I ei tid der bekymringa for økonomien, personleg velvære og miljøet veks, vel stadig fleire personar elektriske syklar som eit alternativ til bilar. Sjølv om dei er dyrare enn tradisjonelle syklar, har Contra Costa County innført økonomiske incentiv for å oppmuntre til elektrifiseringa. Fylket tilbyr kontantrabattar på mellom $150 og $300 for alle elektriske syklar som er kjøpt dei siste seks månadane av innbyggjarar over 18 år.
Rabattordninga, som er organisert av 511 Contra Costa, har som mål å fremje fordelane med elektriske syklar og deira positive påverknad på samfunnet. Det er ingen skjulte vilkår eller begrensingar knytt til ordninga. Arrangørane oppmodar deltakarane til å stolt dele erfaringane sine om korleis elsyklar har gjort det mogleg for dei å reise lengre avstandar og utforske ulike stader utan å være avhengig av bilar.
Basisrabatten er $150 for alle innbyggjarar, uavhengig av inntekt. Dei som har ein samla hushaldsinntekt som ligg på eller under 400% av dei gjeldande føderale fattigdomsretningslinjene, kan være kvalifisert for maksimal rabatt på $300. Det er viktig å merke seg at rabatten gjeld berre for elektriske syklar med tråpedrift som er kjøpt innanfor Contra Costa County og med dokumentasjon på betalt California-salsskatt.
Sjølv om rabattprogrammet oppmuntrar til bruk av elektriske syklar, må visse kriterium oppfyllast. Berre elektriske syklar er kvalifiserte for rabatten, og vanlege syklar er ikkje omfatta. I tillegg må sykkelen være ny og kjøpt innanfor Contra Costa County, og brukte elektriske syklar kvalifiserer ikkje til ordninga.
Forskning utført av University of California Davis viser at ein betydeleg del av bilreisene i California er kortare enn ein engelsk mil, medan flesteparten er kortare enn ti engelske mil. For å vurdere effekten av rabattordningane analyserte forskarar undersøkelsesdata frå deltakarar i Nord-California, inkludert programmet til 511 Contra Costa. Studien avslørte at 35 til 50% av turene med elsyklar som blei gjennomført, ville blitt gjort med bil om elektriske syklar ikkje hadde vore tilgjengeleg.
Deltakarar som har mottatt rabatt, rapporterte om ein betydeleg auke i bruk av syklar. Innen to månader etter å ha fått ein elektrisk sykkel gjekk dei fleste deltakarane frå sjeldan å sykle til å bruke elsyklane sine ein til tre gonger i veka. Dessutan erstatta ein betydeleg del av dei som fekk rabatten, bilreisene sine med elsykkelreiser minst ein til tre gonger per månad.
Elektriske syklar tilbyr ikkje berre eit berekraftig transportalternativ, men bidrar også til å redusere bilbruken og få miljøfordelar. Med rette incentiv kan fleire personar omfamne bruken av elsyklar og gjøre positive endringar i reisevanane sine.
