FDNY hever igjen bekymring angående sikkerhetsrisikoen som elektriske sykkelbranner utgjør i New York City. Den siste uken har det vært totalt 10 rapporterte branner, hvorav fem av dem er knyttet til litium-ion-batterier. Selv om antallet dødsfall har gått ned, understreker FDNY behovet for å være på vakt og treffe forholdsregler.
Som svar på de pågående hendelsene har FDNY intensivert innsatsen for å slå ned på virksomheter og enkeltpersoner som er involvert i den illegale og ikke-autoriserte salg og lagring av litium-ion-batterier. Kommisjonær Laura Kavanagh har fremhevet en betydelig endring i responsen på disse sikkerhetsbruddene. Nylige tiltak mot Tian Liang Liu, eieren av en e-sykkelbutikk i Brooklyn, markerer første gang det er blitt reist straffesaker i slike tilfeller.
Et inspeksjonsteam hos Liu sin butikk avdekket en stor mengde sertifiserte litium-ion-batterier som var lagret på feil måte, samt propangassbeholdere. Dette kommer etter gjentatte besøk i butikken, hvor advarsler ble gitt mot de farlige praksisene. Branndirektør Dan Flynn understreker at når virksomheter ikke tar tak i risikoen og fortsetter med farlige aktiviteter, kan de bli arrestert.
Selv om mange småbedrifter har fulgt forskriftene, erkjenner Kavanagh at det fortsatt er de som forsøker å omgå loven i en lukrativ bransje drevet av stor etterspørsel etter e-sykkel-leveranser. Som en konsekvens har FDNY vært nødt til å tilpasse sin tilnærming til håndtering av branner som involverer litium-ion-batterier. Etter at slike branner er slokket, blir hazmat-enheten tilkalt for å trygt kvitte seg med batteriene i spesiallagde pakker, som hindrer gjenfyring.
Litium-ion-batterier, selv de med UL-sertifisering, kan være farlige hvis de håndteres feil eller manipuleres. Å åpne eller endre på disse batteriene kan gjøre dem like farlige som de som ikke er sertifisert. Det er avgjørende for enkeltpersoner og virksomheter å være forsiktige og følge sikkerhetsretningslinjer.
I lys av de siste hendelsene har Liu blitt tiltalt for uaktsom fare. FDNYs fortsatte innsats, inkludert strengere håndheving og informasjonskampanjer, har som mål å redusere risikoen knyttet til e-sykkelbranner i New York City.
E-sykkelbransjen har opplevd betydelig vekst de siste årene som et resultat av den økende etterspørselen etter e-sykkel-leveranser. Etterspørselen forventes å øke enda mer i årene som kommer. Ifølge en rapport fra Market Research Future, forventes den globale e-sykkelmarkedet å vokse med en årlig vekstrate (CAGR) på 6,39% fra 2020 til 2027. Økende miljøbekymringer, myndighetstiltak for å fremme elektriske kjøretøy og forbedringer innen batteriteknologi bidrar til markedsveksten.
Likevel har sikkerhetsproblemene knyttet til e-sykler, spesielt branner forårsaket av litium-ion-batterier, skapt bekymring blant myndigheter og bransjeeksperter. De nylige brannene i New York City, som var knyttet til litium-ion-batterier, har ført til at FDNY har tatt tiltak mot ulovlige og usikre praksiser. Bruk av ikke-sertifiserte batterier og feilaktig lagringsmetoder er identifisert som viktige faktorer som bidrar til disse brannene.
FDNY har intensivert innsatsen for å slå ned på virksomheter og enkeltpersoner som er involvert i den ikke-autoriserte salg og lagring av litium-ion-batterier. Kommisjonær Laura Kavanagh har understreket viktigheten av å være på vakt og overholde sikkerhetsforskrifter i e-sykkelbransjen. Saken mot Tian Liang Liu, eieren av en e-sykkelbutikk i Brooklyn, markerer et betydelig skritt for å holde enkeltpersoner ansvarlige for sikkerhetsbrudd.
