Antallet branner forårsaket av el-sykkelbatterier har økt med hele 70 prosent på bare ett år, ifølge nylige tall. Denne alarmerende økningen har ført til krav om strengere regulering av el-sykkelprodusenter fra både kampanjegrupper og forsikringsselskaper for å sikre offentlig sikkerhet.
I 2023 responderte brannvesenet i Storbritannia på 70 prosent flere branner forårsaket av elektriske sykler sammenlignet med året før. I 2022 ble det rapportert om 158 branner knyttet til elektriske sykler, men dette tallet økte til hele 270 i 2023. Videre involverte nesten en tredjedel av brannene i litiumionbatteriet el-sykler, mens elektriske scootere og biler stod for de fleste av de gjenværende hendelsene.
Den bekymringsfulle økningen i branner forårsaket av el-sykkelbatterier har ført til krav om handling fra ulike organisasjoner. Forsikringsselskapet QBE, som gjennomførte forskning ved hjelp av frihetsinformasjonsforespørsler, avslørte at brann- og redningstjenester deltok på 46 prosent flere branner knyttet til litiumionbatterier i 2023 sammenlignet med 2022. Adrian Simmonds, en leder i QBE Insurance, understreket behovet for mer støtte til brannvesenet for å forbedre deres kunnskap om håndtering av denne nye risikoprofilen.
Sikkerhetsorganisasjonen Electrical Safety First sluttet seg til koret som krevde endringer. Med 11 dødsfall som ble tilskrevet branner forårsaket av el-sykler og el-scootere bare i fjor, presser organisasjonen på for obligatorisk uavhengig tredjeparts sertifisering for alle el-sykler, el-scootere og deres batterier for å redusere risikoen for unødvendige dødsfall.
For tiden tillates produsenter og importører å selv-sertifisere sikkerheten til produktene sine. Electrical Safety First ønsker at en statlig etat uavhengig inspiserer nye el-sykler og batterier før de kan selges til publikum. Dette ytterligere tilsynet har som mål å forhindre branner forårsaket av skadde batterier eller feil lading.
Alvoret og hastigheten som branner forårsaket av el-sykkelbatterier sprer seg er en stor bekymring for brannvesenet. Mens økningen i eierskap av el-sykler er en positiv trend, er det avgjørende å ta tak i sikkerhetsrisikoene forbundet med brann i batterier. Øyeblikkelig handling er nødvendig for å implementere strengere sikkerhetskrav, øke bevisstheten om riktig batterivedlikehold, oppbevaring og avhending, og forhindre ytterligere tap av liv og eiendom.
Den økende bekymringen for branner forårsaket av el-sykkelbatterier bør ikke tas lett. Det er avgjørende at produsenter, myndigheter og enkeltpersoner prioriterer offentlig sikkerhet og tar nødvendige forholdsregler for å redusere risikoen forbundet med litiumionbatterier i el-sykler og andre enheter.
El-sykkelindustrien har opplevd enorm vekst de siste årene, med stadig flere mennesker som velger elektriske sykler som et bærekraftig og effektivt transportmiddel. Denne raske ekspansjonen har imidlertid også brakt fram sikkerhetsrisikoene forbundet med branner forårsaket av el-sykkelbatterier.
Ifølge nylige tall har antallet branner forårsaket av el-sykkelbatterier økt med hele 70 prosent på bare ett år i Storbritannia. I 2023 responderte brannvesenet på 270 branner forårsaket av elektriske sykler, sammenlignet med 158 rapporterte branner i 2022. Denne alarmerende økningen i hendelser har skapt bekymringer blant kampanjegrupper og forsikringsselskaper, og har ført til krav om strengere regulering av el-sykkelprodusenter.
Forsikringsselskapet QBE har gjennomført forskning og funnet at brann- og redningstjenestene deltok på 46 prosent flere branner knyttet til litiumionbatterier i 2023 sammenlignet med året før. Dette understreker den presserende nødvendigheten av støtte til brannvesenet for å forbedre deres kunnskap og ekspertise når det gjelder å håndtere disse stadig endrende risikoene.
Som respons på det økende antallet dødsfall forårsaket av branner i el-sykler og el-scootere, presser sikkerhetsorganisasjonen Electrical Safety First på for obligatorisk uavhengig tredjeparts sertifisering for alle el-sykler, el-scootere og deres batterier. Denne sertifiseringsprosessen har som mål å redusere risikoen for unødvendige dødsfall ved å sikre at produktene oppfyller strenge sikkerhetsstandarder. For tiden kan produsenter og importører selv-sertifisere sikkerheten til produktene sine, men uavhengige inspeksjoner ville tilført et ekstra tilsynsaspekt.
Det er avgjørende å ta tak i sikkerhetsrisikoene forbundet med branner i el-sykkelbatterier. Dette innebærer å implementere strengere sikkerhetskrav for produsenter, øke bevisstheten om riktig batterivedlikehold, oppbevaring og avhending, og sikre at brannvesenet har nødvendige ressurser og støtte for å håndtere disse hendelsene effektivt.
For mer informasjon om el-sykkel-sikkerhet og reguleringene rundt industrien, kan du besøke Electrical Safety First eller European Bicycle Manufacturers Association. Disse ressursene gir verdifulle innsikter i de nåværende problemene knyttet til brann i el-sykkelbatterier og tilbyr veiledning for å opprettholde en sikker opplevelse med el-sykler.
