De Phoenix-gebaseerde e-bike fabrikant, Lectric Ebikes, heeft recentelijk de aandacht getrokken in de industrie met hun nieuwste product, de Lectric ONE. Deze elektrische fiets van hoogwaardige kwaliteit en toch betaalbaar heeft de aandacht getrokken van enthousiastelingen en experts, wat heeft geleid tot veel vragen over het ontwerp en de functies.
Eén van de meest gestelde vragen heeft te maken met de keuze om een cadanssensor in plaats van een koppelsensor te gebruiken. Volgens Levi Conlow, CEO van Lectric, heeft uitgebreid testen aangetoond dat de koppelsensor de rijervaring niet significant verbetert en zou hebben geleid tot een hogere prijs voor consumenten. Lectric heeft tijd geïnvesteerd in het perfectioneren van de krachtafgifte van de fiets met hun eigen PWR-systeem, dat een soepelere en natuurlijkere ondersteuning biedt bij het trappen. Hoewel het misschien niet even responsief is als een echte koppelsensor, overtreft het de prestaties van de standaard cadanssensor die vaak in de meeste e-bikes in deze categorie te vinden is.
Een andere vraag die potentiële kopers stellen, heeft betrekking op het ontbreken van een verende voorvork op de Lectric ONE. Verrassend genoeg is deze beslissing genomen met als doel een lichte en veelzijdige e-bike te creëren. Door de verende voorvork weg te laten, speelde Lectric in op de wensen van fietsliefhebbers en forenzen die gewend zijn aan stijve fietsen en gewichtsvermindering prioriteit geven voor gemakkelijker vervoer. Deze ontwerpkeuze sluit aan bij de voorkeur van veel frequente fietsers die de duurzaamheid en wendbaarheid van stijve fietsen hebben leren waarderen.
De kleinere wielmaat van 20 inch op de Lectric ONE heeft ook interesse gewekt. Lectric stelt dat deze wielmaat twee belangrijke voordelen biedt: gewichtsbesparing en verbeterde acceleratie. Het compacte formaat maakt het vervoer handiger en stelt fietsers in staat om snel uit potentieel gevaarlijke situaties te manoeuvreren. Hoewel er voorstanders zijn van grotere wielmaten, maken de meeste forensenfietsen in veel gebieden al gebruik van 20-inch wielen vanwege hun praktisch nut in stedelijke omgevingen.
Op het gebied van veiligheid en naleving is de Lectric ONE UL 2849 gecertificeerd door SGS, een wereldwijd erkend testlaboratorium. De certificering zorgt ervoor dat de e-bike voldoet aan strenge veiligheidsnormen en biedt gemoedsrust aan fietsers. Het is vermeldenswaardig dat veel bedrijven, waaronder Lectric, zich wenden tot laboratoria met UL-goedkeuring voor hun test- en certificeringsbehoeften.
Gericht op een breed scala aan rijders, spreekt de Lectric ONE zowel fietsliefhebbers als reguliere fietsforenzen aan, evenals mensen die op zoek zijn naar een betaalbare, maar toch hoogwaardige elektrische fiets. Met baanbrekende functies zoals de Pinion automatische versnellingsbak duwt Lectric de grenzen van e-bike technologie en levert het een buitengewone rijervaring aan haar klanten.
FAQ:
1. Wat is de Lectric ONE elektrische fiets?
De Lectric ONE is een betaalbare en hoogwaardige elektrische fiets geproduceerd door Lectric Ebikes, gevestigd in Phoenix.
2. Waarom heeft Lectric ervoor gekozen om een cadanssensor in plaats van een koppelsensor te gebruiken?
Lectric’s CEO, Levi Conlow, legde uit dat ze na uitgebreid testen hebben ontdekt dat de koppelsensor de rijervaring niet significant verbetert. Het gebruik van een cadanssensor stelde hen in staat om een soepelere en natuurlijkere ondersteuning bij het trappen te bieden, terwijl de fiets betaalbaar bleef.
3. Heeft de Lectric ONE een verende voorvork?
Nee, de Lectric ONE heeft geen verende voorvork. Deze ontwerpkeuze is gemaakt om een lichte en veelzijdige e-bike te creëren die aansluit bij de wensen van fietsliefhebbers en fietsforenzen die gewichtsvermindering prioriteit geven voor gemakkelijker vervoer.
4. Wat zijn de voordelen van de kleinere 20-inch wielmaat op de Lectric ONE?
Lectric beweert dat de kleinere 20-inch wielmaat twee belangrijke voordelen biedt: gewichtsbesparing en verbeterde acceleratie. Het compacte formaat maakt het vervoer handiger en stelt fietsers in staat om snel te manoeuvreren in stedelijke omgevingen.
5. Is de Lectric ONE gecertificeerd voor veiligheid?
Ja, de Lectric ONE is UL 2849 gecertificeerd door SGS, een wereldwijd erkend testlaboratorium. Deze certificering garandeert dat de e-bike voldoet aan strenge veiligheidsnormen.
Belangrijke Termen:
1. Cadanssensor: Een sensor die de rotatie van de pedalen van de fiets meet om het niveau van ondersteuning door de elektrische motor te bepalen.
2. Koppelsensor: Een sensor die de kracht op de pedalen meet om het niveau van ondersteuning door de elektrische motor te bepalen.
3. Verende voorvork: Een onderdeel van een fiets dat schokken en trillingen van de weg absorbeert, wat het comfort en de controle verbetert.
4. UL 2849 gecertificeerd: Een certificering die aangeeft dat de e-bike is getest door een erkend laboratorium en voldoet aan veiligheidsnormen.
5. Pinion automatische versnellingsbak: Een functie van de Lectric ONE die automatisch schakelen van versnellingen mogelijk maakt voor een soepelere en efficiëntere rit.
Gerelateerde Links:
– Lectric Ebikes: https://www.lectricebikes.com/
– SGS: https://www.sgs.com/
– Bekijk de Lectric ONE in actie: https://www.youtube.com/watch?v=S00r7WVbz5k
