Rapido, popularna platforma agregująca taksówki, niedawno ogłosiła swoją decyzję o usunięciu wszystkich rowerów elektrycznych z floty po zlikwidowaniu karnatackiego programu taksówek rowerowych elektrycznych w 2021 roku. Anulowanie programu było skierowane specjalnie przeciwko pojazdom na baterie, co skłoniło Rapido do tak znaczącego kroku. Obecnie platforma umożliwia prawie 20 lakhów (dwa miliony) przejazdów rowerowymi taksówkami tygodniowo.
Podczas specjalnej konferencji prasowej Pavan Guntupalli, współzałożyciel Rapido, pochwalił decyzję rządu Karnataki o wsparciu wspólnego podróżowania i ogłosił wycofanie ich taksówek rowerowych elektrycznych. „Poprosimy naszych kierowców taksówek rowerowych o przesiadkę na samochody z silnikiem benzynowym lub podjęcie innych niezbędnych środków”, powiedział.
Rapido podkreślił również ostatnie zalecenie Ministerstwa Transportu Drogowego i Autostrad, które wyjaśniło prawny status motocykli zgodnie z artykułem 2 (7) Ustawy o pojazdach mechanicznych z 1988 roku. Według tego zalecenia, motocykle są uważane za przewoźników umownych i mogą działać legalnie jako takie. Obecnie Rapido działa bez licencji, ponieważ obowiązujące przepisy w Karnatace określają dorożkarstwo jako taksówki motorowe o pojemności miejsc siedzących nie przekraczającej sześciu pasażerów. Jednak firma spotkała się z wyzwaniami prawno-administracyjnymi, w tym z zakazem wstrzymującym wydanym przez Karnatackie Wysokie Sądownictwo, który uniemożliwia rządowi podjęcie środków przymusu wobec nich.
Choć Rapido wcześniej złożyło wniosek o przyznanie licencji dla agregatora rowerów, został odrzucony i skierowany do odpowiednich organów wskazanych w Karnatackim Programie Taksówek Rowerowych Elektrycznych 2021.
Ta zmiana polityki i kolejna decyzja Rapido o wycofaniu się z rowerów elektrycznych na baterie nasuwa pytania dotyczące przyszłości działalności komercyjnych taksówek rowerowych w Karnatace. Rapido dostosowuje się do zmieniającego się krajobrazu regulacyjnego i poszukuje alternatywnych technologii, które będą zgodne z nowymi przepisami. Ten strategiczny ruch może wpłynąć na innych graczy w branży taksówek rowerowych, aby poszli za przykładem Rapido, sygnalizując potencjalny przeskok w kierunku bardziej zrównoważonych opcji transportu.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
1. Dlaczego Rapido usuwa wszystkie rowerowe taksówki elektryczne ze swojej floty?
Rapido usuwa wszystkie rowerowe taksówki elektryczne ze swojej floty, ponieważ w 2021 roku zlikwidowano program Karnatackich Taksówek Rowerowych Elektrycznych, który skierowany był przeciwko pojazdom na baterie.
2. Ile przejazdów rowerowymi taksówkami umożliwia Rapido tygodniowo?
Obecnie Rapido umożliwia prawie 20 lakhów (dwa miliony) przejazdów rowerowymi taksówkami tygodniowo.
3. Jaka jest reakcja współzałożyciela Rapido na decyzję rządu Karnataki?
Pavan Guntupalli, współzałożyciel Rapido, pochwalił decyzję rządu Karnataki o wsparciu wspólnego podróżowania i ogłosił wycofanie ich taksówek rowerowych elektrycznych. Powiedział, że kierowców taksówek rowerowych zostanie poproszonych o przesiadkę na samochody z silnikiem benzynowym lub podjęcie innych niezbędnych środków.
4. Jakie ostatnie zalecenie podkreślił Rapido z Ministerstwa Transportu Drogowego i Autostrad?
Rapido podkreśliło zalecenie z Ministerstwa Transportu Drogowego i Autostrad, które wyjaśniło prawny status motocykli zgodnie z artykułem 2 (7) Ustawy o pojazdach mechanicznych z 1988 roku. Zgodnie z tym zaleceniem, motocykle są uważane za przewoźników umownych i mogą działać legalnie jako takie.
5. Czy Rapido napotkało jakiekolwiek problemy prawne?
Tak, Rapido napotkało problemy prawne, w tym zakaz wstrzymujący wydany przez Karnatackie Wysokie Sądownictwo, który uniemożliwia rządowi podjęcie środków przymusu wobec nich. Firma obecnie działa bez licencji i wcześniej złożyła wniosek o przyznanie licencji dla agregatora rowerów, który został odrzucony.
Kluczowe Terminy i Slang
– Platforma agregująca taksówki: Platforma, która łączy użytkowników z kierowcami taksówek i umożliwia wspólne podróżowanie oraz rezerwację usług. (źródło: Taxi 2 Airport)
– Taksówki rowerowe elektryczne: Taksówki zasilane energią elektryczną, które mają baterie jako główne źródło energii.
– Karnatacki Program Taksówek Rowerowych Elektrycznych: Program w stanie Karnataka w Indiach, który skupiał się na promowaniu wykorzystania taksówek rowerowych elektrycznych zasilanych bateriami w celach transportowych.
Sugerowane Powiązane Linki
– Rapido (oficjalna strona Rapido)
– Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad (oficjalna strona Ministerstwa Transportu Drogowego i Autostrad)