Quadricycles, nowy trend w zrównoważonym transporcie, rewolucjonizują miejską mobilność dzięki swojej kompaktowej konstrukcji i ekologicznym cechom. Mini-samochody, takie jak Dogood Zero, zyskują popularność ze względu na swoją zasięg do 50 mil i przystępną cenę poniżej 6 000 funtów. Chociaż nie są ebike’ami, quadricycles oferują podobną pojemność ładunkową i wygodę, jednocześnie eliminując wyzwania wynikające z jazdy w niekorzystnych warunkach pogodowych.
W przeciwieństwie do ebike’ów, które są podatne na deszcz, wiatr i zimno, quadricycles zapewniają rozwiązanie odpornościowe na warunki atmosferyczne dla osób dojeżdżających do pracy i pasjonatów krótkich podróży. Dla tych, którzy nie są przyzwyczajeni do jeżdżenia rowerem w trudnych warunkach pogodowych, quadricycles stanowią doskonałą alternatywę. Dzięki małym wymiarom i funkcjom ochronnym, takim jak ogrzewanie i dach, quadricycles zapewniają wygodne i suche doświadczenie.
Ponadto, quadricycles prezentują przekonującą ofertę wartości w porównaniu do elektrycznych rowerów cargo. Na przykład rower marki Trek Fetch+ 4 kosztuje 6475 funtów i może pomieścić do 80 kg, podczas gdy Citroen Ami kosztuje 8495 funtów. Różnica cenowa sprawia, że quadricycles stanowią atrakcyjną opcję dla osób chcących zrezygnować z samochodu na krótkie trasy bez utraty wygody.
Sukces quadricycles jest widoczny na rynku, gdzie Citroen Ami sprzedał ponad 40 000 egzemplarzy w Wielkiej Brytanii od swojego debiutu w 2020 roku. Ta alternatywna forma transportu przyciąga miejskich kierowców ze względu na ich łatwe dostosowanie do rozmiaru, zwolnienie z opłat za zatłoczenie i możliwość poruszania się po ruchliwych ulicach miasta.
Chociaż niektórzy twierdzą, że quadricycles stanowią konkurencję dla elektrycznych rowerów, eksperci od promocji jazdy na rowerze są innego zdania. Quadricycles, będąc mikrosamochodami, nie wymagają takiego wysiłku fizycznego jak ebike’i i wiążą się z dodatkowymi wymogami prawno-organizacyjnymi, takimi jak licencje, rejestracja i ubezpieczenie. Ponadto, ich niemożność korzystania z ścieżek rowerowych zmniejsza ich wygodę w środowiskach miejskich, gdzie ebike’i mogą korzystać z istniejącej i przyszłej infrastruktury rowerowej.
Niemniej jednak, mniejszy rozmiar i niższa prędkość quadricycles przyczyniają się do większego bezpieczeństwa na drogach dla rowerzystów i pieszych. Ich obecność redukuje zatory i poprawia ogólne bezpieczeństwo na drodze. Quadricycles oferują nowe spojrzenie na zrównoważony transport miejski i stanowią dostępne i ekonomiczne alternatywne dla krótkich podróży bez ograniczeń wynikających z niekorzystnych warunków pogodowych. Gdy miasta kontynuują priorytetyzację zrównoważonego rozwoju i redukcję zatłoczenia, quadricycles pełnią istotną rolę w kształtowaniu miejskiej mobilności.
