Harley-Davidson-eigenaar elektrische motorfietsproducent, LiveWire Group, Inc., heeft een nieuw model geïntroduceerd dat hennep-gebaseerde composietmaterialen in zijn spatborden verwerkt. De elektrische cruiser, genaamd S2 Mulholland, is een pionier in het gebruik van duurzame materialen in belangrijke componenten. De spatborden worden geleverd door C2 Renew, een materiaalkenner en maatwerkcompounder gevestigd in Fargo, North Dakota, die bekend staat om het gebruik van gerecycled plastic en lokaal geproduceerde landbouwbijproducten voor het maken van biocomposietmaterialen.
De S2 Mulholland gaat een stap verder in milieubewustzijn en heeft ook extra recycleerbare componenten. De radiatorbekleding en bedradinghouders zijn gemaakt van afgedankte visnetten uit de oceaan, terwijl het zadel is vervaardigd met petroleumvrije, recycleerbare siliconen, wat een alternatief biedt voor traditionele leer- of vinylmaterialen.
Naast de milieuvriendelijke constructie, maakt de S2 Mulholland indruk met zijn prestaties. Voorzien van een motor van 84 pk, kan deze elektrische cruiser in slechts 3,3 seconden van nul naar 60 mph accelereren. Met een actieradius in de stad van 121 mijl en een actieradius op de snelweg van 73 mijl bij 55 mph op een volle accu, biedt het een haalbare oplossing voor dagelijks woon-werkverkeer. De 10,5 kWh-batterij van de motorfiets kan efficiënt worden opgeladen, met een capaciteit van 20 tot 80% in minder dan zes uur met een Level 1-oplader of in 78 minuten met een Level 2-oplader.
Terwijl de S2 Mulholland een nieuwe norm stelt voor duurzaamheid in de motorfietsindustrie, hebben LiveWire Group, Inc. en zijn moederbedrijf, Harley-Davidson, te maken gehad met uitdagingen op de markt. LiveWire rapporteerde verliezen van $109 miljoen in 2023, ondanks de verkoop van 660 eenheden van zijn eerste elektrische motorfietsmodel, de Del Mar. Vorige maand breidde Harley-Davidson een lening van maximaal $100 miljoen uit om de activiteiten van LiveWire te ondersteunen. Hoewel de elektrische motorfietsindustrie blijft evolueren, streven LiveWire en zijn innovatieve elektrische cruiser ernaar een pad te banen naar een duurzamere toekomst voor de industrie.
De introductie van hennep-gebaseerde composietmaterialen in het nieuwe elektrische motorfietsmodel van LiveWire Group, Inc., de S2 Mulholland, betekent een opmerkelijke ontwikkeling in de industrie. Deze stap richting duurzame materialen onderscheidt LiveWire niet alleen op het gebied van milieubewustzijn, maar toont ook het potentieel aan voor het integreren van milieuvriendelijke praktijken in belangrijke componenten van motorfietsen.
De spatborden, geleverd door C2 Renew, tonen het gebruik van gerecycled plastic en lokaal geproduceerde landbouwbijproducten om biocomposietmaterialen te creëren. Dit partnerschap benadrukt de groeiende interesse in duurzame alternatieven voor traditionele productieprocessen. Door hennep-gebaseerde composieten op te nemen, maakt LiveWire vooruitgang in het verminderen van hun ecologische voetafdruk en het bevorderen van het gebruik van hernieuwbare middelen.
Bovendien gaat de S2 Mulholland verder dan alleen de constructie van spatborden en integreert recycleerbare componenten in andere delen van de motorfiets. De radiatorbekleding en bedradinghouders zijn gemaakt van afgedankte visnetten uit de oceaan, wat bijdraagt aan de vermindering van oceaanplasticvervuiling. Het gebruik van petroleumvrije, recycleerbare siliconen voor het zadel benadrukt verder de toewijding van LiveWire aan milieuvriendelijke opties.
De S2 Mulholland blinkt niet alleen uit in duurzaamheid, maar beschikt ook over indrukwekkende prestatiecapaciteiten. De 84 pk motor van de elektrische cruiser maakt het mogelijk om in slechts 3,3 seconden van nul naar 60 mph te accelereren, wat het een voertuig met hoge prestaties maakt. Met een actieradius in de stad van 121 mijl en een actieradius op de snelweg van 73 mijl bij 55 mph op een volle accu, biedt de S2 Mulholland een praktische oplossing voor dagelijks woon-werkverkeer zonder in te boeten op kracht.
Efficiënt opladen is ook een opmerkelijke eigenschap van de S2 Mulholland. De 10,5 kWh-batterij van de motorfiets kan in minder dan zes uur tot 20-80% capaciteit worden opgeladen met een Level 1-oplader of in slechts 78 minuten met een Level 2-oplader. Deze snelle oplaadcapaciteit zorgt voor minimale stilstand voor rijders die afhankelijk zijn van hun motorfietsen voor dagelijks vervoer.
Ondanks de innovatieve elektrische motorfietsen van LiveWire en hun focus op duurzaamheid, hebben zowel LiveWire Group, Inc. als zijn moederbedrijf, Harley-Davidson, uitdagingen op de markt ondervonden. LiveWire rapporteerde aanzienlijke verliezen in 2023, zelfs na de verkoop van een aanzienlijk aantal van zijn eerste elektrische motorfietsmodel, de Del Mar. Om de activiteiten van LiveWire te ondersteunen, breidde Harley-Davidson vorige maand een lening van maximaal $100 miljoen uit, wat de toewijding aangeeft om obstakels in de industrie te overwinnen.
De elektrische motorfietsindustrie blijft zich ontwikkelen, met LiveWire en zijn S2 Mulholland die de weg banen naar een duurzamere toekomst. Door hennep-gebaseerde composietmaterialen en recycleerbare componenten op te nemen, toont LiveWire zijn toewijding aan het verminderen van de ecologische impact terwijl hoge prestatienormen worden gehandhaafd. Terwijl de markt zich ontwikkelt en de vraag naar elektrische motorfietsen groeit, stellen de inspanningen van LiveWire een norm voor andere bedrijven in de industrie.
Voor meer informatie over LiveWire en Harley-Davidson’s avontuur in elektrische motorfietsen, bezoek de LiveWire en Harley-Davidson websites. Deze bronnen bieden inzichten in de visie van het bedrijf, productaanbiedingen en ontwikkelingen in de elektrische motorfietsmarkt.