Dr. Laura Bishop
Orbea maakt furore in de wereld van downhill fietsen met de introductie van een unieke racefiets. Speciaal ontworpen voor Martin Maes, is deze downhill fiets anders dan alles wat we eerder hebben gezien. Hoewel het lijkt op hun Wild eMTB, is deze gemodificeerde versie zonder motor of batterij.
De meest opvallende wijziging is de verlengde rocker link en de lichte verschillen in de zitstangen. In tegenstelling tot de standaard carbon stangen op de reguliere Wild, heeft de DH-versie aluminium onderdelen. Wees gerust, ondanks zijn uiterlijk is er geen motor op de fiets gemonteerd. Orbea heeft bevestigd dat er geen kwaad bij betrokken is.
Waarom heeft Orbea de Wild gekozen als basisframe voor deze op maat gemaakte racefiets? Volgens ingewijden was de beslissing gebaseerd op verpakkingsbeperkingen. Het Rallon-platform kon eenvoudigweg de extra veerweg die ze wilden opnemen niet huisvesten. Door de Wild te modificeren, konden ze de gewenste 200 mm achterwielvering bereiken.
Hoewel details over de exacte modificaties van de fiets schaars zijn, kunnen we speculeren dat er een speciale armatuur is ontworpen om de Bosch motorbehuizing te vervangen. Deze innovatieve oplossing maakt een typische trapas en crankconfiguratie mogelijk, waardoor de fiets een traditioneler gevoel krijgt. Bovendien kan het verhoogde framevolume mogelijkheden bieden om het gewicht van het chassis fijn af te stemmen voor optimale prestaties.
Afgezien van de gemodificeerde koppeling en motor/batterij wijzigingen, lijkt de fiets relatief standaard te zijn. Het heeft een gold-on-gold Fox 40 vork, een Shimano aandrijflijn, Saint remmen en een Fox DHX2 schokdemper met bevestigingen voor een telemetrie-opstelling.
Het OOLab-project van Orbea toont hun toewijding aan het verleggen van de grenzen van fietstechnologie. Als een bedrijf van gepassioneerde rijders en creatieve ingenieurs streven ze ernaar unieke, high-performance fietsen te creëren die de rijervaring verbeteren. Deze experimentele onderneming biedt hen de vrijheid om nieuwe oplossingen te verkennen en toekomstige technologieën te creëren.
We kunnen niet wachten om Martin Maes in actie te zien op deze buitengewone machine terwijl hij de World Cup Downhill-circuit aanpakt. Veel succes voor hem en Orbea terwijl ze blijven herdefiniëren wat mogelijk is in de wereld van mountainbiken.
De mountainbike-industrie is de afgelopen jaren een bloeiende markt geweest, en bedrijven zoals Orbea blijven de grenzen van innovatie verleggen. Met de introductie van hun unieke racefiets maakt Orbea furore in de wereld van downhill fietsen.
De markt voor downhill fietsen heeft aanzienlijke groei doorgemaakt, aangezien steeds meer rijders op zoek zijn naar adrenaline-pompende ervaringen en uitdagende terreinen. Volgens marktvoorspellingen wordt verwacht dat de wereldwijde mountainbikemarkt een waarde van $3,2 miljard zal bereiken tegen 2025, waarbij downhill fietsen een aanzienlijk deel van die omzet voor hun rekening nemen.
Een van de belangrijkste kwesties in de industrie is de balans tussen prestaties en gewicht. Downhill fietsen moeten stevig en duurzaam zijn om de ontberingen van extreme terreinen te weerstaan, maar tegelijkertijd moeten ze lichtgewicht zijn voor betere wendbaarheid. Fabrikanten, waaronder Orbea, werken voortdurend aan het vinden van de perfecte balans door gebruik te maken van geavanceerde materialen en ontwerptechnieken.
De beslissing van Orbea om de Wild eMTB als basisframe voor hun op maat gemaakte racefiets te gebruiken, werd gedreven door verpakkingsbeperkingen. Het Rallon-platform kon de gewenste 200 mm achterwielvering niet huisvesten, wat aanpassingen aan het Wild-frame noodzakelijk maakte. Dit benadrukt het belang van de geometrie van een fietsframe en de impact ervan op prestaties en functionaliteit.
Hoewel details over de exacte modificaties aan de fiets schaars blijven, wordt gespeculeerd dat er een speciale armatuur is ontworpen om de Bosch motorbehuizing te vervangen, wat de fiets een traditioneler gevoel geeft. Deze innovatie verwijdert niet alleen de motor en batterij, maar maakt ook fijn afstemmen van het chassisgewicht voor optimale prestaties mogelijk.
Het OOLab-project van Orbea is een voorbeeld van hun toewijding aan het verleggen van de grenzen van fietstechnologie. Door unieke, high-performance fietsen te creëren, voldoen ze aan de eisen van gepassioneerde rijders en creatieve ingenieurs. Deze experimentele onderneming geeft hen de vrijheid om nieuwe oplossingen te verkennen en toekomstige technologieën te creëren die de industrie revolutioneren.
Terwijl Martin Maes de World Cup Downhill-circuit aanpakt op deze buitengewone machine, blijven Orbea en andere bedrijven in de industrie herdefiniëren wat mogelijk is in de wereld van mountainbiken. De concurrentie tussen fabrikanten fungeert als een drijvende kracht voor innovatie, wat uiteindelijk de rijders ten goede komt met verbeterde prestaties, functionaliteit en algehele rijervaring.
Gerelateerde Links:
MTB Nieuws
Pinkbike
BikeRadar
