W odpowiedzi na rosnącą popularność rowerów elektrycznych, liderzy hrabstwa Santa Cruz podejmują działania mające na celu regulowanie nieodpowiedniego użytkowania miejsc przeznaczonych dla pieszych przez rowerzystów. Rada Hrabstwa przyjęła uchwałę, która czyni jazdę e-rowerem na chodnikach niezgodną z prawem, z wyjątkiem przypadków, gdy brak jest ścieżki rowerowej i pieszych. Uchwała ta również zabrania jazdy e-rowerami po ścieżkach w parkach hrabstwa, chyba że trasa jest wyznaczona jako trasa dla rowerów lub jeżeli na niej znajduje się odpowiednie oznakowanie.
Poseł Manu Koenig, który zaproponował uchwałę, zauważył, że e-rowery mogą osiągać prędkość od 20 do 28 mil na godzinę i ważyć od 40 do 70 funtów. Stanowi to zagrożenie dla bezpieczeństwa, gdy rowerzyści decydują się poruszać po chodnikach.
Mając na uwadze, że e-rowery są prawnie klasyfikowane jako własność prywatna, a nie jako pojazdy, możliwości hrabstwa w zakresie egzekwowania przepisów i standardów bezpieczeństwa są ograniczone. W celu rozwiązania tego problemu, obowiązujący kodeks hrabstwa dotyczący rowerów i skuterów motorowych zostanie uchylony, a w zamian wprowadzony zostanie nowy kodeks, który specjalnie uwzględni e-rowery. Wykroczenia będą nadal traktowane jako naruszenia.
Pomimo że na szczeblu stanowym podejmowane są działania mające na celu stworzenie ram regulacyjnych dla e-rowerów, obecnie nie istnieje kompleksowe rozwiązanie, które uwzględniałoby konflikty na chodnikach. Uchwała hrabstwa Santa Cruz ma na celu usunięcie potencjalnych ryzyk i problemów związanych z bezpieczeństwem, poprzez ustanowienie jasnych wytycznych dotyczących użytkowania e-rowerów.
Wprowadzenie tej uchwały zbiega się z trwającym wdrażaniem programu BCycle, programu wynajmu e-rowerów na terenie całego hrabstwa. Wzrost sprzedaży e-rowerów na całym kraju, jak donosi ABC News, podkreśla potrzebę podejmowania proaktywnych działań, takich jak te, podjęte przez hrabstwo Santa Cruz.
Chociaż niektórzy wyrażają obawy, że nowa uchwała idzie za daleko, urzędnicy hrabstwa podkreślają, że jest to decydujący pierwszy krok. Wierzą, że edukacja społeczna, działania informacyjne i rozbudowa ścieżek rowerowych będą kluczowe dla stworzenia bezpiecznego środowiska dla wszystkich użytkowników dróg, jednocześnie akomodując rosnącą popularność e-rowerów.
Poprzez wprowadzenie przepisów regulujących nieodpowiednie użytkowanie chodników przez rowerzystów e-rowerów, hrabstwo Santa Cruz dąży do znalezienia równowagi między promowaniem alternatywnych środków transportu a zapewnieniem bezpieczeństwa zarówno pieszym, jak i użytkownikom e-rowerów.
Więcej informacji na temat e-rowerów i ich wpływu na transport można znaleźć na stronie Electric Bike.
-FAQ:
1. Czy e-rowery są legalne?
Tak, e-rowery są legalne i prawnie klasyfikowane jako własność prywatna, a nie jako pojazdy.
2. Co stanie się z kodeksem dotyczącym rowerów i skuterów motorowych?
Obecnie obowiązujący kodeks zostanie wprowadzony w nowej formie, która specjalnie uwzględni e-rowery.
3. Czy uchwała wprowadza jakieś wyjątki dotyczące jazdy e-rowerami na chodnikach?
Tak, istnieją pewne wyjątki, gdy brak jest ścieżki rowerowej i nie ma pieszych obecnych.
4. Jakie będą konsekwencje naruszenia uchwały?
Naruszenia będą traktowane jako wykroczenia i będą podlegać odpowiednim sankcjom.
