Een recent pilotprogramma in New York City, dat elektrische voertuigen op parkwegen en -paden toestond, heeft gemengde gevoelens opgeroepen bij de bewoners over veiligheid. De “NYC Parks Electric Micromobility Pilot,” gelanceerd door burgemeester Eric Adams in juni 2023, ontving enquêteresultaten die verschillende percepties van veiligheid op parkwegen en -paden benadrukten. Ongeveer 54% van de respondenten gaf aan zich veilig en comfortabel te voelen, terwijl 45% aangaf zich onveilig of ongemakkelijk te voelen.
Onder de veiligheidszorgen die door de deelnemers aan de enquête naar voren werden gebracht, werden voertuigen die te hard rijden, waaronder elektrische fietsen, e-bikes en e-scooters, genoemd als het belangrijkste probleem. Het pilotprogramma was specifiek ontworpen om het gebruik van elektrische fietsen en scooters in de groene zones van stadsparken te onderzoeken, die dienen als aangewezen paden voor verschillende activiteiten zoals wandelen, joggen en fietsen.
De enquête, uitgevoerd door het New York City Department of Parks and Recreation, verzamelde 5.826 antwoorden van bewoners uit de hele stad. 37% van de respondenten kwam uit Manhattan. Central Park kwam naar voren als het op één na meest bezochte park onder de deelnemers, met Prospect Park op de eerste plaats. Central Park ontving ook het op één na hoogste aantal veiligheidszorgen, met in totaal 506 vermeldingen.
De belangrijkste zorgen die door de deelnemers aan de enquête werden benadrukt, waren snorfietsen (38%), fietsers die geen voorrang geven aan voetgangers (22%) en te hard rijden (20%). Bovendien uitten deelnemers bezorgdheid over te hard rijdende e-bikes of e-scooters (79%), te hard rijdende snorfietsen (77%) en te hard rijdende fietsen (70%). Zorgen over het gebrek aan handhaving van regels, mensen die niet opletten en de problemen bij het oversteken van groene zones en parkwegen werden ook genoemd.
Het Parks Department heeft de intentie om de resultaten van de enquête te gebruiken om veiligheidsinitiatieven, interventies en openbare voorlichtingscampagnes te ontwikkelen. Het doel is om de geuite zorgen aan te pakken, conflicten tussen verschillende parkgebruikers te minimaliseren en de veiligheid van het publiek te waarborgen. Door de specifieke zorgen van parkgebruikers te begrijpen en de nodige stappen te ondernemen om deze te verhelpen, streeft de stad ernaar een balans te vinden tussen het promoten van micromobiliteitsmogelijkheden en het handhaven van een veilige omgeving voor alle parkbezoekers.
Veelgestelde vragen:
1. Wat is micromobiliteit?
Micromobiliteit verwijst naar het gebruik van kleine, lichte en vaak elektrische voertuigen om korte afstanden binnen steden af te leggen. Dit omvat voertuigen zoals e-bikes, e-scooters en elektrische skateboards.
2. Waar kan ik meer informatie vinden over micromobiliteit en de elektrische voertuigenindustrie?
Voor meer informatie over micromobiliteit en de elektrische voertuigenindustrie kunt u websites zoals de International Energy Agency (https://www.iea.org/) of het Environmental and Energy Study Institute (https://www.eesi.org/) bezoeken. Deze bronnen bieden waardevolle inzichten in marktvoorspellingen, trends in de industrie en kwesties met betrekking tot elektrische voertuigen en micromobiliteit.
