Główny producent trójkołowców w Indiach, Mahindra, nawiązał współpracę z firmą zajmującą się rozwiązaniami z zakresu napędu elektrycznego dla pojazdów, IRP Systems, w celu przyspieszenia elektryfikacji ostatniej mili transportu. Partnerstwo Mahindry z IRP Systems obejmuje integrację zaawansowanych kontrolerów silnika do trójkołowców, umożliwiając zwiększenie penetracji pojazdów elektrycznych (EV) w tym sektorze.
Współpraca ta następuje po intensywnych testach i weryfikacji sprzętu napędowego, które miały na celu sprostanie wymaganiom rynku indyjskiego i globalnych rynków Mahindry. Sanjiv Gupta, dyrektor operacyjny Mahindra Last Mile Mobility Limited (MLMML), wyraził wspólną wizję obu firm, która polega na dostarczaniu najnowocześniejszej technologii i niezawodnych pojazdów do elektryfikacji ostatniej mili transportu. To partnerstwo stanowi znaczący krok w tym kierunku.
CEO IRP Systems, Moran Price, podkreślił przełomowy charakter tej współpracy, stwierdzając, że tworzy ona atrakcyjną ofertę w jednym z najważniejszych segmentów indyjskiego rynku ostatniej mili transportu. Ta współpraca jest zgodna z celem IRP Systems, jakim jest uczynienie pojazdów elektrycznych dostępnymi dla wszystkich, wszędzie.
Szerokie stosowanie trójkołowców, zwanych „rickshawami”, w Indiach można przypisać różnym czynnikom głęboko zakorzenionym w społeczno-ekonomicznym krajobrazie tego kraju. Kompaktowy rozmiar i manewrowość rickshawów czynią je idealnymi do poruszania się po zatłoczonych ulicach miast, zapewniając pasażerom szybką i ekonomiczną alternatywę wobec tradycyjnych taksówek i autobusów miejskich.
Co więcej, rickshawy są przystępne cenowo zarówno dla pasażerów, jak i kierowców, co czyni je opłacalnym źródłem dochodu, zwłaszcza dla osób o niskich dochodach. Relatywnie niskie koszty zakupu rickshawa, połączone z minimalnymi kosztami utrzymania, przyciągają aspirujących przedsiębiorców w sektorze transportu.
Te pojazdy oferują elastyczność kierowcom do dostosowywania się do zmieniającego się popytu i maksymalizowania zarobków w dynamicznym środowisku miejskim. W rezultacie rickshawy stały się nie tylko środkiem transportu, ale także symbolem gospodarczego umocnienia dla wielu osób w Indiach.
Podczas gdy rickshawy tradycyjnie były napędzane małym silnikiem spalinowym motocyklowym, obecnie obserwuje się rosnące dążenie do elektryfikacji tych pojazdów. Wielkie firmy, takie jak IKEA w Indiach, zaczęły nawet używać elektrycznych rickshawów do dostaw, co dowodzi coraz większej wydajności i zrównoważenia EV w sektorze transportu ostatniej mili.
Współpraca Mahindry z IRP Systems stanowi znaczący kamień milowy na drodze do bardziej ekologicznego i zrównoważonego systemu transportu w Indiach. Dzięki przyjęciu najnowocześniejszej technologii i napędu elektrycznego, Mahindra ma na celu rewolucję w transporcie ostatniej mili, przyczyniając się do czystszej i zdrowszej przyszłości.