Antallet branner forårsaket av elsykkelbatterier har økt betydelig i London, ifølge tall fra London Fire Brigade (LFB). I 2023 registrerte LFB 149 branner forårsaket av eksplosjon i elsykkelbatterier, en økning på 71% fra året før. Disse brannene har resultert i tre dødsfall og cirka 60 skader. I tillegg har det vært minst 40 tilfeller av elsykkelbranner siden begynnelsen av året.
Charlie Pugsley, visekommisjonær i LFB, forklarer at brannene vanligvis skyldes skadede litiumbatterier eller feil lading. Problemet ligger i hastigheten og alvoret i brannene når de oppstår. Hvert tilfelle har potensial til å true livene til mennesker som befinner seg i hjemmene sine. Energien som lagres i litiumbatterier gjør brannene spesielt farlige, med intense flammer og røyk som fyller området på sekunder.
For å håndtere denne problemstillingen har LFB lansert kampanjen #chargesafe, som oppfordrer husholdninger til å følge sikkerhetsreglene ved lading av elsykler. Disse forholdsreglene inkluderer å ikke lade elsykler mens man sover, unngå å plassere dem nær utgangsdører eller trapper som kan blokkere rømningsveier, samt alltid bruke riktig lader. Når det er mulig, anbefales det å oppbevare elsyklene utendørs eller i uthus.
Brannvesenet er imidlertid bekymret for at økningen i branner forårsaket av elsykkelbatterier kan forverres av tilstedeværelsen av ulovlige elsykler og DIY-ombyggingssett med kraftigere motorer og batterier. Disse ulovlige elsyklene, som kan nå hastigheter på nesten 40 miles per time, selges åpent på nettet. Pugsley understreker farene knyttet til disse ikke-kompatible elsyklene og viktigheten av strengere regulering og håndhevelse.
Når det gjelder regjeringens forslag om å øke den lovlige grensen for elsykkelkraft til 500 watt, advarer Pugsley om behovet for forsiktighet og mer forskning angående sikkerhetsimplikasjonene av en slik endring. Før man øker batterikapasitetene er det behov for mer informasjon for å fullt ut forstå de potensielle risikoene.
Mens populariteten til elsykler fortsetter å øke, er det avgjørende å adressere bekymringene knyttet til brannfare for batterier. Å fremme ansvarlig lading, regulere salget av elsykler og utføre grundig forskning på sikkerhetsimplikasjonene av høyere kraftgrenser er essensielle steg for å sikre velværet til elsykkelbrukere og allmennheten.
Elsykkelindustrien har opplevd betydelig vekst de siste årene, med økte salgstall globalt sett. Markedsprognosene tyder på at elsykkelmarkedet vil fortsette å vokse i årene som kommer. Ifølge en rapport fra Market Research Future vil det globale elsykkelmarkedet nå en verdi på $38,6 milliarder innen 2025, med en årlig vekstrate (CAGR) på 7,49% i prognoseperioden.
Økningen i branner forårsaket av elsykkelbatterier i London setter søkelyset på en viktig problemstilling i bransjen. Disse hendelsene vekker bekymring ikke bare for sikkerheten til elsykkelbrukere, men også for potensiell risiko for allmennheten. Den økende mengden branner forårsaket av eksplosive elsykkelbatterier er alarmerende og krever øyeblikkelig oppmerksomhet.
En av hovedårsakene til disse brannene er skadede litiumbatterier. Litiumbatterier brukes ofte i elsykler på grunn av sin høye energitetthet, men skader på disse batteriene kan føre til katastrofale feil med potensial for branner. Feil lading spiller også en betydelig rolle i disse hendelsene. Det er avgjørende for eierne av elsykler å følge sikkerhetsregler som er angitt av produsenter og myndigheter.
London Fire Brigade har lansert kampanjen #chargesafe for å øke bevisstheten om viktigheten av å følge sikre ladevaner. Det er essensielt for eierne av elsykler å avstå fra å lade syklene mens de sover, unngå å blokkere rømningsveier med syklene og alltid bruke riktig lader som er levert av produsenten.
Bekymringen øker imidlertid i takt med økningen i antall branner forårsaket av elsykkelbatterier, da dette kan forverres av tilstedeværelsen av ulovlige elsykler og DIY-ombyggingssett. Disse ikke-kompatible elsyklene har ofte kraftigere motorer og batterier, noe som øker sikkerhetsrisikoen. Regulering av salget av elsykler og strengere regulering er nødvendig for å sikre forbrukernes sikkerhet.
Regjeringens forslag om å øke den lovlige grensen for elsykkelkraft til 500 watt har utløst debatter blant eksperter. Selv om høyere kraftgrenser kan forbedre ytelsen til elsykler, er det viktig å utføre grundig forskning på sikkerhetsimplikasjonene før slike endringer implementeres. Charlie Pugsley understreker viktigheten av å forstå de potensielle risikoene forbundet med høyere kraftgrenser for å sikre elsykkelbrukernes velvære.
Konklusjonen er at det er av største viktighet å adressere sikkerhetsbekymringer knyttet til brannfare for elsykkelbatterier mens elsykkelindustrien fortsetter å vokse. Å oppmuntre til ansvarlig lading, regulere salget av elsykler og gjennomføre omfattende forskning på sikkerhetsimplikasjonene av høyere kraftgrenser er kritiske steg for å sikre elsykkelbrukernes og allmennhetens sikkerhet.
Er det trygt å lade elsykkelen om natten?
Det er ikke trygt å lade elsykkelen mens man sover. Lading av elsykkelen bør utføres under oppsyn og i henhold til produsentens sikkerhetsretningslinjer. Det er viktig å unngå å blokkere rømningsveier og bruke riktig lader.
Hva er #chargesafe-kampanjen til London Fire Brigade?
#chargesafe-kampanjen er en kampanje lansert av London Fire Brigade for å øke bevisstheten om viktigheten av å følge sikkerhetsreglene ved lading av elsykler. Kampanjen fokuserer på tiltak som å unngå å lade elsykler mens man sover, ikke plassere dem ved utganger eller trapper som kan blokkere rømningsveier, og alltid bruke riktig lader.
Hvorfor er det bekymring knyttet til ulovlige elsykler og DIY-ombyggingssett?
Ulovlige elsykler og DIY-ombyggingssett kan være mer utsatt for sikkerhetsrisiko på grunn av kraftigere motorer og batterier. Dette kan øke sjansen for brannskader og andre farlige situasjoner. Regulering av salget av elsykler og strengere regulering er nødvendig for å sikre forbrukernes sikkerhet.
Kilder:
– London Fire Brigade: www.london-fire.gov.uk
– Market Research Future: www.marketresearchfuture.com
