In reactie op de toenemende populariteit van elektrische fietsen nemen leiders van Santa Cruz County actie om het ongepaste gebruik van voetgangersfaciliteiten door fietsers te reguleren. De County Board of Supervisors heeft een verordening aangenomen waarin het verboden wordt om met een e-bike op trottoirs te rijden, met uitzondering van gevallen waarin er geen fietspad is en er geen voetgangers aanwezig zijn. De verordening verbiedt ook het rijden met e-bikes op paden in provinciale parken, tenzij de route is aangewezen als fietspad of als er verkeersborden toestemming geven.
Supervisor Manu Koenig, die de verordening heeft voorgesteld, erkent dat e-bikes snelheden van 20-28 mph kunnen bereiken en een gewicht hebben tussen 40-70 pond. Dit vormt een veiligheidsprobleem wanneer fietsers ervoor kiezen om trottoirs als hun favoriete vervoersmiddel te gebruiken.
Aangezien e-bikes juridisch worden geclassificeerd als persoonlijk eigendom in plaats van voertuigen, is de bevoegdheid van de county om voorschriften en veiligheidsnormen op te leggen beperkt. Om dit probleem aan te pakken, zal de bestaande provinciale code voor gemotoriseerde fietsen en scooters worden ingetrokken en vervangen door een herziene code die specifiek e-bikes omvat. Overtredingen blijven worden behandeld als overtredingen.
Hoewel er op staatsniveau inspanningen worden geleverd om een regelgevend kader voor e-bikes te creëren, is er momenteel geen alomvattende oplossing die conflicten op trottoirs aanpakt. De verordening van Santa Cruz County heeft tot doel potentiële risico’s en veiligheidsproblemen te verminderen door duidelijke richtlijnen voor het gebruik van e-bikes vast te stellen.
De invoering van deze verordening valt samen met de voortdurende introductie van BCycle, een e-bike deelprogramma, in de hele provincie. De stijging van de verkoop van e-bikes in het hele land, zoals gemeld door ABC News, benadrukt de noodzaak van proactieve maatregelen zoals die genomen door Santa Cruz County.
Hoewel sommige personen bezorgdheid hebben geuit dat de nieuwe verordening niet ver genoeg gaat, benadrukken de provinciale functionarissen dat dit een belangrijke eerste stap is. Zij geloven dat publieksvoorlichting, outreach en de uitbreiding van fietspaden essentieel zullen zijn om een veilige omgeving te creëren voor alle weggebruikers en tegelijkertijd tegemoet te komen aan de groeiende populariteit van e-bikes.
Door regelgeving te implementeren die het ongepaste gebruik van trottoirs door e-bike fietsers aanpakt, streeft Santa Cruz County ernaar een balans te vinden tussen het bevorderen van alternatieve vervoerswijzen en het waarborgen van de veiligheid van zowel voetgangers als e-bike gebruikers.
De toenemende populariteit van elektrische fietsen, oftewel e-bikes, heeft leiders van Santa Cruz County ertoe aangezet actie te ondernemen om hun gebruik op voetgangersfaciliteiten te reguleren. De County Board of Supervisors heeft onlangs een verordening aangenomen waarin het verboden wordt om met e-bikes op trottoirs te rijden, met uitzondering van gevallen waarin er geen fietspad is en er geen voetgangers aanwezig zijn. Het is ook verboden om met e-bikes op paden in provinciale parken te rijden, tenzij de route is aangewezen als fietspad of als er verkeersborden toestemming geven.
Een van de redenen voor deze regelgeving is de veiligheidsoverweging bij het gebruik van e-bikes, die snelheden van 20-28 mph kunnen bereiken en een gewicht hebben tussen 40-70 pond. Supervisor Manu Koenig, de voorstander van de verordening, erkende dat het gebruik van trottoirs door e-bikes voetgangers in gevaar kan brengen.
E-bikes worden juridisch beschouwd als persoonlijk eigendom in plaats van voertuigen, waardoor de bevoegdheid van de provincie om regelgeving en veiligheidsnormen op te leggen beperkt is. Om dit probleem aan te pakken, zal de provincie de bestaande code voor gemotoriseerde fietsen en scooters intrekken en vervangen door een herziene code die specifiek e-bikes omvat. Overtredingen worden behandeld als overtredingen.
Hoewel er op staatsniveau inspanningen worden geleverd om een regelgevend kader voor e-bikes te ontwikkelen, is er momenteel geen alomvattende oplossing die conflicten op trottoirs aanpakt. De verordening van Santa Cruz County heeft tot doel duidelijke richtlijnen voor het gebruik van e-bikes vast te stellen en potentiële risico’s en veiligheidsproblemen te elimineren.
De invoering van deze verordening valt samen met de lancering van BCycle, een e-bike deelprogramma, in Santa Cruz County. De stijging van de verkoop van e-bikes in het hele land benadrukt nogmaals de noodzaak van proactieve maatregelen zoals die van de provincie.
Sommige personen hebben bezorgdheid geuit dat de nieuwe verordening niet ver genoeg gaat, maar provinciale functionarissen benadrukken dat dit een belangrijke eerste stap is. Zij geloven dat publieksvoorlichting, outreach en de uitbreiding van fietspaden essentieel zullen zijn om een veilige omgeving te creëren voor alle weggebruikers en tegelijkertijd tegemoet te komen aan de toenemende populariteit van e-bikes.
Over het algemeen weerspiegelt de regulering van het gebruik van e-bikes op trottoirs in Santa Cruz County een streven naar een evenwicht tussen het bevorderen van alternatieve vervoerswijzen en het waarborgen van de veiligheid van zowel voetgangers als e-bike fietsers.
Voor meer informatie over e-bikes en hun impact op het vervoer, kunt u terecht bij Electric Bike.
