F-35 Lightning II to nowoczesny wielozadaniowy samolot myśliwski opracowany przez Lockheed Martin. Ten samolot bojowy piątej generacji słynie ze swojej wydajności, elastyczności i zdolności do maskowania. Jednak jedną cechą, która wyróżnia go szczególnie, jest jego zdolność do unoszenia się w powietrzu, nieoczekiwana cecha zwykle kojarzona raczej z helikopterami niż z samolotami bojowymi.
Wariant F-35B Lightning II, zaprojektowany specjalnie dla Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, posiada unikalną zdolność krótkiego startu i pionowego lądowania (STOVL). Oznacza to, że samolot może startować z krótkiej drogi startowej i lądować pionowo, podobnie jak helikopter, cecha ta okazała się niezwykle istotna w sytuacjach bojowych, gdzie miejsce na pasie startowym jest ograniczone lub nieistniejące.
To osiągnięcie jest możliwe dzięki systemowi napędu LiftFan samolotu. Samolot jest napędzany pojedynczym silnikiem Pratt & Whitney F135, który może kierować ciąg w dół, gdy system LiftFan jest włączony, umożliwiając samolotowi unoszenie się, startowanie lub lądowanie pionowe.
Chociaż lot w stanie unoszenia się nie jest unikalnym pojęciem w lotnictwie, jego włączenie do samolotu bojowego o maskowaniu, takiego jak F-35, z pewnością jest. Ta zdolność przynosi znaczną przewagę w szerokim spektrum scenariuszy bojowych, zwiększając wszechstronność i efektywność operacyjną samolotu.
Więc, aby odpowiedzieć na postawione w tytule pytanie – tak, F-35 faktycznie może się unosić. Jest to imponująca cecha na tle już wyjątkowych specyfikacji, co jednoznacznie ustanawia F-35 jako jeden z najbardziej zaawansowanych samolotów myśliwskich na świecie. To potwierdza fakt, że F-35 to nie tylko kolejny samolot myśliwski – to cud nowoczesnej technologii lotniczej.
Zdolność F-35 Lightning II do unoszenia się, przede wszystkim przypisywana wersji F-35B, rzeczywiście rewolucjonizuje potencjał operacyjny samolotów myśliwskich. Jednakże, techniczna przewaga wprowadzana przez tę zdolność znacząco wpływa na spektrum geopolityczne i przyszłość wojny lotniczej.
Z perspektywy milit…