Dr. Marcus Webb
Lady Louise Windsor, 20 metų royal, neseniai buvo matyta kasmetiniame karališkame žirgų šou, važiuodama elektriniu dviračiu. Ji buvo lydima savo motinos, Sophie Wessex, ir tėvo, princo Edwardo, Vindzoro pilies teritorijoje. Jaunoji royal turėjo „Royal Windsor Horse Show“ liemenę, kai drąsiai važiavo purvinu elektriniu dviračiu takeliu.
Nors Lady Louise atrodė, kad padeda šou, jos motina, Edinburgo kunigaikštienė, buvo matyta besišypsančia ir bendraujančia su žmonėmis kitur. Princas Edwardas, Edinburgo kunigaikštis, taip pat buvo matomas socialinėse veiklose.
Lady Louise pasirinktas transportas, ENGWE EP-2 Pro dviratis, yra per galingas, kad būtų galima važiuoti viešaisiais keliais. Tačiau ji lengvai manevravo juo takeliu.
Šis renginys nėra pirmas kartas, kai Lady Louise Windsor parodė savo paprastą prigimtį. Ji žinoma dėl savo meilės piešimui ir eskizavimui, ji net turėjo privilegiją peržiūrėti karalienės Viktorijos Highlands eskizus, kurie šiandien retai matomi.
Be savo meninių įgūdžių, Lady Louise taip pat parodė susidomėjimą vežimų vairavimu, pomėgį, kurį išmoko iš savo velionio senelio, princo Philipo. Iš tiesų, princas Philipas paliko savo mylimus ponius ir vežimą Lady Louise savo testamente.
Be įvairių pomėgių, Lady Louise taip pat koncentruojasi į savo išsilavinimą. Baigusi A lygio egzaminus, ji 2022 m. rugsėjį įstojo į St. Andrews universitetą.
Su savo aistra menui, meile vežimų vairavimui ir dalyvavimu viešuose renginiuose, tokiuose kaip karališkas žirgų šou, Lady Louise Windsor tęsia savo kelią karališkojoje šeimoje.
Elektrinių dviračių pramonė pastaraisiais metais patyrė reikšmingą augimą, sulaukdama didelio populiarumo tiek entuziastų, tiek kasdienių keleivių tarpe. Elektriniai dviračiai, arba ebike, siūlo žalesnę ir patogesnę alternatyvą tradiciniams dviračiams, derindami pedalų energiją su elektriniu varikliu, kad būtų užtikrintas sklandesnis ir lengvesnis važiavimas.
Rinkos prognozės rodo, kad pasaulinė ebike rinka artimiausiais metais dar labiau išaugs. Tokie veiksniai kaip didėjantis aplinkosaugos sąmoningumas, baterijų technologijų tobulinimas ir noras sveikesnių ir tvaresnių transporto priemonių prisideda prie šio augimo. Pasak „Market Research Future“ ataskaitos, pasaulinė elektrinių dviračių rinka iki 2025 m. turėtų pasiekti 38,6 milijardo dolerių vertę, augant 7,2% compound annual growth rate (CAGR).
Tačiau pramonė nėra be iššūkių. Viena pagrindinių problemų, su kuriomis susiduria elektrinių dviračių gamintojai, yra būtinybė laikytis įvairių taisyklių ir teisinių apribojimų. Elektrinių dviračių galia ir greičio galimybės gali labai skirtis, o skirtingos šalys ir regionai turi skirtingas taisykles, reglamentuojančias jų naudojimą viešaisiais keliais. Pavyzdžiui, Lady Louise ENGWE EP-2 Pro dviratis yra per galingas, kad būtų galima važiuoti viešaisiais keliais, pabrėžiant aiškesnių gairių ir taisyklių poreikį, kad būtų užtikrintas saugus ir atsakingas ebike naudojimas.
Be to, elektrinių dviračių prieinamumas ir prieinamumas išlieka daugelio potencialių klientų problema. Nors ebike kainos pastaraisiais metais mažėjo, jos vis dar yra santykinai brangesnės nei tradiciniai dviračiai. Šis kainų skirtumas gali apsunkinti kai kurių asmenų perėjimą prie elektrinių dviračių, ribojant rinkos potencialą.
Nepaisant to, technologijų pažanga ir augantis vartotojų paklausa skatina inovacijas ir stumia pramonę į priekį. Įmonės nuolat kuria naujus ir patobulintus ebike modelius, įtraukdamos tokius bruožus kaip ilgesnė baterijos veikimo trukmė, pagerintas variklio našumas ir patobulintos ryšio galimybės. Ši nuolatinė plėtra turėtų dar labiau skatinti elektrinių dviračių pramonės augimą artimiausiais metais.
Daugiau informacijos apie elektrinių dviračių pramonę galite rasti ElectricBike.com arba Electric Bike Report. Šios svetainės teikia išsamią informaciją apie naujausias naujienas, tendencijas ir plėtrą ebike rinkoje.
