Bradley Stover
Centrum Gotowości Floty Wschód (FRCE) osiągnęło znaczący kamień milowy, kończąc ostateczną operację podtrzymania dla AV-8B Harrier II Korpusu Marines USA, przygotowując tym samym grunt pod emeryturę samolotu dwa lata przed planowanym terminem. To zwieńczenie podkreśla kompleksową rolę FRCE w nadzorze nad utrzymaniem i techniczną kontrolą aktywów lotniczych wykorzystywanych przez siły morskie i ekspedycyjne.
Ostatni Harrier został przekazany w nieformalnej ceremonii do Marine Attack Squadron 223. Jednostka ta, znajdująca się na lotnisku Cherry Point, jest odpowiedzialna za zarządzanie operacjami związanymi z samolotami bojowymi z klasycznymi skrzydłami. AV-8B Harrier II, który uzyskał status operacyjny w 1971 roku, jest teraz zastępowany przez zaawansowany model F-35 Lightning II, co oznacza początek nowej ery w lotnictwie wojskowym.
Dowódca FRCE, kapitan Randy Berti, wyraził ogromną dumę z dziedzictwa centrum. Przez ostatnie pięćdziesiąt lat FRCE odegrało kluczową rolę w wsparciu projektu Harrier, przynosząc korzyści zarówno Korpusowi Marines USA, jak i międzynarodowym sojusznikom. Dzięki nieustannym wysiłkom kilku pokoleń pracowników FRCE, program osiągnął liczne sukcesy.
Wraz z przyjęciem przez marines nowoczesnej technologii F-35, FRCE jest gotowe do dalszego wsparcia tych nowoczesnych platform. Mike Stewart, nadzorca remontu i naprawy samolotów w FRCE, podkreślił znaczenie dostosowywania się do nowej technologii i strategii, aby pozostać konkurencyjnym.
Dzięki swoim solidnym możliwościom i bogatej historii, AV-8B Harrier II pozostawia po sobie niezwykłe dziedzictwo, ustępując miejsca technologii nowej generacji w lotnictwie wojskowym.
Koniec pewnej ery: Jak emerytura AV-8B Harrier II wpływa na globalne dynamiki militarne
Emerytura AV-8B Harrier II oznacza znaczną zmianę nie tylko w krajobrazie lotnictwa wojskowego USA, ale także dla sojuszniczych narodów i globalnych strategii obronnych. Choć niedawne zakończenie przez Centrum Gotowości Floty Wschód (FRCE) ostatniej operacji podtrzymania dla tego ikonicznego samolotu podkreśla koniec pięcioletniego rozdziału, szersze implikacje są głębokie. Przyjrzyjmy się nieznanym terytoriom, które zostały dotknięte tą zmianą.
Globalny wpływ: Ślad Harriera na całym świecie
Harrier był nie tylko kluczowym elementem dla Korpusu Marines USA, ale również służył kilku krajom sojuszniczym, w tym Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Włoch. Jego unikalne możliwości pionowego/startu i lądowania (V/STOL) czyniły go elastycznym środkiem w różnych terenach i ustawieniach. W związku z tym jego emerytura skłania te narody do ponownej oceny swoich strategii obrony powietrznej i planów zakupu, aby zapewnić płynność operacyjną.
Nadchodzące wyzwanie: Przejście na F-35 Lightning II
Zastąpienie Harriera F-35 Lightning II wprowadza zarówno ekscytujące postępy, jak i wyzwania logistyczne. Chociaż F-35 posiada możliwości stealth, zaawansowane czujniki i doskonałe osiągi, jego integracja wymaga znacznego szkolenia, infrastruktury i dostosowań budżetowych. Rozważania te są kluczowe dla krajów wprowadzających F-35 do swoich flot, co wymaga czasowego przejścia i adaptacji.
Zalety i wady
Zalety:
– Technologiczny skok: F-35 oferuje niezrównaną świadomość sytuacyjną i łączność, co daje znaczną przewagę strategiczną.
– Interoperacyjność: Ulepszone systemy komunikacji umożliwiają płynne operacje w ramach sił koalicyjnych podczas wspólnych misji.
Wady:
– Kosztowna inwestycja: F-35 wiąże się z wysokimi kosztami, zarówno w zakresie zakupu, jak i utrzymania.
– Złożona integracja: Ulepszanie istniejącej infrastruktury, aby dostosować się do tego zaawansowanego samolotu, może obciążać budżety obronne.
Wpływ na personel wojskowy i społeczności
Dla personelu wojskowego przejście na nową technologię często wiąże się z intensywnym szkoleniem w celu opanowania skomplikowanych systemów. Wymóg ten może prowadzić do tymczasowych opóźnień operacyjnych lub polegania na platformach przejściowych. Ponadto społeczności otaczające bazy wojskowe mogą doświadczyć zmian gospodarczych w miarę dostosowywania wymagań dotyczących pracy, co wpłynie na lokalne przedsiębiorstwa i stopy zatrudnienia.
Kontrowersje i kwestie do rozważenia
Emerytura Harriera i wprowadzenie F-35 wywołały debaty na temat wydatków na obronę oraz priorytetyzacji zasobów wojskowych. Niektórzy twierdzą, że rozwój F-35 napotkał liczne opóźnienia i przekroczenia budżetów, kwestionując, czy oferował obiecane możliwości i osiągi.
Co przyniesie przyszłość?
W miarę jak zaawansowane technologie wciąż ewoluują, siły zbrojne na całym świecie muszą dostosowywać się, aby pozostać konkurencyjnymi. Czy przyszłe samoloty nadal będą koncentrować się na pilotach ludzkich, czy też technologia dronów przejmie prowadzenie? Ponadto, jak alokacje budżetowe ukształtują nową generację aktywów wojskowych?
Aby zgłębić tematy związane z technologiami obronnymi i ich globalnym wpływem, odwiedź Lockheed Martin oraz Northrop Grumman.
Podsumowując, emerytura AV-8B Harrier II nie tylko oznacza koniec wpływowego rozdziału w historii militarnej, ale także zwiastuje początek nowych wyzwań i możliwości dla narodów na całym świecie. W miarę jak świat przygotowuje się na te zmiany, efekty uboczne z pewnością ukształtują strategie obronne na wiele lat.
