roweru, co jest wyrazem uznania dla znaczącego wpływu i rosnącej popularności rowerów na całym świecie. W ostatnich latach Unia Europejska odgrywała ważną rolę w globalnym handlu rowerami, zarówno w kontekście eksportu, jak i importu.
W 2023 roku Unia Europejska wyeksportowała rowery o wartości 1,03 miliarda euro, co oznacza spadek o 10% w porównaniu z rokiem poprzednim. Z drugiej strony, wartość importu wyniosła 1,98 miliarda euro, odzwierciedlając spadek o 21%. Te liczby wskazują na zmianę dynamiki rynku rowerowego wewnątrz Unii Europejskiej.
Analizując dane bardziej szczegółowo, interesujące jest zauważyć, że istotną część zarówno eksportu, jak i importu stanowiły rowery elektryczne. Unia Europejska wyeksportowała 293 tysiące rowerów elektrycznych, co oznacza spadek o 21% w porównaniu z rokiem poprzednim, podczas gdy import rowerów elektrycznych wyniósł 867 tysięcy, odzwierciedlając spadek o 27%.
Jeśli chodzi o rowery niewyposażone w silnik elektryczny, Unia Europejska wyeksportowała 852 tysiące sztuk, co stanowi spadek o 17% w porównaniu z rokiem poprzednim, a import osiągnął 3,5 miliona, co oznacza spadek o 34%.
Szwajcaria wysunęła się na pierwsze miejsce jako główny kraj docelowy dla eksportu rowerów niewyposażonych w silnik elektryczny, odpowiadając za 30% wszystkich eksportów do krajów spoza UE. Z kolei Wielka Brytania zajęła drugie miejsce z 20% udziałem, a Stany Zjednoczone stanowiły 6% ogółu.
Jeśli chodzi o eksport rowerów elektrycznych, Szwajcaria i Wielka Brytania utrzymały swoją dominację, odpowiadając odpowiednio za 46% i 26% ogólnego eksportu rowerów elektrycznych spoza UE. Stany Zjednoczone zajęły trzecie miejsce z 10% udziałem, tuż za nimi uplasowała się Norwegia z 9%.
Jeśli chodzi o import, znaczącą rolę odegrała Tajwan, będący największym eksporterem zarówno rowerów niewyposażonych w silnik elektryczny, jak i rowerów elektrycznych do UE. 32% wszystkich importowanych rowerów niewyposażonych w silnik elektryczny pochodziło z Tajwanu, podczas gdy imponujące 59% importu rowerów elektrycznych miało swoje źródło w tym kraju. Wietnam, Szwajcaria i Chiny również przyczyniły się do rynku importu UE.
W obchodach Światowego Dnia Roweru dostrzeżmy rolę, jaką rowery odgrywają w promowaniu zrównoważonego transportu, poprawie zdrowia i kondycji fizycznej oraz tworzeniu poczucia wspólnoty. Dane dotyczące handlu rowerami w UE uwypuklają globalną pasję do jazdy na rowerze oraz zależność między krajami w zaspokajaniu rosnącego popytu na rowery.
Wzrost popytu na rowery na całym świecie jest świadectwem ważności promowania zrównoważonego transportu, poprawy zdrowia i kondycji fizycznej oraz tworzenia wspólnotowego ducha. Dane dotyczące handlu rowerami w UE ukazują zależność między krajami w zaspokajaniu tego zapotrzebowania oraz globalną pasję do jazdy na rowerze.
Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat światowego przemysłu rowerowego i prognoz rynkowych, zapraszamy do zapoznania się z raportami Statista nt. Przemysłu Rowerowego w Stanach Zjednoczonych lub IBISWorld dotyczącymi Produkcji Rowerów. Źródła te dostarczają wyczerpujących informacji na temat branży, w tym prognoz rynkowych i problemów związanych z przemysłem rowerowym i produktami.