Powiat Key Biscayne, który jest znanym miejscem turystycznym na Florydzie, rozważa wprowadzenie tymczasowych ograniczeń dotyczących rowerów elektrycznych i skuterów. Zarządca powiatu, Steve Williamson, zasugerował, że przyszłe opcje regulacyjne powinny być bardziej wszechstronne. Projekt ustawy, który jest obecnie brany pod uwagę, umożliwiałby przejęcie tych urządzeń „mikromobilności” przez powiat, jeśli zostaną użyte w sposób sprzeczny z proponowanymi ograniczeniami. Niemniej jednak, te ograniczenia mają wygasnąć 30 sierpnia 2025 roku, co potencjalnie sprawi, że te urządzenia będą ponownie legalne, chyba że ustawę zmieni się lub przedłuży.
Podczas gdy nie ma obecnie stałych zakazów, niektórzy członkowie rady otwarci są na badanie alternatywnych opcji, jeśli zmiany zostaną wprowadzone do przepisów dotyczących mikromobilności przez Florydę. Jedną z takich rozmawianych opcji jest wprowadzenie ograniczeń wiekowych. Choć poprzednio zaproponowane przyznanie samorządom władzy do regulowania wieku nie zostało przyjęte przez Senat Stanowy Florydy, ankieta przeprowadzona przez Independent ujawniła, że istnieje wsparcie dla złagodzenia zakazu, jeśli zostaną wprowadzone lepsze przepisy regulacyjne.
Reprezentant Stanu Vicki Lopez, który reprezentuje Key Biscayne, wyraził swoje zamiary dotyczące ponownego wprowadzenia ustawy w kolejnej sesji ustawodawczej rozpoczynającej się w marcu 2025 roku. Wskazuje to na potencjalne ponowne rozważenie przepisów dotyczących rowerów elektrycznych i skuterów.
Tymczasowy zakaz urządzeń zasilanych baterią wszedł w życie 16 lutego po tragicznym wypadku, w którym zginęła mieszanka Megan Andrews. Proponowana ustawa również odwołuje się do nowego kodeksu hrabstwa, który zakazuje korzystania z chodników, ale umożliwia korzystanie z dróg rowerowych na bulwarze Crandon, głównej arterii Key Biscayne. Ta ustawa zapewnia również Key Biscayne prawo do ustanawiania własnych zasad dla Crandon, oczekując na zatwierdzenie hrabstwa.
W trakcie oceny i modyfikacji proponowanych ograniczeń, Powiat dąży do znalezienia równowagi między obawami dotyczącymi bezpieczeństwa a potrzebami mieszkańców, którzy polegają na tych urządzeniach mikromobilności. Pozostając otwartym na potencjalne zmiany w Legislaturze Florydy i rozważając subtelne opcje regulacyjne, Key Biscayne stara się stworzyć zrównoważone rozwiązanie na przyszłość.
Przemysł rowerów elektrycznych i skuterów zanotował znaczny wzrost w ostatnich latach, napędzany rosnącym popytem na alternatywne formy transportu. Te urządzenia mikromobilności oferują wygodny i ekologiczny sposób poruszania się po obszarach miejskich. Niemniej jednak, wraz z ich rosnącą popularnością, pojawiają się obawy dotyczące bezpieczeństwa i regulacji.
Prognozy rynkowe sugerują, że branża rowerów elektrycznych i skuterów będzie nadal się rozwijać w kolejnych latach. Według raportu Grand View Research, globalny rynek rowerów elektrycznych ma osiągnąć wartość 46 miliardów dolarów do 2025 roku, przy rocznym tempie wzrostu wynoszącym 6,1%. Podobnie rynek skuterów elektrycznych prognozuje się, że osiągnie wartość 41,98 miliardów dolarów do 2030 roku, rosnąc w tempie rocznym wynoszącym 8,5% od 2021 do 2030 roku.
Mimo potencjału wzrostu, branża ta staje przed wyzwaniami związanymi z bezpieczeństwem i regulacją. Wypadki z udziałem rowerów elektrycznych i skuterów spowodowały obawy związane z brakiem ujednoliconych zasad i przepisów regulujących ich użycie. W związku z tym wiele miast i samorządów wprowadziło tymczasowe ograniczenia lub zakazy, podczas gdy pracują nad ustanowieniem kompleksowych przepisów.
W Key Biscayne na Florydzie tymczasowe ograniczenia dotyczące rowerów elektrycznych i skuterów zostały zaproponowane w odpowiedzi na obawy dotyczące bezpieczeństwa po tragicznym wypadku, w którym zginął mieszkaniec. Ograniczenia te umożliwiają Powiatowi przejmowanie tych urządzeń, jeśli są używane w naruszeniu proponowanych zasad. Jednakże, ograniczenia te mają wygasnąć 30 sierpnia 2025 roku, pozostawiając możliwość ponownego ustawienia tych urządzeń na legalność, chyba że ustawę zmieni się lub przedłuży.
Aby poradzić sobie z problemami związanymi z urządzeniami mikromobilności, Key Biscayne rozważa alternatywne opcje, takie jak wprowadzenie ograniczeń wiekowych. Chociaż poprzednie propozycje przyznające samorządom władzę do egzekwowania ograniczeń wiekowych nie przeszły przez stanowy Senat, istnieje wsparcie dla złagodzenia zakazu, jeśli wprowadzi się lepsze przepisy regulacyjne.
Reprezentant Stanu Vicki Lopez, który reprezentuje Key Biscayne, wyraził swoje zamiary dotyczące ponownego wprowadzenia tej ustawy. To wskazuje na potencjalne ponowne rozważenie przepisów dotyczących rowerów elektrycznych i skuterów, dając szansę na wprowadzenie bardziej kompleksowych przepisów.
W trakcie oceny i modyfikacji proponowanych ograniczeń, Powiat dąży do znalezienia równowagi między obawami dotyczącymi bezpieczeństwa a potrzebami mieszkańców, którzy polegają na urządzeniach mikromobilności. Pozostając otwartym na potencjalne zmiany w Legislaturze Florydy i rozważając subtelne opcje regulacyjne, Key Biscayne stara się stworzyć zrównoważone rozwiązanie na przyszłość.
Aby uzyskać więcej informacji na temat globalnego rynku rowerów elektrycznych, odwiedź Grand View Research. .