De FDNY (Fire Department of New York) maakt zich opnieuw zorgen over de veiligheidsrisico’s die e-bike branden met zich meebrengen in New York City. Afgelopen week zijn er in totaal 10 branden gemeld, waarvan er vijf gekoppeld waren aan lithium-ion batterijen. Hoewel het aantal dodelijke slachtoffers is afgenomen, benadrukt de FDNY de noodzaak van waakzaamheid en voorzorgsmaatregelen.
Als reactie op de aanhoudende incidenten heeft de FDNY haar inspanningen geïntensiveerd om op te treden tegen bedrijven en individuen die betrokken zijn bij de illegale en ongeautoriseerde verkoop en opslag van lithium-ion batterijen. Commissaris Laura Kavanagh benadrukt een significante verschuiving in de aanpak van deze veiligheidsovertredingen. In de recente zaak tegen Tian Liang Liu, eigenaar van een e-bike winkel in Brooklyn, zijn voor het eerst strafrechtelijke aanklachten ingediend.
Tijdens een inspectie van het winkel van Liu ontdekte een speciale taskforce een grote hoeveelheid niet-gecertificeerde lithium-ion batterijen die onjuist waren opgeslagen, evenals propaancilinders. Dit volgt op herhaalde bezoeken aan de winkel, waarbij waarschuwingen werden gegeven tegen gevaarlijke praktijken. Hoofdbrandweermarshall Dan Flynn benadrukt dat wanneer bedrijven de risico’s niet aanpakken en doorgaan met gevaarlijke activiteiten, zij gearresteerd kunnen worden.
Hoewel veel kleine bedrijven zich aan de voorschriften hebben gehouden, erkent Kavanagh dat er nog steeds mensen zijn die proberen de wet te omzeilen in een lucratieve industrie die wordt gedreven door de hoge vraag naar e-bike bezorging. Als gevolg hiervan heeft de FDNY haar aanpak van branden met lithium-ion batterijen moeten aanpassen. Na het blussen van dergelijke branden wordt het hazmat-team ingeschakeld om de batterijen veilig te verwijderen en te verpakken, om herontsteking te voorkomen.
Zelfs lithium-ion batterijen met UL-certificering kunnen gevaarlijk zijn als ze verkeerd worden behandeld of gemanipuleerd. Het openen of manipuleren van deze batterijen kan ze net zo gevaarlijk maken als niet-gecertificeerde batterijen. Het is cruciaal voor zowel individuen als bedrijven om voorzichtig te zijn en de veiligheidsrichtlijnen te volgen.
Naar aanleiding van recente gebeurtenissen is Liu beschuldigd van roekeloos gedrag. De voortdurende inspanningen van de FDNY, waaronder strengere handhaving en bewustwordingscampagnes, hebben tot doel de risico’s van e-bike branden in New York City te verminderen.
De e-bike industrie heeft de afgelopen jaren aanzienlijke groei doorgemaakt, gedreven door de toenemende vraag naar e-bike bezorging. Naarmate meer mensen afhankelijk worden van e-bikes voor vervoer en bedrijven ze toepassen voor hun bezorgservices, zijn er ook zorgen gerezen over veiligheidsrisico’s, met name branden veroorzaakt door e-bikes.
De markt voor e-bikes zal naar verwachting in de komende jaren verder groeien. Volgens een rapport van Market Research Future zal de wereldwijde e-bike markt naar verwachting groeien met een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van 6,39% van 2020 tot 2027. Factoren zoals toenemende milieuzorgen, initiatieven van de overheid om elektrische voertuigen te bevorderen en verbeteringen in batterijtechnologie dragen bij aan de groei van de markt.
Echter, de veiligheidskwesties met betrekking tot e-bikes, met name branden veroorzaakt door lithium-ion batterijen, hebben de aandacht getrokken van autoriteiten en experts in de branche. De recente branden in New York City, gerelateerd aan lithium-ion batterijen, heeft de FDNY ertoe aangezet om actie te ondernemen tegen illegale en onveilige praktijken. Het gebruik van niet-gecertificeerde batterijen en onjuiste opslagmethoden zijn geïdentificeerd als belangrijke factoren die bijdragen aan deze branden.
De FDNY heeft haar inspanningen geïntensiveerd om op te treden tegen bedrijven en individuen die betrokken zijn bij de ongeautoriseerde verkoop en opslag van lithium-ion batterijen. Commissaris Laura Kavanagh benadrukt het belang van waakzaamheid en naleving van veiligheidsvoorschriften in de e-bike industrie. De zaak tegen Tian Liang Liu, eigenaar van een e-bike winkel in Brooklyn, is een belangrijke stap in het ter verantwoording roepen van individuen voor veiligheidsovertredingen.
De door de FDNY uitgevoerde inspecties hebben gevallen aan het licht gebracht waarbij bedrijven grote hoeveelheden niet-gecertificeerde lithium-ion batterijen op een onveilige manier opslaan. In sommige gevallen werden ook andere gevaarlijke materialen, zoals propaancilinders, aangetroffen, wat het risico op brand vergrootte. De FDNY benadrukt dat er herhaaldelijk waarschuwingen worden gegeven voordat er juridische stappen worden ondernomen, en dat bedrijven die de veiligheidsrisico’s niet aanpakken, gearresteerd kunnen worden.
Ondanks inspanningen om veiligheidsvoorschriften te handhaven, proberen sommige bedrijven nog steeds de wet te omzeilen in deze lucratieve industrie. Met de toenemende vraag naar e-bike bezorging wordt het voor de FDNY essentieel om haar aanpak van e-bike branden aan te passen. Na het blussen van dergelijke branden wordt het hazmat-team ingeschakeld om de batterijen veilig te verwijderen en te verpakken, waardoor het risico op herontsteking wordt verminderd.
Het is belangrijk op te merken dat zelfs lithium-ion batterijen met UL-certificering gevaarlijk kunnen zijn als ze verkeerd worden behandeld of gemanipuleerd. Het openen of manipuleren van deze batterijen kan ze net zo gevaarlijk maken als niet-gecertificeerde batterijen. Daarom is het voor zowel individuen als bedrijven van belang om voorzichtig te zijn en zich strikt aan de veiligheidsrichtlijnen te houden als het gaat om e-bikes en lithium-ion batterijen.
In het geval van Tian Liang Liu is er aanklacht ingediend wegens roekeloos gedrag, wat aantoont welke ernstige gevolgen kunnen voortvloeien uit het negeren van veiligheidsvoorschriften in de e-bike industrie. De voortdurende inspanningen van de FDNY, waaronder strengere handhavingsmaatregelen en bewustwordingscampagnes, hebben tot doel de risico’s van e-bike branden in New York City te verminderen.
Voor meer informatie over de e-bike industrie en gerelateerde veiligheidskwesties kunt u de website van de National Association of City Transportation Officials (NACTO) bezoeken op nacto.org. De NACTO biedt waardevolle bronnen en richtlijnen voor steden en transportagentschappen voor het ontwerpen en implementeren van veilige en rechtvaardige transportsystemen.
