De verkoop van elektrische tweewielers in India bevindt zich momenteel in een stroomversnelling, waarbij het aantal registraties naar verwachting in maart een recordhoogte van meer dan 100.000 eenheden zal bereiken. Deze stijging in vraag kan worden toegeschreven aan klanten die haast hebben om hun aankopen te doen voordat de prijzen mogelijk stijgen. Het aantal registraties geeft een indicatie van de werkelijke verkoop, en op 29 maart werden er maar liefst 111.964 elektrische tweewielers geregistreerd, het hoogste aantal in één maand.
Een van de factoren die deze verkoopstijging beïnvloeden, is de vermindering van de overheidssubsidies op elektrische tweewielers, die vanaf 1 april van kracht wordt. Deze vermindering, de tweede binnen minder dan een jaar, resulteert in een verlaging van de subsidie van ₹10.000 per kilowattuur (KWh) batterijcapaciteit naar ₹5.000 per KWh. Als gevolg hiervan zijn de meeste fabrikanten van elektrische tweewielers in het land van plan hun prijzen met ₹5.000 tot ₹10.000 te verhogen vanaf volgende maand, om de impact van de subsidiëring te compenseren.
Ook de introductie van het Electric Mobility Promotion Scheme (EMPS) als nieuwe stimulans heeft invloed gehad op de markt. Het EMPS vervangt het huidige FAME-II Scheme, dat op 31 maart afloopt, en zal in werking zijn tot 31 juli. Deze nieuwe regeling legt de basis voor een meer uitgebreid elektrisch voertuig (EV)-beleid na de budgetperiode FY25.
Deze toenemende vraag is vooral merkbaar bij bedrijven met een aanzienlijk marktaandeel, zoals Ola Electric, TVS Motor, Bajaj Auto en Hero MotoCorp. Ola Electric, met een dominante marktpositie van 39% in het segment van elektrische tweewielers, bereikte de hoogste maandelijkse registratie ooit met in totaal 44.154 eenheden. Ook TVS Motor zet koers naar zijn recordmaandelijkse registratie van elektrische tweewielers, met 22.125 eenheden tot en met 29 maart, waardoor het marktaandeel stijgt naar 19,7%. Bajaj Auto verwacht zijn hoogste maandelijkse registratie ooit te behalen met 13.809 eenheden, wat het gemiddelde van de afgelopen zes maanden overstijgt. Op dezelfde manier bereikte Hero MotoCorp zijn tot nu toe hoogste registratiecijfer ooit met 3.086 eenheden tot 29 maart.
Met de voortdurende groei van de verkoop van elektrische tweewielers staat de industrie in India klaar voor verdere groei in de komende maanden. Deze verschuiving naar duurzame mobiliteitsoplossingen biedt een veelbelovende toekomst voor de adoptie van elektrische voertuigen in het land.
Voor meer informatie over de elektrische tweewielerindustrie in India en gerelateerde marktprognoses kunt u de volgende bronnen raadplegen:
– Moneycontrol: Moneycontrol biedt uitgebreide dekking van de Indiase markt, inclusief nieuws, analyses en prognoses voor verschillende sectoren, waaronder de elektrische voertuigindustrie. Bezoek hun webpagina voor meer informatie. [a href=”https://www.moneycontrol.com/”]Moneycontrol[/a]
– The Economic Times Auto: De Auto-afdeling van The Economic Times biedt nieuws, artikelen en markttrends in de Indiase auto-industrie, waaronder elektrische voertuigen. Bezoek hun website voor de nieuwste updates. [a href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/”]The Economic Times Auto[/a]
– Statista: Statista is een betrouwbare bron voor marktonderzoek en statistieken, en biedt samengestelde gegevens en inzichten op verschillende industrieën wereldwijd. Ze leveren rapporten en prognoses met betrekking tot de verkoop van elektrische voertuigen en markttrends. Bezoek hun website voor gedetailleerde analyses. [a href=”https://www.statista.com/”]Statista[/a]
Houd er rekening mee dat de gegeven URL’s de hoofddomeinen vertegenwoordigen en niet specifieke subpagina’s.
[action id=”329840″]
Veelgestelde vragen:
1. Wat is de reden achter de stijging van de verkoop van elektrische tweewielers in India?
De stijging in de verkoop van elektrische tweewielers in India kan worden toegeschreven aan klanten die haast hebben om hun aankopen te doen voordat de subsidies worden verminderd en de prijzen mogelijk stijgen.
2. Hoe worden de registraties van elektrische tweewielers in India gemeten?
Het aantal registraties van elektrische tweewielers wordt beschouwd als een indicator van de werkelijke verkoop en wordt gemeten door de overheid.
3. Welke subsidies worden verminderd en hoe beïnvloedt dit de prijzen van elektrische tweewielers?
De subsidies van de overheid op elektrische tweewielers worden verlaagd van ₹10.000 per kilowattuur (KWh) batterijcapaciteit naar ₹5.000 per KWh. Deze verlaging zal leiden tot prijsverhogingen van ₹5.000 tot ₹10.000 vanaf 1 april.
4. Wat is het Electric Mobility Promotion Scheme (EMPS) en wat is de relatie met de verkoop van elektrische tweewielers?
Het Electric Mobility Promotion Scheme (EMPS) is een nieuwe stimulans die het bestaande FAME-II Scheme vervangt. Het heeft invloed op de markt voor elektrische tweewielers doordat het fabrikanten en consumenten aanmoedigt om elektrische voertuigen te adopteren.
5. Welke bedrijven hebben het grootste marktaandeel in de elektrische tweewielerindustrie in India?
Ola Electric, TVS Motor, Bajaj Auto en Hero MotoCorp hebben allemaal een aanzienlijk marktaandeel in de elektrische tweewielerindustrie in India.
[/action]
