Andrew Mayfield
Inovatīva attīstība elektriskajiem transportlīdzekļiem, modificētais Renault Twizy 80 Itālijas nesenajos testos parādīja būtisku progresu enerģijas ģenerēšanā. Pasākums, kas notika Circuito Internazionale di Latina, uzsvēra, kā Leonardo Corporation E-Cat elektroenerģijas ģenerēšanas sistēma varētu pārveidot elektrotransporta nākotni.
Inovatīvajā transportlīdzeklī bija iebūvēts E-Cat Power ģenerators, pionieru tehnoloģija, kas sola nepārtrauktu akumulatoru uzlādi bez emisijām. Šī funkcija ne tikai ļauj EV akumulatoriem uzturēt savu uzlādi, bet arī uzlabot to enerģijas blīvumu ilgstoši. Testa laikā Twizy akumulatora enerģijas blīvums palielinājās no 62% līdz 83% pēc nepārtrauktas sešu stundu darbības.
E-Cat sistēma darbojas, izmantojot unikālas SKL NGU Power šūnas. Atšķirībā no tradicionālajām metodēm, kas balstītas uz degvielu vai ārēju enerģiju, šī tehnoloģija izmanto nulles punkta enerģijas lauku, plašu, neizmantotu enerģijas avotu. Šis piegādes veids ir līdzīgs saules šūnām, bet izmanto vakuumenerģiju, nevis saules gaismu, piedāvājot bezgalīgu elektrību dienā un naktī.
Aprīkots ar E-Cat, Twizy pārspēja savu nemodificēto kolēģi, pārklājot 124 jūdzes pirms testa noslēguma. Elektronikas inženiera Maico Marzocchi neatkarīgā verifikācija piešķir uzticamību šiem cerīgajiem rezultātiem.
Leonardo Corporation iedomājas E-Cat kā daudzpusīgu enerģijas avotu, kas piemērots dažādām lietojumprogrammām ārpus transporta. Ar spēju apvienot vairākas enerģijas šūnas pielāgotajiem enerģijas vajadzībām, E-Cat tehnoloģija pārstāv pāreju uz ekonomiski izdevīgām, ilgtspējīgām enerģijas risinājumiem. Atklājot nākotni, kur automašīnas varētu darboties ar neierobežotu diapazonu, šī inovācija ir nozīmīgs solis uz atkarības no fosilās degvielas neatkarību.
