Mackinac Island, som ligg i Michigan, er igjen fylt med turistar, men den nylege brannen på ein el-sykkel i ein tilsettbolig har skapt bekymring rundt tryggleiken og reguleringa av elektriske syklar. Medan øya gjer seg klar for ein strengare håndheving av regelverket for el-syklar, klargjer myndigheitene reglane og avgrensingane rundt desse apparata.
Politimester Doug Topolski på Mackinac Island understreka at det er ein tydeleg skilnad mellom el-syklar og pedalassisterte syklar. I fjor fekk rundt 75 el-syklar bot eller vart beslaglagt på øya. Topolski framheva at øya tillét pedalassisterte syklar som ei rimelig tilrettelegging for personar med motoriske funksjonshemmingar. Han understreka imidlertid at syklar med gassregulator, som i praksis fungerer som elektriske motorsyklar, ikkje er tillatne på øya.
Sjølv om politiet har myndigheit på gatene, forklarte politimesteren at dei manglar myndigheit over el-sykkelsignaturar som er lagra i private hus. Dette problemet blei framheva etter ein nyleg brann på ein tilsettbolig som tilhøyrde Grand Hotel, der det var forbode å oppbevare batteri. Topolski gav uttrykk for bekymring for farene ved å oppbevare el-sykkelbatteri i gamle trebygningar og oppfordra både innbyggjarar og bedrifter til å prioritere tryggleik.
Som eit tiltak for å hindre gassregulator-syklar frå å kome til øya, har politimesteren på Mackinac Island bede ferjeselskapa om hjelp. Shepler’s, eitt av dei største ferjeselskapa, aksepterte at dei har ei rolle i å informere passasjerar om reguleringane, men sa at dei ikkje har planar om å gjere omfattande endringar i policyen. Gjester som vel å ignorere reguleringane og insisterer på å ta med gassregulator-syklar, får framleis gå om bord, då Shepler’s ikkje utfører politioppgåver.
Etter kvart som nådeperioden ved opninga av sesongen kjem nærare slutten om omtrent 10 dagar, vil Mackinac Island setje i verk strengare tiltak for håndheving. Fokuset er framleis på å sikre tryggleiken til innbyggjarar, besøkande og historiske bygningar, samtidig som man tek omsyn til personar med motoriske funksjonshemmingar og har kontroll over bruken av el-syklar på øya.
El-sykkelindustrien har hatt ein rask vekst dei siste åra, der stadig fleire menneske vel elektriske syklar som eit praktisk og miljøvenleg transportmiddel. Ifølgje marknadsprognosar forventast den globale el-syklarmarknaden å nå ein verdi på 38,6 milliardar dollar innan 2025, med ein samlet årleg vekstrate på 6,1% frå 2019 til 2025.
Likevel har hendinga på tilsettboligen på Mackinac Island framheva nokre av tryggingsbekymringane knytt til el-syklar. Eit av dei hovudsaklege problema er skilnaden mellom el-syklar og pedalassisterte syklar. Medan pedalassisterte syklar er tillatne på øya som ei rimelig tilrettelegging for personar med motoriske funksjonshemmingar, er syklar med gassregulator, som fungerer meir som elektriske motorsykler, ikkje tillatne.
For å ta tak i desse bekymringane klargjer myndigheitene på Mackinac Island reglane og avgrensingane rundt el-syklar. Politiet har teke grep for å håndheve reguleringane, med bøter og beslag av rundt 75 el-syklar i fjor. Dei har imidlertid ikkje myndigheit over el-sykkelbatteriar som er lagra i private hus, noko som har skapt bekymringar rundt trygg oppbevaring av desse batteria, særleg i eldre trebygningar.
For å hindre gassregulator-syklar frå å kome til øya, har politimesteren på Mackinac Island bede ferjeselskapa om hjelp. Ferjeselskapa erkjenner at dei har ein rolle i å informere passasjerane om reguleringane, men dei har ikkje planar om å gjere omfattande endringar i policyen. Dette betyr at gjester som vel å ignorere reguleringane og ta med gassregulator-syklar framleis får gå om bord på fergene.
Etter kvart som nådeperioden ved opninga av sesongen er over, vil det bli implementert strengare tiltak for håndheving på Mackinac Island. Myndigheitene har fokus på å sikre tryggleiken til innbyggjarar, besøkande og historiske byggverk, samtidig som dei finn ein balanse mellom å tilrettelegge for personar med motoriske funksjonshemmingar og å oppretthalde kontroll over bruken av el-syklar på øya.
For meir informasjon om tryggleik og reguleringar knytt til el-syklar, kan du besøke ebikesafety.com.
