Rhode Island står no i ferd med å få vedtekter som vil tillata visse typar elektriske syklar (el-syklar) på statlege sykkelstiar og regulere deira bruk. Senatet har allereie røysta for lovforslaget, og Representantane forventast å følga etter. Dette markerer ein betydeleg endring i politikken sidan el-syklar no er forbodne på statlege sykkelstiar.
Lovforslaget, lansert av Senatoren Dawn Euer, har som mål å finna ein balanse mellom tryggleiksutfordringar og den aukande populariteten til el-syklar. Eit viktig element i lovgivinga er ein føreskrift som krev at personar under 21 år brukar hjelm når dei køyrer eller er passasjerar på el-syklar. Dette tiltaket tek omsyn til tryggleikskommentarane frå Representant Jennifer Boylan, som tragisk nok mista svogaren sin i ein el-sykkelulukke for to år sidan.
Sjølv om nokre personar har uttrykt bekymringar for dei potensielle farane med å tillata el-syklar på visse sykkelstiar, ser andre fordelane som el-syklar kan bringa med seg. Forkjemparane for lovforslaget argumenterer for at el-syklar kan vera ein miljøvenleg og lite påverkande transportmetode, som reduserer trafikk-køar og utslepp av klimagassar. I tillegg gir el-syklar moglegheiter for personar med fysiske utfordringar å nyta sykling og utforska naturen.
Lovforslaget definerer tre klassar av el-syklar basert på motorassistanse og fartsgrenser. I tillegg gir det Miljøverndepartementet mynde til å fastsetja tillatte bruksområder for el-syklar på statseigde område. Klasse 1 el-syklar, som berre gir assistanse når syklisten tråkkar, og har ein maksimal fart på 20 mph, vil bli tillatt på statlege sykkelstiar og stiar.
Lovgivinga har fått støtte frå ulike organisasjonar, inkludert Rhode Island League of Cities and Towns og the PeopleForBikes Coalition. Dei trur at å tillata el-syklar på sykkelstiar vil gi tilgjengelege og gledelege moglegheiter for rekreasjon for menneske med ulike evner, og bidra til å promotera ein aktiv livsstil.
Dersom lovforslaget blir vedteke av Representantane, vil Rhode Island bli med andre delstatar i å tilpasse reguleringane for å imøtekomma den aukande populariteten til el-syklar. Denne endringa i politikken understrekar det skiftande transportlandskapet og den aukande anerkjenninga av fordelane som el-syklar kan bringa til enkeltpersonar og samfunn.
Vanlege spørsmål (FAQ)
Hva er en el-sykkel?
En el-sykkel, eller elektrisk sykkel, er en sykkel som har en elektrisk motor som gir sykkelen assistanse når brukeren tråkker. Dette gjør det lettere å sykle lengre distanser og opp bakker.
Er el-sykler trygge å bruke?
Ja, el-sykler er trygge å bruke når de brukes riktig og i samsvar med gjeldende lover og forskrifter. Det er viktig å følge sikkerhetsretningslinjene, inkludert å bruke hjelm og være oppmerksom på hastighetsgrenser.
Er det tillatt å bruke el-sykler på alle sykkelstier i Rhode Island?
Nei, lovgivingen i Rhode Island vil tillate visse typer el-sykler på statlige sykkelstier og stier. Det vil være forskjellige klasser av el-sykler med ulike motorassistanser og fartsgrenser som vil diktere hvor de kan brukes.
Kjelder:
For meir informasjon om el-sykkelindustrien og relaterte emner, kan du besøke nettsida til PeopleForBikes Coalition på peopleforbikes.org.
