De Happyrun Tank G100 is niet zomaar een e-bike. Het tart het idee van wat een elektrische fiets zou moeten zijn en vervaagt de grens tussen e-bike en elektrische motorfiets. Het unieke ontwerp en de krachtige prestaties maken dat deze fiets opvalt in de Noord-Amerikaanse markt voor elektrische fietsen.
Laten we beginnen met het uiterlijk. De Tank G100 ziet eruit als een motorfiets, compleet met een batterij die lijkt op een brandstoftank en een voorvork die doet denken aan een chopper. Het is moeilijk te geloven dat het een e-bike is als je het ziet. De resterende pedalen herinneren ons alleen aan de oorsprong als e-bike, maar ze zijn niet langer nodig in de huidige staat van de fiets. Met functies zoals motorfiets-stijl richtingaanwijzers, een bankzadel en dubbele schokdempers achter, is het duidelijk dat dit geen gewone e-bike is.
Een van de opvallende kenmerken van de Tank G100 is het dubbele batterijsysteem. Met twee batterijen van in totaal 48V en 38Ah heeft deze e-bike een indrukwekkende hoeveelheid vermogen en bereik. De achterwielmotor, met een nominale vermogenswaarde van 1.000W en een piekvermogen van 2.000W, draagt bij aan de prestaties van de fiets. Het is een zware fiets, met een gewicht van 107 pond, maar dat extra gewicht draagt bij aan de stabiliteit en prestaties op de weg.
Wat betreft de prestaties kan de Tank G100 snelheden bereiken tot 34 mph (54 km/u), waarmee hij sneller is dan de meeste e-bikes op de markt. De acceleratie is krachtig tot ongeveer 20 mph (32 km/u), daarna neemt het iets af. Maar de fiets kan zijn topsnelheid bereiken met alleen het gashendel, zonder dat er getrapt hoeft te worden. Het is echter vermeldenswaardig dat de Tank G100 standaard is ingesteld op “off-road” modus, wat lokale e-bike regels omzeilt. Dit is een veiligheidsrisico, omdat het rijders in staat stelt hogere snelheden te halen zonder enige beperkingen.
Wat betreft de rijervaring, biedt de Tank G100 een unieke ervaring. Hoewel hij eruitziet als een motorfiets, behoudt hij toch enkele kenmerken van een fiets. De vering is acceptabel, hoewel niet perfect, en de fiets rijdt goed zowel op de weg als off-road. De componenten zijn basis, maar functioneel, wat rijders eraan herinnert dat deze machine in de kern nog steeds een e-bike is.
De Happyrun Tank G100 is een gedurfde en onconventionele elektrische fiets die de grenzen verlegt van wat er verwacht wordt. Het is niet voor iedereen, maar voor degenen die op zoek zijn naar een motorfiets-achtige ervaring met het gemak en de milieuvriendelijkheid van een e-bike, is het de moeite waard om te overwegen. Wees echter bewust van de wettelijke implicaties en wees verantwoordelijk tijdens het rijden.
