Wzrost popularności elektrycznych rowerów (e-bike’ów) w Niemczech osiągnął znaczący punkt zwrotny – sprzedaż e-bike’ów przewyższyła sprzedaż tradycyjnych rowerów mechanicznych w 2023 roku, według Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Rowerowego (ZIV). W efektownej zmianie, e-bike’y stanowiły 53% rynku, a sprzedano łącznie 2,1 miliona egzemplarzy, podczas gdy sprzedaż zwykłych rowerów wyniosła 1,9 miliona.
Ten wynik, którego oczekiwano od drugiej połowy poprzedniego roku, podkreśla rosnącą popularność e-bike’ów wśród niemieckich konsumentów. Wzrost ten był szczególnie widoczny, biorąc pod uwagę, że w 2013 roku e-bike’y stanowiły nieco ponad 10% rynku. Burkhard Stork, dyrektor zarządzający ZIV, docenił rolę niemieckich firm rowerowych jako pionierów na globalnym rynku e-bike’ów, podkreślając inżynierię, design, jakość, zrównoważoność i utrzymanie wartości związane z e-bike’ami oznaczonymi jako „Engineered in Germany” i „Made in Europe”.
Podczas gdy ogólna sprzedaż rowerów spadła, sektor e-bike’ów wykazał odporność w trudnych czasach ekonomicznych. Spadek sprzedaży e-bike’ów w 2023 roku w porównaniu z poprzednim rokiem jest przypisywany trudnej sytuacji gospodarczej i negatywnym nastrojom konsumentów. Niemniej jednak, ZIV pozostaje optymistyczne, przypisując e-bike’om zrównoważenie większego spadku w branży rowerowej. Pomimo spadku sprzedaży, ekonomiczna wartość branży pozostaje znacząca, generując 7,06 miliarda euro przychodów w 2023 roku.
Specjalistyczni sprzedawcy rowerów nadal dominują na rynku, reprezentując 77% sprzedaży. Coraz większa liczba rowerów jest sprzedawana w ramach programów „rower do pracy”, szacuje się, że jeden na cztery rowery jest teraz wynajmowany przez pracodawców. Ponadto, e-rowery ładunkowe zyskują na popularności, co prowadzi do wzrostu cen e-bike’ów, podczas gdy ceny zwykłych rowerów spadają.
Stabilne zapotrzebowanie na rowery w Niemczech odzwierciedla rosnące zainteresowanie rowerami jako środkiem transportu i rekreacji. Czynniki takie jak rosnące koszty mobilności, energii i standardów życia, w połączeniu z coraz większymi obawami dotyczącymi środowiska naturalnego i zdrowia, przyczyniają się do trwałej popularności rowerów i e-bike’ów. Niemniej jednak, istotne jest, aby politycy rozpoznawali pełen potencjał rowerów i priorytetyzowali je jako integralną część polityki transportowej.
