Shimano, den ledende japanske komponentprodusenten, har introdusert to innovative elektroniske sykkelmotorer, EP5 og EP5100. Disse nye motorsettene representerer en betydelig fremgang innenfor el-sykkelmarkedet, og gir syklister muligheten til å utforske mer, oppnå dypere tilkobling og omfavne den naturlige gleden ved å sykle.
EP5- og EP5100-systemene blir en del av Shimanos allerede eksisterende utvalg av el-sykkelmotorer. Mens EP8 og EP6 er designet for terrengsykling, er EP6100 og E5000-systemene mer rettet mot bymobilitet og pendling. Shimano har strategisk rettet disse nyeste motorsettene mot den stadig voksende samfunnsgruppen av pendlere og bybaserte el-sykkelentusiaster.
EP5-systemet gir syklister en bemerkelsesverdig tilpasningsmulighet ved å la dem justere egenskapene til de tre assistansemodusene – eco, trail og boost – ved hjelp av Shimanos E-Tube Project Cyclist-app. Med en vekt på bare 3 kilogram kan EP5-systemet generere opptil 60 Nm dreiemoment og er kompatibelt med skive-, rulle- og rullebremser. Shimano hevder at EP5 kan gi assistanse i opptil 270 kilometer på en enkelt lading, noe som gjør den ideell for daglig pendling på flate underlag. I tillegg er EP5 kompatibel med Auto-Shift-funksjonen, som gir problemfrie girskift basert på syklistens kadens, input og motorstøtte.
EP5100 fokuserer derimot på å levere en jevn og naturlig assistanseplattform for daglig el-sykling. Med en vekt på 2,4 kilogram og et dreiemoment på 50 Nm, tilbyr dette motorsettet et mer tilgjengelig alternativ for syklister. EP5100 kan også tilpasses ved hjelp av E-Tube Project Cyclist-appen og er designet for å brobygge gapet mellom tradisjonell sykling og pedalassistert sykling. Det er imidlertid kun kompatibelt med intern navgir, i motsetning til EP5-systemet som også er kompatibelt med tradisjonelle eksterne girskiftere.
Begge motorsettene er kompatible med ulike bremsetyper og kan lades enkelt. Mens EP5 kan gi assistanse med en hastighet på opptil 45 km/t i regioner der lovgivningen tillater det, overholder den 25 km/t grensen som vanligvis håndheves i Storbritannia og EU for el-sykkelklasser.
Prisen for disse nye motorsettene er ennå ikke annonsert, men det forventes at de snart vil bli standardkomponenter i pendler- og hybrid-el-sykler. Shimanos dedikasjon til å fremme el-sykkelteknologi demonstrerer deres engasjement for å forbedre den generelle sykkelopplevelsen for syklister over hele verden.
El-sykkelindustrien har opplevd jevn vekst de siste årene, og Shimanos introduksjon av EP5- og EP5100-motorsettene viser deres engasjement for dette stadig utviklende markedet. Ifølge markedstrender forventes det globale el-sykkelmarkedet å nå en verdi på 21,1 milliarder dollar innen 2025, med en årlig vekstrate på 6,1% fra 2019 til 2025. Dette indikerer en sterk etterspørsel etter el-sykler og komponenter som motorsett.
EP5- og EP5100-motorsettene er spesielt designet for å imøtekomme behovene til pendlere og bybaserte el-sykkelentusiaster. Med økende trafikkork og miljøhensyn er det en økende interesse for el-sykler som et bærekraftig transportalternativ for daglig pendling. Disse motorsettene tilbyr syklister forbedret ytelse og funksjonalitet, noe som gjør dem ideelle for bymobilitet.
En av nøkkelfunksjonene til EP5-systemet er tilpasningsmuligheten. Syklister kan justere assistansemodusene – eco, trail og boost – ved hjelp av Shimanos E-Tube Project Cyclist-app. Dette nivået av tilpasning lar syklister skreddersy sykkelopplevelsen etter deres preferanser og den spesifikke terrenget de møter. I tillegg sikrer EP5 sin kompatibilitet med Auto-Shift-funksjonen jevn girskifting og forbedrer den generelle sykkelopplevelsen.
EP5100 derimot fokuserer på å levere en jevn og naturlig assistanseplattform for daglig el-sykling. Med sin lette design og brukervennlige dreiemoment, tilbyr dette motorsettet en brukervennlig alternativ for syklister som ønsker en mer naturlig pedalassistert opplevelse. Kompatibiliteten med intern navgirmekanisme gjør EP5100 egnet for bypendling og bysykling.
Det er viktig å merke seg at både EP5- og EP5100-motorsettene er kompatible med ulike bremsetyper, noe som gjør dem allsidige alternativer for ulike sykkelkonfigurasjoner. Shimanos overholdelse av regionale reguleringer angående maksimal støttehastighet viser deres forpliktelse til å sikre sikkerhet og overholdelse i ulike markeder.
Når det gjelder prisingen av disse nye motorsettene, har ikke Shimano kunngjort detaljene ennå. Men gitt den økende populariteten til el-sykler og selskapets gode rykte i industrien, forventes det at disse motorsettene snart vil bli standardkomponenter i pendler- og hybrid-el-sykler.
Alt i alt viser Shimanos introduksjon av EP5- og EP5100-motorsettene deres dedikasjon til å fremme el-sykkelteknologi og forbedre den generelle sykkelopplevelsen. Med forventet jevn vekst i el-sykkelmarkedet i årene som kommer, er disse innovative motorsettene klare til å bidra til bransjens fortsatte utvikling.