De last-mile delivery markt ondergaat een ware revolutie door de innovatieve aanpak van een startup in New York. Deze startup, genaamd Whizz, heeft $12 miljoen aan financiering weten te bemachtigen om hun e-bike abonnementsplatform voor bezorgers uit te breiden. Hiermee bieden ze een schaalbare oplossing voor de transportproblemen waarmee onderbediende arbeiders en immigranten zonder kredietgeschiedenis te maken hebben.
Deze groep arbeiders had traditioneel moeite met het vinden van betaalbaar en veilig elektrisch vervoer vanwege de moeilijkheden bij het verkrijgen van leningen om e-bikes aan te schaffen. Bovendien heeft New York City, bekend om zijn dichte stedelijke indeling, te maken gehad met een enorme stijging van het aantal branden veroorzaakt door verkeerd opladen van de lithium-ion batterijen die worden gebruikt in e-bikes. Whizz meldt dat het aantal incidenten in de stad sinds 2019 bijna 800% is gestegen.
Het huidige bedrijfsmodel in de industrie, waarbij bezorgers zelf voor hun eigen e-bikes moeten zorgen, verergert het probleem, omdat veel werknemers kiezen voor gebruikte of slechte kwaliteit fietsen die gevoeliger zijn voor batterijgevaren. Stadsbestuurders hebben verschillende oplossingen onderzocht, waaronder pilotprojecten voor het verwisselen van batterijen en verbeterde oplaadinfrastructuur.
Whizz wil de kloof overbruggen tussen strenge staatsregels voor e-bikes en de economische realiteit van last-mile bezorgers. Met de recente serie A-financieringsronde onder leiding van LETA Capital en deelname van Flashpoint VC en anderen, heeft het bedrijf in totaal $20 miljoen opgehaald. Whizz wil deze financiering gebruiken om extra voertuigen aan te schaffen, vanaf 2025 haar activiteiten uit te breiden naar nieuwe steden in de Verenigde Staten, en naast haar huidige vloot van 2.500 e-bikes ook elektrische scooters te introduceren.
Door elektrische voertuigen aan te bieden met geavanceerde functies zoals een batterijduur van 8 uur, GPS-trackers, ingebouwde antidiefstalsystemen en on-demand onderhoud en reparaties, streeft Whizz ernaar om een betaalzame, veilige en duurzame transportoplossing te bieden voor bezorgers. Hun doel is om hun vloot tegen 2030 uit te breiden naar meer dan 200.000 voertuigen.
Denis Mosolov, managing partner bij Flashpoint Growth Debt, is enthousiast over het ondersteunen van de missie van Whizz. Hij gelooft dat het bedrijf een zeer schaalbaar platform heeft opgebouwd dat de transportindustrie naar een hoger niveau zal tillen.
De innovatieve aanpak van Whizz zal de last-mile delivery ingrijpend veranderen, waardoor er een veilige, betrouwbare en duurzame toekomst ontstaat voor bezorgers in de Verenigde Staten.
