Przemysł e-bike napotkał wiele wyzwań, z wieloma startupami, które ogłosiły bankructwo, a inne borykają się z trudnościami w utrzymaniu się na powierzchni. Jednak Bloom, startup z Detroitu, stara się znaleźć rozwiązanie, przejmując na siebie pracę zza kulis, która często obciąża te firmy, pozwalając im skupić się na tym, co robią najlepiej: na projektowaniu produktów i branding’u.
Założyciele Chris Nolte i Justin Kosmides, Bloom oferują usługi takie jak kontraktowe produkcja, montaż, wysyłka i logistyka oraz obsługa serwisowa. Poprzez konsolidację tych zadań pod jednym dachem, Bloom dąży do obniżenia kosztów i zmniejszenia presji na zdolności finansowe startupów. Celem startupu jest stworzenie obiektu o powierzchni 200 000 stóp kwadratowych w Detroit z dostępem do dystrybucji i montażu.
Mimo że Bloom jest stosunkowo nowym graczem w branży, już teraz zyskał znaczną uwagę, a około 30 firm planuje współpracować z nimi w najbliższej przyszłości. Ich lista klientów jest stale rosnąca, mają już ponad 100 potencjalnych partnerstw w kolejce, w tym zarówno początkujących startupów, jak i uznanych graczy.
Zarówno Nolte, jak i Kosmides rozumieją potrzebę standaryzacji w branży e-bike, która w ostatnich latach uległa znacznemu rozbiciu. Usługi Bloom nie tylko pomagają firmom budować lepsze biznesy, ale także dążą do ustanowienia bardziej powszechnych standardów w branży.
Wizja Bloom została napędzona wspólnym zamiłowaniem założycieli do e-bike’ów. Nolte, weteran e-bike’ów, zaangażował się w branżę za czasów prezydentury Baracka Obamy i podziwiał potencjał transportu o rozmiarze ludzkim w celu redukcji zależności od ropy naftowej i łagodzenia konfliktów. Kosmides, były pracownik Barclays Investment Bank, uważał, że w branży e-bike panuje zbyt duża dostępność funduszy, a jednocześnie brakuje rozwoju produktów i sprzedaży.
Klienci Bloom obejmują szeroką gamę entuzjastów e-bike’ów, od miłośników ekstremalnych wrażeń po miłośników motocykli terenowych. Jednym z ich pierwszych partnerów jest Dust Moto, startup skupiony na elektryfikacji motocykli terenowych i tworzeniu amerykańskiej marki w przestrzeni, którą dominują japońskie nazwy. Bloom, rozwijając swoje usługi, ma potencjał zmienić branżę e-bike’ów, oferując startupom wsparcie, którego potrzebują, aby poruszać się po coraz bardziej konkurencyjnym rynku.
W czasach, gdy analizowane są błędy przeszłości, a przedsiębiorcy szukają innowacyjnych rozwiązań, kompleksowe podejście Blooma do produkcji i usług e-bike’ów jest prawdopodobne, że przyciągnie startupy, które chcą odnieść sukces w tej dynamicznie rozwijającej się branży.
Często zadawane pytania:
Q: Jakie usługi oferuje Bloom startupom e-bike?
A: Bloom oferuje usługi takie jak kontraktowa produkcja, montaż, wysyłka i logistyka oraz obsługa serwisowa.
Q: Kim są założyciele Bloom?
A: Założycielami Blooma są Chris Nolte i Justin Kosmides.
Q: Jakie są cele Blooma?
A: Bloom dąży do obniżenia kosztów i zmniejszenia presji na zdolności finansowe startupów. Celem startupu jest stworzenie obiektu o powierzchni 200,000 stóp kwadratowych w Detroit z dostępem do dystrybucji i montażu.
Q: Dla kogo są przeznaczone usługi Blooma?
A: Usługi Blooma są przeznaczone zarówno dla początkujących startupów, jak i uznanych graczy z branży e-bike.
Q: Jak Bloom zamierza wpływać na branżę e-bike?
A: Bloom ma na celu nie tylko pomaganie firmom budować lepsze biznesy, ale także dążenie do ustanowienia bardziej powszechnych standardów w branży e-bike.
Q: Jakie są przykłady partnerów Blooma?
A: Jeden z pierwszych partnerów Bloom to Dust Moto, startup skupiony na elektryfikacji motocykli terenowych i tworzeniu amerykańskiej marki w przestrzeni, którą dominują japońskie nazwy.
Q: Jaka jest wizja Blooma?
A: Wizja Blooma jest napędzana zamiłowaniem założycieli do e-bike’ów i potencjału transportu o rozmiarze ludzkim w celu redukcji zależności od ropy naftowej i łagodzenia konfliktów.
