Lime, operatøren av et delt nettverk for elektriske sykler og scootere som er finansiert av Uber, kunngjorde sine planer om å investere over 500 millioner kroner i år for å utvide sin globale flåte. Selskapet har som mål å legge til over 30 000 nye sykler i Nord-Amerika, Europa og Australia, samtidig som de erstatter eldre modeller. De utforsker også muligheter for å returnere til de greske og meksikanske markedene, som de trakk seg ut av under pandemien. Lime vurderer også nye forretningsområder som annonseavtaler og lansering av en ny kjøretøytype for sin delt flåte.
Tross utfordringene som møter konkurrentene i USA, fortsetter Lime å vokse og ekspandere. Mange rivaler sliter med å holde seg flytende og ser etter muligheter for å avvikle virksomheten på grunn av slutten på enkel tilgang til risikokapitalfinansiering og lav rente. Strengere regulering av tohjulinger og endrede pendlingsmønstre har også påvirket bransjen. For eksempel gikk det kjente scooterselskapet Bird Global Inc konkurs i fjor, og Superpedestrian legger ned sin virksomhet i USA mens de vurderer salg av sin europeiske virksomhet.
Likevel er Lime optimistisk om fremtiden. Administrerende direktør Wayne Ting mener selskapet har nådd et punkt der oppskalering av virksomheten ikke krever betydelige forsknings- og utviklingsinvesteringer. Ting forklarer at Lime sin programvare og maskinvare allerede er utviklet, noe som eliminerer behovet for økte faste kostnader og lar lønnsomheten vokse i raskere tempo.
Lime fikk støtte fra Uber da de møtte vanskeligheter under pandemien. Uber, som hadde en eierandel på 29% i Lime, ledet en investeringsrunde på 170 millioner dollar og solgte sin Jump bike-sharing-virksomhet til Lime som en del av avtalen. For øyeblikket kommer 60% av Lime sin virksomhet fra utenfor USA, med fokus på byer med sykkelvennlig infrastruktur.
I tillegg forbereder Lime seg på en potensiell børsnotering (IPO). Selv om de opprinnelig planla å bli offentlig i 2021, måtte de revurdere på grunn av markedsforholdene. Lime har ansatt Ann Gugino, tidligere finansdirektør i Papa John’s International, for å styrke internkontrollene før de går videre med en IPO.
Mens Lime erkjenner at eksterne faktorer påvirker tidspunktet for en IPO, gjør selskapet alt de kan for å sikre at de er klare når det rette makroøkonomiske miljøet presenterer seg. Med sine ekspansjonsplaner og den økende etterspørselen etter delt elektriske sykler og scootere, er Lime klar for fortsatt suksess på det globale markedet.
