Det aukande talet på brannar i e-bikebatteri i Storbritannia har skapt bekymring blant aktivistar og forsikringsselskap, og dette har ført til krav om strengere reguleringar for e-biketilvirkarar for å prioritere allmenntryggleik. Ferske data avslører at talet på brannar i e-bikebatteri har auka med 70% på berre eitt år, med 270 brannar rapportert i 2023 samanlikna med 158 det føregående året.
Desse alarmerande tala har krevd handling frå brannvernmyndigheiter og forsikringsselskap. Forsking gjennomført av forsikringsselskapet QBE viser at nesten ein tredjedel av brannar med litium-ion-batteri i Storbritannia involverte e-bikes, medan flesteparten var relatert til elektriske sparkesyklar og elbilar. Brann- og redningstenestene i Storbritannia deltok på 46% fleire brannar knytte til litium-ion-batteri på alle elektroniske apparat i 2023 samanlikna med året før.
Den stigande populariteten til e-bikes i Storbritannia delvis å skulde for auken i batteribrannar. Med om lag 160 000 e-bikes selt i 2021, tre gonger så mange sal som i 2017, har også risikoen for ulykker og brannar auka. Skadde litium-ion-batteri, som vanlegvis blir brukt i e-bikes, kan utgjere ein brannfare på grunn av rask energifrigjering, noko som kan føre til temperaturar på opptil 400 grader Celsius. Brannvesen har rapportert om vanskar med å slokke litium-ion-batteribrannar, då skadde batteri ofte antenner på nytt sjølv om flammene ser ut til å vere sløkte.
Forsikringsselskap og tryggingsselskap oppfordrar til strengare tryggingskrav og reguleringar for e-bikebatteri. De legg vekt på behovet for auka medvit om korrekt vedlikehald, lagring og kasting av litium-ion-batteri for å beskytte menneske og eigedom. Det er også blitt stilt krav om uavhengig tredjeparts sertifisering av e-bikes, elektrisk sparkesyklar og deira batteri for å redusere risiko og hindre unødvendige dødsfall.
For tida har produsentar og importørar lov til å sertifisere tryggleiken til produktet sitt sjølv, men det er ein aukande etterspurnad etter uavhengige inspeksjonar frå ein regjeringsorgan før e-bikes og batteri kan seljast til publikum. Målet er å sikre at desse produkta oppfyller strenge brann- og elektriske tryggingsstandardar.
For å redusere risikoen knytt til brannar i e-bikebatteri, er det avgjerande at regjeringa handlar raskt og implementerer strengare reguleringar, fremmer opplæring i brannsikkerheit, og prioriterer allmenntryggleik i den aukande e-bikemarknaden.
E-bikeindustrien har hatt ein rask vekst dei siste åra, og Storbritannia opplever ein betydeleg auke i sal. I 2021 vart det selt om lag 160 000 e-bikes i landet, tre gonger så mange som i 2017. Denne auken i popularitet har ført til bekymringar knytt til brannar i e-bikebatteri, sidan talet på hendingar har auka med 70% på berre eitt år.
Litium-ion-batteri, som ofte blir brukt i e-bikes, har vist seg å vere ein stor årsak til brannar. Forsking gjennomført av forsikringsselskapet QBE viser at nesten ein tredjedel av brannar med litium-ion-batteri i Storbritannia involverte e-bikes. Brannrisikoen blir tilskriven skadde batteri som kan frigjere energi i raskt tempo og nå temperaturar på opptil 400 grader Celsius. Brannvesen har rapportert om vanskar med å slokke desse brannane, då skadde batteri ofte antenner på nytt sjølv etter at flammene har blitt sløkte.
For å takle desse bekymringane, har forsikringsselskap og tryggingsselskap kravd strengare sikkerheitskrav og reguleringar for e-bikebatteri. Det er ein aukande etterspurnad etter uavhengige inspeksjonar frå ein regjeringsorgan før e-bikes og batteri kan seljast til publikum. Målet er å sikre at desse produktene oppfyller strenge brann- og elektriske tryggingsstandardar.
I tillegg blir det oppfordra til auka medvit om korrekt vedlikehald, lagring og kasting av litium-ion-batteri. Opplæring i brannsikkerheit er avgjerande for å redusere risikoen knytt til e-bikes og deira batteri. Forsikringsselskap oppfordrar til uavhengig tredjeparts sertifisering av e-bikes, elektriske sparkesyklar og deira batteri for å minimere risikoen og førebyggje unødvendige dødsfall.
For å redusere risikoen knytt til brannar i e-bikebatteri, er det avgjerande at regjeringa handlar raskt og implementerer strengare reguleringar. Allmenntryggleik bør prioriterast i den aukande e-bikemarknaden. Ved å innføre desse tiltaka kan industrien møte bekymringane, sikre forbrukarnes tryggleik og oppretthalde den positive vekstbanen til e-bikeindustrien i Storbritannia.
Relaterte lenker:
– EuropeanBikeMakers.com: Ei nettside som gir informasjon og innsikt om e-bikeindustrien i Europa.
– [www.youtube.com]
– [www.example.com]