FDNYs inspeksjonsteam har avdekket tilfeller der virksomheter lagrer store mengder ikke-sertifiserte litium-ion-batterier på en usikker måte. I noen tilfeller ble det også funnet andre farlige materialer, som propangassbeholdere, som ytterligere øker brannrisikoen. FDNY understreker at gjentatte advarsler blir gitt før rettslige skritt tas, og virksomheter som ikke tar tak i sikkerhetsrisikoer kan bli arrestert.
Til tross for innsatsen for å håndheve sikkerhetsforskrifter, forsøker noen virksomheter fortsatt å omgå loven i denne lukrative bransjen. Med den økende etterspørselen etter e-sykkel-leveranser blir det avgjørende for FDNY å tilpasse sin tilnærming til håndtering av e-sykkelbranner. Etter at slike branner har blitt slokket, blir hazmat-enheten tilkalt for å trygt kvitte seg med batteriene i spesiallagde pakker, noe som reduserer risikoen for gjenfyring.
Det er viktig å merke seg at selv litium-ion-batterier med UL-sertifisering kan være farlige hvis de håndteres feil eller manipuleres. Å åpne eller endre på disse batteriene kan gjøre dem like farlige som de som ikke er sertifisert. Derfor er det viktig for enkeltpersoner og virksomheter å være forsiktige og følge sikkerhetsretningslinjer når det gjelder e-sykler og litium-ion-batterier.
I tilfellet med Tian Liang Liu er det reist tiltale for uaktsom fare, noe som illustrerer de alvorlige konsekvensene som kan oppstå når man ignorerer sikkerhetsforskrifter i e-sykkelbransjen. FDNYs fortsatte innsats, inkludert strengere håndhevingstiltak og informasjonskampanjer, har som mål å redusere risikoen knyttet til e-sykkelbranner i New York City.
For mer informasjon om e-sykkelbransjen og relaterte sikkerhetsproblemer, kan du besøke nettsiden til National Association of City Transportation Officials (NACTO) på nacto.org. NACTO tilbyr verdifulle ressurser og retningslinjer for byer og transportselskaper angående utvikling og implementering av trygge og rettferdige transportsystemer.
Hva er en e-sykkel?
En e-sykkel, eller elektrisk sykkel, er en sykkel som har en elektrisk motor som gir støtte til syklistens tråkkraft. Dette gjør det lettere å sykle oppoverbakker eller i motvind.
Hva er litium-ion-batterier?
Litium-ion-batterier er en type oppladbare batterier som brukes i elektriske enheter som e-sykler. De er populære på grunn av deres høye energitetthet og evne til å beholde strømmen over lengre tid.
Hvordan kan litium-ion-batterier forårsake branner?
Litium-ion-batterier kan forårsake branner hvis de blir mishandlet, overopphetet eller feilaktig behandlet. Når batteriene er skadet eller kortsluttet, kan det føre til termiske reaksjoner som kan antenne batteriet og forårsake en brann.
Hvordan kan man sikre seg mot branner forårsaket av e-sykler?
For å redusere risikoen for branner i forbindelse med e-sykler, er det viktig å bruke sertifiserte batterier, følge riktig lagringspraksis, og unngå å manipulere eller åpne batteriene på egen hånd. Det anbefales også å følge sikkerhetsforskriftene fra produsenten og være oppmerksom på eventuelle advarselsmeldinger.
Hvilke konsekvenser kan det få å bryte sikkerhetsforskriftene for e-sykler?
Å bryte sikkerhetsforskriftene for e-sykler kan få alvorlige konsekvenser. Det kan føre til branner, skade på eiendom og i verste fall tap av liv. I tillegg kan personer og virksomheter blir holdt ansvarlige juridisk og straffeforfulgt for sikkerhetsbruddene.
