Het vinden van veilige plaatsen om te fietsen is een voortdurend probleem voor fietsers en e-bike rijders. In veel steden en dorpen krijgen auto’s prioriteit boven milieuvriendelijke transportopties. Dit werd duidelijk toen een fietser werd gestopt door de politie terwijl ze op hun e-bike op een snelweg reden.
De fietser, die hun ervaring deelde op de r/f*cars subreddit, legde uit dat ze onderweg naar huis waren na het boodschappen doen bij een lokale Sam’s Club. Ze gebruiken meestal hun e-bike met een aanhanger om hun boodschappen te vervoeren. Hoewel hun route alleen vereiste dat ze de snelweg gebruikten voor een kort stuk van één mijl, zorgden ze ervoor dat hun voertuig de juiste verlichting had en konden ze een constante snelheid van 28 mph aanhouden op een weg met een limiet van 55 mph.
Ondanks dat ze weinig problemen ondervonden van passerende auto’s en matig verkeer, waren ze verrast om knipperende politielichten te zien toen ze de snelweg afreden. De agent informeerde hen dat ze aan de rechterkant van de rijstrook hadden moeten blijven. De fietser wist echter dat in hun staat fietsers mochten afwijken van de rechterkant als er gevaren waren voor veilig fietsen of als de rijstrook te smal was om te delen met een ander voertuig.
Het incident benadrukt de frustraties waarmee degenen die kiezen voor schonere transportalternatieven te maken hebben. Of het nu gaat om wandelen of fietsen, veel gebieden hebben onvoldoende infrastructuur om de veiligheid van voetgangers en fietsers te waarborgen. Bovendien dwingt het gebrek aan praktische alternatieve routes individuen vaak om snelwegen te gebruiken voor een deel van hun reis.
Wandelen is een kosteloze vorm van vervoer en e-bikes zijn aanzienlijk goedkoper dan auto’s. Volgens Outside magazine bedragen de jaarlijkse energiekosten voor een e-bike in het meest intensieve gebruiksscenario iets meer dan $50. In tegenstelling tot dat meldde de American Automobile Association (AAA) dat de gemiddelde brandstofkosten voor traditionele auto’s $2.700 per jaar bedroegen voor een rit van 15.000 mijl.
Wandelen produceert geen koolstofvervuiling en e-bikes hebben een minimale impact, vooral wanneer ze worden opgeladen met behulp van hernieuwbare energiebronnen. Daarentegen waren auto’s verantwoordelijk voor 31% van de koolstofdioxidevervuiling in de Verenigde Staten in 2023.
Terwijl de fietser een klacht indiende bij de afdeling van de agent, erkenden ze ook de bezorgdheid van de agent voor hun veiligheid. Helaas zijn gevallen van politieoverlast tegen fietsers niet ongewoon. Het is belangrijk om deze problemen aan te pakken om een veiligere omgeving te creëren voor alle weggebruikers.
Doe mee met onze nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en tips over milieubewustzijn en duurzaam leven. Samen kunnen we een verschil maken voor onszelf en de planeet.
