Prominentny nowojorski lider żydowski, rabin Michael Miller, niedawno doświadczył przerażającego incydentu, gdy wracał do domu. Został potrącony przez jeźdźca na nielegalnym rowerze elektrycznym w centrum Manhattanu, co skutkowało złamaną nogą. Kierowca e-bike, który energetycznie go potrącił, wyłonił się znikąd i zaatakował rabina Millera, gdy ten próbował przejść przez ulicę. Mimo powagi wypadku, uważa się za szczęściarza, że w ogóle przeżył.
Po upadku na ziemię, rabin Miller był zszokowany, gdy bezlitosny kierowca spojrzał na niego przez kilka sekund, po czym uciekł z miejsca zdarzenia. Na szczęście współczująca osoba z okolicy zadzwoniła na numer alarmowy 911, aby wezwać pomoc, i rabin zostal szybko przetransportowany do szpitala. Jednak do dziś w związku z tym incydentem nie dokonano żadnych aresztowań.
W wyniku wypadku rabin Miller otrzymał telefon od burmistrza Erica Adamsa, z którym łączyła go długoletnia znajomość. Omówili pilną potrzebę wprowadzenia surowszych przepisów i egzekwowania przepisów w celu rozwiązania problemu bezmyślnych rowerzystów e-bike. Miller uważa, że konieczne jest wprowadzenie surowszych praw i kar, aby zapewnić bezpieczeństwo pieszych i regulować korzystanie z bezlicencjonowanych hulajnóg elektrycznych.
W tej chwili rabin Miller, który przeszedł rozległą operację, podczas której w jego nodze została umieszczona stalowa rurka, przechodzi fizjoterapię w ośrodku rehabilitacyjnym. Mimo trudności, które napotyka w procesie rehabilitacji, jest zdeterminowany, aby zwrócić uwagę na niebezpieczeństwa związane z rowerami elektrycznymi. Twierdzi, że trzeba podjąć działania w tej sprawie, ponieważ piesi nie powinni żyć w strachu, przechadzając się po ulicach miasta.
Burmistrz Eric Adams i nowojorska policja (NYPD) niedawno ogłosili letnie eliminacje bezprawnych skuterów, motorowerów, rowerów i innych niezarejestrowanych pojazdów. Dodatkowo, assemblywoman Rebecca Seawright zaproponowała pakiet ustaw, które mają na celu zwiększenie kar za ucieczkę z miejsca wypadku z udziałem hulajnóg elektrycznych oraz wprowadzenie rejestracji, badania technicznego, ubezpieczenia i tablic rejestracyjnych dla e-bike’ów.
Ważne jest, aby miasto podjęło aktywne kroki w celu rozwiązania rosnących obaw związanych z bezmyślnymi rowerzystami e-bike. Poprzez wprowadzenie surowszych praw i egzekwowanie tych przepisów, mieszkańcy Nowego Jorku mogą czuć się bezpieczniej podczas poruszania się po swoich dzielnicach i unikać dalszych urazów spowodowanych przez pojazdy elektryczne.
Incydent, w którym ucierpiał rabin Michael Miller, podkreśla konieczność zwiększenia regulacji i egzekwowania przepisów w branży e-bike’ów. Rowerki elektryczne zyskały popularność w ostatnich latach dzięki swoim silnikom elektrycznym, które stanowią alternatywny środek transportu. Jednak szybki wzrost liczby rowerzystów e-bike niesie ze sobą obawy dotyczące bezpieczeństwa i potrzeby surowszych przepisów.
Według prognoz rynkowych, rynek e-bike’ów ma nadal rosnąć. Czynniki takie jak rosnące zapotrzebowanie na ekologiczne opcje transportu i rosnące zastosowanie e-bike’ów do dojazdów do pracy napędzają wzrost tej branży. Badania rynku sugerują, że globalny rynek rowerów elektrycznych ma szansę osiągnąć wartość ponad 38 miliardów dolarów do 2025 roku, a liderem pod względem udziału w rynku jest region Azji i Pacyfiku.
Jednak branża ta również zmaga się z kilkoma wyzwaniami i problemami. Jednym z głównych zmartwień jest brak regulacji i nadzoru. Wiele miast i jurysdykcji jeszcze nie ustanowiło kompleksowych praw i wytycznych dla rowerzystów e-bike. Powoduje to brak odpowiedzialności i egzekwowania przepisów, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze.
Kolejnym problemem jest wzrastająca liczba wypadków ze skutkiem ucieczki z udziałem e-bike’ów. Incydent, który spotkał rabina Millera, nie jest odosobnionym przypadkiem. Wielu pieszych padło ofiarą bezmyślnych rowerzystów e-bike, którzy ignorują przepisy ruchu drogowego i uciekają z miejsca wypadku. Ten problem wymaga zaostrzenia kar za ucieczkę z miejsca wypadku z udziałem pojazdów elektrycznych.
Aby rozwiązać te problemy, ustawodawcy i urzędnicy podejmują działania. Letnie eliminacje przeprowadzane przez burmistrza Erica Adamsa i NYPD w odniesieniu do bezprawnych skuterów, motorowerów, rowerów i innych niezarejestrowanych pojazdów dowodzą ich zaangażowania w poprawę bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg. Proponowane przez assemblywoman Rebecca Seawright ustawy mają na celu zwiększenie kar i wprowadzenie niezbędnych przepisów dotyczących e-bike’ów.
Poprzez wprowadzenie surowszych praw i przepisów, miasto może zagwarantować, że rowerzyści e-bike będą przestrzegać przepisów ruchu drogowego i zobowiązywać się za swoje czyny. To w końcu stworzy bezpieczne środowisko dla pieszych i innych użytkowników dróg.
Aby uzyskać więcej informacji na temat branży e-bike i związanych z nią problemów, można odwiedzić wiarygodne źródła, takie jak ebikes.ca i electricbike.com. Strony internetowe te dostarczają cennych informacji na temat wzrostu branży, prognoz rynkowych oraz wyzwań, z jakimi borykają się zarówno rowerzyści e-bike, jak i piesi.
