Dr. Alexander Reynolds
Krevjinga for e-syklar til leige i Leeds aukar, men med popularitet følgjer det også ei ulempe. Vedlikehaldsutfordringar kjem fram når hærverk og tyveri rettar seg mot byen sin ordning for e-syklar til leige, og medfører forstyrringar i tilgjengelegheit av syklar.
Sjølv om lanseringa av Leeds City Bikes var vellykka i september, har rådet uttrykt bekymring over den aukande talet på dokkbuar som har blitt utilgjengelege på grunn av eit høgt reparasjonsbehov. Prosjektet, eit samarbeid mellom Leeds City Council og e-sykkel-selskapet Beryl, hadde som mål å fremje aktiv reise med 300 e-syklar spredt over 40 stader.
I staden for å sitere spesifikke enkeltpersonar, er det klårt at problemet som no er aktuelt, er skadeleg impact av hærverk og tyveri på ordninga. Medan det store fleirtalet av brukarar har fylgt retningslinjene, held eit mindretal fram med å skade syklane med vilje, noko som fører til eit etterslep i reparasjonane. Det blir gjort forsøk på å samarbeide tett med lovhandheving for å motverke kriminell verksemd og forbetre tilgjengelegheita av syklar.
Ramma områda, som Armley og Hunslet Carr, viser utfordringane som initiativet står overfor. Sjølv om det har vore tilbakeslag, har ordninga fått ein betydeleg positiv reaksjon, med over 17 000 brukarar som har gjennomført nærare 70 000 reiser. Medan byen sliter med vedlikehaldsproblem, er det framleis avgjerande for publikum å rapportere misbruk og støtte den berekraftige transportordninga.
