DJI, een bekende dronefabrikant, betreedt nu ook de wereld van elektrische fietsen en motoren. Het bedrijf heeft zijn eigen elektrische fietsaandrijfsysteem geïntroduceerd, bekend als het Avinox-aandrijfsysteem, samen met zijn op zichzelf staande e-bike merk genaamd Amflow.
Het Avinox-aandrijfsysteem heeft indrukwekkende specificaties, waaronder een piekvermogen van 850W en 108Nm aan koppel. Ondanks zijn kracht weegt het systeem slechts 2,52 kg, wat het lichtgewicht en efficiënt maakt. Naast het aandrijfsysteem heeft DJI ook de Amflow elektrische mountainbikes gelanceerd. Deze fietsen, verkrijgbaar in twee modellen, wegen ongeveer 19,2 kg, zelfs met een 600Wh-batterij, waardoor er een lichte optie is voor krachtige middenmotor eMTB’s.
Het ZF Centrix E-Bike-motor is klein van formaat als een blikje drank.
Op het Eurobike-evenement presenteerde ZF zijn Centrix middenmotor, die krachtige prestaties biedt in een uniek compact formaat. Met een gewicht van slechts 2,5 kg heeft de motor installatieafmetingen van 88 mm x 118 mm, vergelijkbaar met een klein drankblikje. Ondanks zijn kleine formaat levert de Centrix-motor 90 Nm aan koppel.
De Centrix-motor is verkrijgbaar in twee versies: de Centrix 90, met 90 Nm aan koppel en een maximale output van 600W, en de Centrix 75, met 75 Nm aan koppel en een maximale output van 450W. Ontworpen voor verschillende toepassingen, is de Centrix 90 geschikt voor mountainbikes, SUV’s of trekking e-bikes, terwijl de Centrix 75 ideaal is voor woon-werkverkeer, stadsfietsen of gravel e-bikes.
Wat de ZF-motor onderscheidt, is zijn open Bike Eco System, waardoor fabrikanten meer flexibiliteit hebben bij het kiezen van aanvullende componenten. De eerste fietsfabrikant die gebruikmaakt van de Centrix-motor is Raymon Bicycles, die deze heeft geïntegreerd in hun Tarok full-suspension elektrische mountainbike.
BH Bikes werkt samen met SEG Automotive om een lichte e-bike motor te creëren.
BH Bikes heeft samengewerkt met autofabrikant SEG om de BHZ by SEG motor te ontwikkelen. Met een gewicht van slechts 2,1 kg biedt deze middenmotor indrukwekkende specificaties, waaronder tot 65 Nm aan koppel en een piekvermogen van 500W.
De BHZ-motor richt zich op cadans en maakt gebruik van koppel-, snelheids- en cadanssensoren om geoptimaliseerde ondersteuningsniveaus te bieden. Met 1000 metingen per seconde bepaalt de motor nauwkeurig de benodigde vermogensafgifte op basis van de inspanning van de rijder. Daarnaast heeft BH een directe uitschakeling geïmplementeerd wanneer de rijder stopt met trappen, samen met een geleidelijke ondersteuningsverlaging zodra de maximale ondersteuning van 25 km/u is bereikt.
De motor wordt geleverd met een 630Wh-batterij, met een gewicht van 2,6 kg, handig geplaatst in de onderbuis van de fiets. Voor een grotere reikwijdte kan een 180Wh range extender worden toegevoegd zonder dat er extra kabels nodig zijn. De ondersteuningsniveaus van de motor kunnen eenvoudig worden geregeld via een iRemote controller, die kan worden aangesloten op een Garmin-computer voor uitgebreide ritgegevens. BH biedt ook een app, iConnectz, voor het aanpassen van de motorondersteuningsmodi.
BH heeft de BHZ-motor al geïntegreerd in hun iLynx Trail en iLynx Race Carbon elektrische mountainbikes, wat rijders een scala aan opties geeft om uit te kiezen.
DJI’s intrede in de markt van elektrische fietsen met het Avinox-aandrijfsysteem en de Amflow e-bikes duidt op de groeiende populariteit en vraag naar elektrische fietsen. De elektrische fietsindustrie maakt de afgelopen jaren een aanzienlijke groei door, gedreven door toenemende milieuzorgen en de wens naar een duurzamere vorm van vervoer.
Volgens marktvoorspellingen zal de wereldwijde elektrische fietsmarkt naar verwachting een waarde bereiken van USD 38,6 miljard tegen 2025, met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 7,9% van 2020 tot 2025. Deze groei wordt toegeschreven aan factoren zoals overheidsinitiatieven ter bevordering van elektrische mobiliteit, stijgende brandstofkosten en vooruitgang in batterijtechnologie.
Een van de belangrijkste kwesties met betrekking tot de elektrische fietsindustrie is de behoefte aan oplaadinfrastructuur. Naarmate de populariteit van elektrische fietsen toeneemt, is er steeds meer vraag naar oplaadstations om te voldoen aan de laadbehoeften van e-bikegebruikers. Dit biedt mogelijkheden voor bedrijven om te investeren in de ontwikkeling van een robuuste oplaadinfrastructuur ter ondersteuning van de groeiende markt voor elektrische fietsen.
Een andere uitdaging waar de industrie mee te maken heeft, is de behoefte aan gestandaardiseerde regelgeving en beleid. Verschillende regio’s en landen hanteren verschillende regels en beleidsmaatregelen met betrekking tot elektrische fietsen, zoals snelheidslimieten, rijbewijsvereisten en veiligheidsnormen. Het hebben van gestandaardiseerde regelgeving kan helpen bij het stimuleren van de groei van de industrie en het waarborgen van de veiligheid van e-bikegebruikers.
Met bedrijven als DJI, ZF en BH Bikes die de markt betreden met innovatieve en lichte elektrische fietsmotoren, ligt de focus voortdurend op het verbeteren van de prestaties en efficiëntie van e-bikes. Deze vooruitgang in motortechnologie maakt krachtigere en lichtere e-bikes mogelijk, waardoor rijders een betere ervaring hebben en de adoptie van elektrische fietsen toeneemt.
Naarmate de elektrische fietsindustrie zich blijft ontwikkelen, worden verdere vooruitgang verwacht op het gebied van batterijtechnologie, motorrendement en het algemene ontwerp van e-bikes. Dit zal de markt stimuleren en elektrische fietsen een levensvatbare en duurzame vorm van vervoer maken voor de toekomst.
Voor meer informatie over de elektrische fietsindustrie en marktvoorspellingen, kunt u MarketsandMarkets bezoeken.
