Orbea utfordrer nå grensene for terrengsykling med introduksjonen av en unik racingmaskin. Designet spesielt for Martin Maes, er denne downhill-sykkelen noe helt utenom det vanlige. Selv om den kan minne om deres Wild eMTB, er denne modifiserte versjonen uten motor eller batteri.
Den mest merkbare endringen er den forlengede rockerlinken og de små forskjellene i setestagene. I motsetning til karbonstagene på standard Wild-modellen, har DH-versjonen aluminiumsstenger. Vær trygg på at til tross for utseendet, er det ingen motor montert på sykkelen. Orbea har bekreftet at det ikke er noe skittent spill involvert.
Hvorfor valgte Orbea å bruke Wild som grunnramme for denne spesialbygde racersykkelen? Ifølge interne kilder, var valget basert på plasseringsbegrensninger. Rallen-plattformen kunne rett og slett ikke tilpasse den ekstra fjæringen de ønsket å inkorporere. Ved å modifisere Wild-modellen klarte de å oppnå ønsket 200 mm bakre hjulfjæring.
Selv om detaljene om sykkelens nøyaktige modifikasjoner er knappe, kan vi spekulere i om det er utviklet en spesiell armatur for å erstatte Bosch-motorhuset. Denne innovative løsningen gjør det mulig med en vanlig kranklager- og krankoppsett, og gir sykkelen en mer tradisjonell følelse. I tillegg kan den økte rammevolumet gi muligheter for finjustering av vekten på chassiset for optimal ytelse.
Bortsett fra de modifiserte koblingene og endringene i motor/batteri, ser sykkelen ut til å være relativt standard. Den har en gull-på-gull Fox 40-gaffel, en Shimano drivverk, Saint bremser og en Fox DHX2-støtdemper med festepunkter for telemetrioppsett.
Orbeas OOLab-prosjekt viser deres engasjement for å presse grensene for sykkelinnovasjon. Som et selskap med lidenskapelige syklister og kreative ingeniører, streber de etter å skape unike, høytytende sykler som forbedrer sykkelopplevelsen. Dette eksperimentelle prosjektet gir dem friheten til å utforske nye løsninger og skape fremtidens teknologi.
Vi gleder oss til å se Martin Maes i aksjon på dette ekstraordinære beistet når han tar fatt på verdenscupens downhill-løpssirkel. Vi ønsker ham og Orbea lykke til mens de fortsetter å definere hva som er mulig i terrengsyklingens verden.
