Rewolucja e-bike’ów w parkach Nowego Jorku budzi mieszane uczucia wśród mieszkańców. Program pilotażowy, który rozpoczął się w czerwcu 2023 roku, pozwala na korzystanie z e-bike’ów w parkach miejskich, co sprawia, że niektórzy mieszkańcy entuzjastycznie go przyjmują, podczas gdy inni mają trudności z adaptacją.
Na niektórych wyznaczonych drogach w parkach, e-bike’y i e-scootery mają możliwość dzielenia przestrzeni z pieszymi. Niektórzy z użytkowników parku czują się komfortowo z tą aranżacją, twierdząc, że czują się bezpieczni w obecności e-bike’ów. Jednak istnieją obawy dotyczące prędkości i braku umiejętności jazdy niektórych kierowców e-bike’ów.
Wielu mieszkańców by witness spowodowanych przez e-bike’y wypadków z powodu wysokich prędkości, co rodzi wątpliwości dotyczące bezpieczeństwa gości parku. W niedawno przeprowadzonym badaniu przez Wydział Parków wśród prawie 6 000 mieszkańców Nowego Jorku, 54% wyraziło poczucie bezpieczeństwa związane z programem pilotażowym, podczas gdy pozostałe 45% miało inne odczucia.
Największym problemem, który został poruszony w ankiecie, jest nadmierna prędkość, z czym 70% respondentów zgłosiło go jako kwestię. Cindy, jedna z respondentek, podkreśliła, że była świadkiem sytuacji, w których kierowcy e-bike’ów ignorowali sygnalizację świetlną i nie ustępowali pieszym pierwszeństwa. Takie zachowanie wzbudza obawy u osób takich jak ona i kwestionuje ogólne bezpieczeństwo programu.
Celem Wydziału Parków w przypadku programu pilotażowego jest zapewnienie, aby wszyscy użytkownicy parku mogli odpowiedzialnie i bezpiecznie korzystać z przestrzeni publicznej miasta. Obecny program będzie trwał do 31 maja przyszłego roku, co pozwoli na wystarczającą ilość czasu na ocenę jego skuteczności i wprowadzenie niezbędnych modyfikacji.
W miarę jak debata trwa, ważne jest, aby urzędnicy miasta odpowiedzieli na obawy mieszkańców, aby znaleźć odpowiednią równowagę między dostępnością e-bike’ów a bezpieczeństwem użytkowników parku. Poprzez przemyślaną ocenę i dostosowanie, Nowy Jork może stworzyć inkludujące środowisko, w którym zarówno piesi, jak i kierowcy e-bike’ów mogą harmonijnie współistnieć w parkach.