Dr. Alexander Reynolds
DJI, izcila dronu ražotāja, tagad ienāk elektrisko velosipēdu un motoru pasaulē. Uzņēmums ir ieviesis savu elektriskā velosipēda piedziņas sistēmu, ko sauc par Avinox Drive System, kopā ar savu patstāvīgo e-velosipēdu zīmolu Amflow.
Avinox Drive System lepojas ar iespaidīgām specifikācijām, tostarp 850W maksimālo jaudu un 108Nm griezes momentu. Neskatoties uz jaudu, sistēma sver tikai 2.52kg, padarot to vieglu un efektīvu. Papildus piedziņas sistēmai DJI ir arī uzsācis Amflow elektriskos kalnu velosipēdus. Šie velosipēdi, pieejami divos modeļos, sver apmēram 19.2kg pat ar 600Wh akumulatoru, nodrošinot vieglu variantu jaudīgiem vidējās piedziņas eMTB.
Uzziniet vairāk par DJI motoru un Amflow e-velosipēdiem šeit.
ZF iepazīstina ar kompakto e-velosipēda motoru, kas ir tikpat liels kā Coca-Cola kanna
Eurobike pasākumā ZF atklāja savu Centrix vidējās piedziņas bloku, kas piedāvā jaudīgu sniegumu unikālā kompakta izmērā. Sverot tikai 2.5kg, motoram ir uzstādīšanas izmēri 88mm x 118mm, salīdzināmi ar mazu dzērienu kannu. Neskatoties uz mazo izmēru, Centrix motors nodrošina 90Nm griezes momentu.
Centrix motors ir pieejams divās versijās: Centrix 90, kas piedāvā 90Nm griezes momentu un maksimālo jaudu 600W, un Centrix 75, ar 75Nm griezes momentu un maksimālo jaudu 450W. Izstrādāts dažādām lietojumprogrammām, Centrix 90 ir piemērots kalnu, SUV vai trekking e-velosipēdiem, savukārt Centrix 75 ir ideāli piemērots ikdienas, pilsētas vai grants elektriskajiem velosipēdiem.
Kas atšķir ZF motoru, ir tā atvērtais Bike Eco System, kas ļauj ražotājiem iegūt lielāku elastību, izvēloties papildu komponentus. Pirmais velosipēdu ražotājs, kas izmantoja Centrix motoru, ir Raymon Bicycles, kas to iekļāva savā Tarok pilnās piekares elektriskajā kalnu velosipēdā.
BH Bikes sadarbojas ar SEG Automotive, lai izveidotu vieglu e-velosipēda motoru
BH Bikes ir sadarbojusies ar automobiļu daļu ražotāju SEG, lai izstrādātu BHZ by SEG motoru. Sverot tikai 2.1kg, šis vidējās piedziņas motors piedāvā iespaidīgas specifikācijas, tostarp līdz 65Nm griezes momentam un maksimālo jaudu 500W.
BHZ motors koncentrējas uz kadenci un izmanto griezes momenta, ātruma un kadences sensorus, lai nodrošinātu optimizētus palīgdienestus. Ar 1,000 mērījumiem sekundē motors precīzi nosaka nepieciešamo jaudas piegādi, pamatojoties uz braucēja piepūli. Turklāt BH ir ieviesis tūlītēju izslēgšanu, kad braucējs apstājas pedāļu griešanā, kā arī progresīvu palīgdienestu izslēgšanu, kad tiek sasniegts 15.5mph palīgdienesta limits.
Motors nāk kopā ar 630Wh akumulatoru, kas sver 2.6kg, ērti novietots velosipēda apakšējā caurulē. Lai pagarinātu darbības attālumu, var pievienot 180Wh paplašinātāju bez papildu kabeļiem. Motora palīgdienestu līmeņus var viegli kontrolēt, izmantojot iRemote kontrolieri, kas savienojas ar Garmin datoru, lai paplašinātu brauciena datus. BH arī piedāvā lietotni iConnectz, lai pielāgotu motora palīgdienestu režīmus.
BH jau ir iekļāvis BHZ motoru savos iLynx Trail un iLynx Race Carbon elektriskajos kalnu velosipēdos, nodrošinot braucējiem plašu izvēli.
Atklājiet labākos elektriskos kalnu velosipēdus 2024. gadam.
DJI ienākšana elektrisko velosipēdu tirgū ar Avinox Drive System un Amflow e-velosipēdiem norāda uz pieaugošo popularitāti un pieprasījumu pēc elektriskajiem velosipēdiem. Elektrisko velosipēdu nozare pēdējos gados ir piedzīvojusi ievērojamu izaugsmi, ko veicina vides jautājumu pieaugums un vēlme pēc ilgtspējīgāka transporta veida.
Saskaņā ar tirgus prognozēm, globālais elektrisko velosipēdu tirgus līdz 2025. gadam varētu sasniegt 38.6 miljardu USD vērtību, pieaugot ar CAGR 7.9% no 2020. līdz 2025. gadam. Šī izaugsme tiek attiecināta uz tādiem faktoriem kā valdības iniciatīvas, kas veicina elektrisko mobilitāti, pieaugošās degvielas cenas un bateriju tehnoloģiju attīstību.
Viens no galvenajiem jautājumiem, kas saistīti ar elektrisko velosipēdu nozari, ir nepieciešamība pēc uzlādes infrastruktūras. Pieaugot elektrisko velosipēdu popularitātei, pieaug pieprasījums pēc uzlādes stacijām, lai atbalstītu e-velosipēdu lietotāju uzlādes vajadzības. Tas rada iespēju uzņēmumiem ieguldīt robustas uzlādes infrastruktūras izstrādē, lai atbalstītu pieaugošo elektrisko velosipēdu tirgu.
Cits izaicinājums, ar kuru saskaras nozare, ir nepieciešamība pēc standartizētām regulām un politikām. Atšķirīgas reģioni un valstis ir ar dažādām regulām un politikām attiecībā uz elektriskajiem velosipēdiem, tostarp ātruma ierobežojumiem, licences prasībām un drošības standartiem. Standartizētu regulējumu esamība var palīdzēt veicināt nozares izaugsmi un nodrošināt e-velosipēdu lietotāju drošību.
Ar uzņēmumiem kā DJI, ZF un BH Bikes, kas ienāk tirgū ar inovatīviem un viegliem elektrisko velosipēdu motoriem, pastāvīgi tiek pievērsta uzmanība e-velosipēdu veiktspējas un efektivitātes uzlabošanai. Šie uzlabojumi motortehnoloģijā ļauj radīt jaudīgākus un vieglākus e-velosipēdus, nodrošinot braucējiem labāku pieredzi un palielinot elektrisko velosipēdu pieņemšanu.
Kā elektrisko velosipēdu nozare turpina attīstīties, tiek gaidīti turpmāki uzlabojumi bateriju tehnoloģijā, motora efektivitātē un kopējā dizainā e-velosipēdiem. Tas virzīs tirgu uz priekšu, padarot elektriskos velosipēdus par dzīvotspējīgu un ilgtspējīgu transporta veidu nākotnē.
Lai iegūtu vairāk informācijas par elektrisko velosipēdu nozari un tirgus prognozēm, varat apmeklēt MarketsandMarkets.
