Dr. Marcus Webb
Als reactie op een aanzienlijke stijging van fatale ongevallen met e-bikes, nemen de transportfunctionarissen van New York City actie door een uitgebreide publiekscampagne voor verkeersveiligheid te lanceren. Met de focus op het promoten van de naleving van verkeersregels en het aanmoedigen van verantwoord rijgedrag, heeft de campagne tot doel het aantal ongevallen te verminderen en zowel rijders als voetgangers te beschermen.
Vorig jaar waren er 23 dodelijke e-bike-ongevallen in de stad, in vergelijking met negen in 2022 – een zorgwekkende trend die leidde tot de dringende noodzaak tot ingrijpen. Deze verontrustende statistiek heeft transportcommissaris Ydanis Rodriguez ertoe aangezet om het initiatief te leiden, waarbij het belang van het educeren van bezorgers en alle e-bike-gebruikers over veilige praktijken benadrukt wordt.
De meertalige campagne zal gebruikmaken van verschillende platforms, waaronder sociale media, metro’s, televisie, radio en kranten, om effectief een breed publiek te bereiken. De boodschap zal draaien om de slogan “wees slim voordat je begint”, waarbij rijders aangemoedigd worden zich vertrouwd te maken met de juiste acceleratie, remtechnieken en passende snelheden bij het gebruik van e-bikes.
Volgens Rodriguez rijdt bijna 6% van de volwassenen in New York City minstens één keer per week op e-bikes of e-scooters, wat het wijdverbreide gebruik van deze voertuigen aantoont. Bovendien waren e-bikes vorig jaar betrokken bij de meerderheid van dodelijke fietsongevallen in de stad, wat de noodzaak benadrukt van verbeterde veiligheidsmaatregelen.
Naast de bewustwordingscampagne handhaaft de NYPD actief verkeersregels met betrekking tot e-bikes. Tot op heden hebben ze meer dan 1600 boetes uitgeschreven voor vermeende verkeersovertredingen door e-bike-rijders. De politie heeft ook het probleem van autobestuurders die parkeren in fietspaden aangepakt door meer dan 400 parkeerbonnen uit te schrijven.
Op dit moment zijn e-bike-rijders niet verplicht om een vergunning te hebben of verzekerd te zijn, maar staatsvertegenwoordiger Jenifer Rajkumar heeft onlangs wetgeving geïntroduceerd die dit zou veranderen. Het voorgestelde wetsvoorstel zou verzekering en registratie voor e-bikes verplicht stellen via het staatsdepartement van motorvoertuigen.
Sommige bezorgers, die sterk afhankelijk zijn van e-bikes voor hun levensonderhoud, hebben echter bezwaar gemaakt tegen het wetsvoorstel. Gustavo Ajche van Los Deliveristas Unidos, een lokale collectieve van bezorgers, gelooft dat in plaats van de werknemers te straffen, de toezichthouders zich moeten richten op het verantwoordelijk houden van de app-bedrijven.
Over het algemeen vertegenwoordigt deze nieuwe e-bike-veiligheidscampagne een belangrijke stap om dodelijke ongevallen te verminderen en een veiligere omgeving te bevorderen voor zowel e-bike-rijders als voetgangers in New York City. Door bewustwording te vergroten, verantwoord rijgedrag te bevorderen en effectieve handhaving van verkeersregels te garanderen, kunnen levens worden gered en ongevallen worden voorkomen.
De e-bike-industrie heeft de afgelopen jaren een aanzienlijke groei gekend, waarbij veel steden over de hele wereld deze duurzame transportmodus omarmen. Volgens marktvoorspellingen zal de wereldwijde e-bike-markt naar verwachting in 2026 een waarde van $46,04 miljard bereiken, met een samengestelde jaarlijkse groei van 6,1% gedurende de prognoseperiode. Factoren zoals toenemende milieuzorgen, stijgende brandstofprijzen en de behoefte aan efficiënte en kosteneffectieve transportopties stimuleren de vraag naar e-bikes.
Echter, met de toenemende populariteit van e-bikes komen ook verschillende uitdagingen en problemen op het gebied van veiligheid. Fatale ongevallen met e-bikes zijn een groeiende zorg, met name in dichtbevolkte gebieden zoals New York City. De stijging in fatale slachtoffers heeft alarmbellen laten rinkelen en transportfunctionarissen aangezet tot actie.
De uitgebreide publiekscampagne voor verkeersveiligheid gelanceerd door de transportfunctionarissen van New York City heeft tot doel deze problemen rechtstreeks aan te pakken. Door de nadruk te leggen op het promoten van de naleving van verkeersregels en verantwoord rijgedrag, hoopt de campagne het aantal ongevallen te verminderen en zowel rijders als voetgangers te beschermen. Met 23 dodelijke e-bike-ongevallen gemeld vorig jaar, in vergelijking met negen in 2022, is de noodzaak tot ingrijpen dringend.
De meertalige campagne zal verschillende platforms gebruiken om een breed en divers publiek te bereiken. Van sociale media tot televisie, radio en kranten, zal de boodschap draaien om de slogan “wees slim voordat je begint”, waarbij rijders worden aangemoedigd zich vertrouwd te maken met veilig rijgedrag. Het belang van juiste acceleratie, remtechnieken en passende snelheden bij het gebruik van e-bikes zal worden benadrukt.
De campagne benadrukt het belang ervan doordat e-bikes vorig jaar betrokken waren bij de meerderheid van dodelijke fietsongevallen in New York City. Bijna 6% van de volwassen bevolking van de stad rijdt minstens één keer per week op e-bikes of e-scooters, wat het wijdverspreide gebruik van deze voertuigen benadrukt.
Naast de bewustwordingscampagne handhaaft de NYPD actief verkeersregels met betrekking tot e-bikes. Ze hebben meer dan 1600 boetes uitgeschreven voor vermeende verkeersovertredingen door e-bike-rijders en hebben ook automobilisten aangepakt die parkeren in fietspaden, met meer dan 400 parkeerbonnen.
Hoewel e-bike-rijders momenteel niet verplicht zijn om een vergunning te hebben of verzekerd te zijn, heeft staatsvertegenwoordiger Jenifer Rajkumar wetgeving geïntroduceerd die dit wil veranderen. Het voorgestelde wetsvoorstel zou verzekering en registratie voor e-bikes verplicht maken via het staatsdepartement van motorvoertuigen. Sommige bezorgers, die sterk afhankelijk zijn van e-bikes voor hun levensonderhoud, hebben echter bezwaar gemaakt tegen het wetsvoorstel en suggereren dat toezichthouders zich in plaats daarvan moeten richten op het verantwoordelijk houden van app-bedrijven in plaats van de werknemers te straffen.
Al met al vertegenwoordigt de e-bike-veiligheidscampagne in New York City een belangrijke stap om dodelijke ongevallen te verminderen en een veiligere omgeving te creëren voor zowel e-bike-rijders als voetgangers. Door bewustwording te vergroten, verantwoord rijgedrag te promoten en verkeersregels effectief te handhaven, kunnen levens worden gered en ongevallen worden voorkomen.
Voor meer informatie over de wereldwijde e-bike-markt en sectorprognoses, kunt u Markets and Markets bezoeken.
