De REI CTY e2.1 heeft mijn aandacht getrokken toen deze aan mijn deur werd afgeleverd, met zijn levendige hete lavakleurige frame. De vurige rode tint en gestroomlijnde ontwerp van de fiets waren meteen een uitnodiging om erop te springen en de weg op te gaan. In tegenstelling tot andere e-bikes hoefde ik geen ingewikkelde apps te downloaden of frustrerende montageprocessen te doorlopen. Het enige wat nodig was, was een simpele omschakeling en ik was klaar om te rijden.
Terwijl ik door de straten van de stad fietste, werd ik getroffen door de rechtopstaande geometrie van de fiets, wat zorgde voor een meer ontspannen en plezierige rijervaring. Geen dagen meer met een gebogen rug over het stuur hangen, nu had ik de vrijheid om volop te genieten van de bezienswaardigheden en geluiden om me heen. De geur van seringen in de wind en de levendige groene tinten van de lente werden levendige details die ik anders misschien had gemist.
Een specifiek avontuur bracht me naar een schilderachtig rotsachtig strand langs de oevers van het Lake Superior. Daar ontmoette ik mijn partner en genoten we van een heerlijke picknick terwijl we de zon zagen ondergaan over de heuvels. Ongeduldig om het plezier van de avond te verlengen, besloot ik het afnemende zonlicht en mijn vriend naar huis te racen. De 22-mijl lange rit op de CTY e2.1 was een opwindende en memorabele vrijdagavond.
Op het gebied van prestaties overtreft de CTY e2.1 zijn instapmodel tegenhanger, de CTY e1.1. Met zijn indrukwekkende accucapaciteit had ik nog steeds 39 procent vermogen over na een vier uur durende tour door de stad en een uitdagende klim bergopwaarts. De 250-watt Shimano E5000 motor, in combinatie met de 36-volt lithium-ion batterij, bood voldoende ondersteuning en bereikte snelheden tot 32 kilometer per uur en een bereik van ongeveer 97 kilometer in Eco-modus.
Hoewel de CTY e2.1 uitblinkt als stadsfiets, zijn er enkele gebieden waar verbeteringen kunnen worden aangebracht. Met een gewicht van 24,8 kilogram is het niet de lichtste e-bike die er is, wat de wendbaarheid een beetje uitdagend maakt. Bovendien ontbreekt het de 250-watt naafmotor aan het koppel dat nodig is voor steile beklimmingen, waardoor het minder geschikt is voor heuvelachtige steden zoals San Francisco.
Een aspect van de fiets dat verfijning kan gebruiken, is het display. Hoewel minimalistisch van design, is het kleine formaat en de moeilijk leesbare interface onhandig en mogelijk onveilig om te controleren tijdens het rijden.
Concluderend biedt de REI CTY e2.1 een betaalbare en plezierige ervaring op het gebied van stadsfietsen. Hoewel het zijn beperkingen heeft, zoals het gewicht en het gebrek aan koppel, maken de algehele prestaties en gebruiksvriendelijkheid het een aantrekkelijke optie voor diegenen die op zoek zijn naar een betrouwbare en leuke e-bike. Dus waarom voeg je geen vleugje levendig rood toe aan je avonturen in de stad met de CTY e2.1?
